[發明專利]鋼筋混凝土橋梁安全評估方法及裝置

在審

• 申請號: 202210138016.3
• 申請日: 2022-02-15
• 公開（公告）號: CN114626680A
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 孫業發;雷庭;陳文濤;楊柳;田琦;李振華;郭旭東
• 申請（專利權）人: 中電建路橋集團有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/08
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 崔博;葉明川

本發明提供了一種鋼筋混凝土橋梁安全評估方法及裝置，方法包括：根據獲取的橋梁總長度，將橋梁劃分為預設個數的橋梁分段區域；根據預設的裂縫危險分布規則，確定各橋梁分段區域對應的危險系數；獲取各橋梁分段區域的裂縫長度、裂縫寬度及裂縫深度，根據裂縫長度及裂縫寬度，確定各橋梁分段區域對應的面積指標；根據危險系數、裂縫長度、裂縫寬度、裂縫深度及面積指標，確定各橋梁分段區域對應的安全評估等級。本發明實現了對橋梁準確的安全評估，通過使用更為直觀、簡單、易懂的指標，對高速公路鋼筋混凝土橋梁性能安全進行量化，達到了橋梁安全評估穩定、指標表達能力更強、指標更容易獲得的效果，不需要大量實驗，使得安全評估更方便快捷。

技術領域

本發明涉及鋼筋混凝土橋梁領域，尤指一種鋼筋混凝土橋梁安全評估方法及裝置。

背景技術

現階段國內外在橋梁風險、安全評估的研究一般針對橋梁設計期和施工期，針對運營期的橋梁風險、安全評估研究較少。運營期是橋梁工程發揮作用的關鍵時期，橋梁工程在運營期受到多種風險因素的影響，從而會影響行車安全。一般的橋梁結構安全評估方法(包括層次分析法、打分排序法、荷載試驗法等)所受干擾因素較大，同時會耗費大量的人力物力。橋梁裂縫作為最主要的橋梁病害之一，橋梁表面出現裂縫是內部損傷達到一定危險程度的集中表現，當裂縫寬度達到0.2mm以上時，外界水汽容易進入內部加速鋼筋腐蝕，可能直接破壞橋梁整體性，使橋梁承載力大為降低，嚴重影響橋梁的安全運營。

目前，高速公路鋼筋混凝土橋梁性能安全評估的缺點包括：現有量化安全評估指標不能很好的描述橋梁性能安全，還需要輔助人為的經驗觀察才能表達出橋梁的安全性能；現有的量化安全評估指標，需要單獨進行實驗所以導致測量麻煩。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明實施例的主要目的在于提供一種鋼筋混凝土橋梁安全評估方法及裝置，實現簡單、便捷且準確的橋梁安全評估。

為了實現上述目的，本發明實施例提供一種鋼筋混凝土橋梁安全評估方法，所述方法包括：

根據獲取的橋梁總長度，將橋梁劃分為預設個數的橋梁分段區域；

根據預設的裂縫危險分布規則，確定各橋梁分段區域對應的危險系數；

獲取各橋梁分段區域的裂縫長度、裂縫寬度及裂縫深度，并根據所述裂縫長度及裂縫寬度，確定各橋梁分段區域對應的面積指標；

根據各橋梁分段區域對應的危險系數、裂縫長度、裂縫寬度、裂縫深度及面積指標，確定各橋梁分段區域對應的安全評估等級。

可選的，在本發明一實施例中，所述裂縫長度包括裂縫總長度、交叉裂縫長度及對應于不同裂縫寬度的裂縫子長度。

可選的，在本發明一實施例中，根據所述裂縫長度及裂縫寬度，確定各橋梁分段區域對應的面積指標包括：

根據對應于不同裂縫寬度的裂縫子長度，確定對應于不同裂縫寬度的裂縫子面積；其中，所述裂縫子面積屬于所述面積指標；

根據對應于不同裂縫寬度的裂縫子面積，確定各橋梁分段區域對應的裂縫總面積；其中，所述裂縫總面積屬于所述面積指標。

可選的，在本發明一實施例中，所述根據所述裂縫長度及裂縫寬度，確定各橋梁分段區域對應的面積指標還包括：

根據所述裂縫總面積及預設的交叉連續效應參數，確定各橋梁分段區域對應的交叉裂縫面積；其中，所述交叉裂縫面積屬于所述面積指標。

可選的，在本發明一實施例中，所述根據各橋梁分段區域對應的危險系數、裂縫長度、裂縫寬度、裂縫深度及面積指標，確定各橋梁分段區域對應的安全評估等級包括：

根據各橋梁分段區域對應的危險系數、裂縫總面積及交叉裂縫面積，確定第一衍生指標；