[發(fā)明專利]一種汽車天窗用不銹鋼滑軌及其安裝方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210135375.3
• 申請(qǐng)日: 2022-02-14
• 公開（公告）號(hào): CN114347765A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏志清;程紅;包素慶;鮑曦;李冰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇澳洋順昌科技材料有限公司
• 主分類號(hào): B60J7/02
• 分類號(hào): B60J7/02
• 代理公司: 北京鑫知翼知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11984
• 代理人: 孫長(zhǎng)江

本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車天窗用不銹鋼滑軌及其安裝方法，包括兩個(gè)平行設(shè)置的不銹鋼滑軌，不銹鋼滑軌的內(nèi)部開設(shè)有固定滑塊倉(cāng)和活動(dòng)滑塊倉(cāng)，固定滑塊倉(cāng)的內(nèi)部設(shè)置有固定滑塊，活動(dòng)滑塊倉(cāng)的內(nèi)部設(shè)置有抬升軌，固定滑塊一側(cè)面連接有電動(dòng)伸縮桿，活動(dòng)滑塊的上端連接有玻璃天窗，玻璃天窗的一端設(shè)置有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿上設(shè)置有軸承滾輪。本發(fā)明滑塊倉(cāng)和活動(dòng)滑塊倉(cāng)相連通且?guī)缀跆幱诿芊獾臓顟B(tài)，可以減少外界的空氣和水蒸氣進(jìn)入到不銹鋼滑軌的內(nèi)部，從而提升不銹鋼滑軌的使用壽命，電動(dòng)伸縮桿固定在活動(dòng)滑塊倉(cāng)的內(nèi)部，在電動(dòng)伸縮桿的運(yùn)動(dòng)的情況下可以帶動(dòng)玻璃天窗的運(yùn)動(dòng)，保持流暢，密封性能好，使用壽命長(zhǎng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種不銹鋼滑軌及其安裝方法，特別是涉及一種汽車天窗用不銹鋼滑軌及其安裝方法，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，同時(shí)汽車天窗也可以開闊視野以及移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求。

但是傳統(tǒng)的汽車天窗滑軌，由于結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜不便于進(jìn)行組裝和安裝，不便于保持玻璃天窗的流暢運(yùn)行，同時(shí)傳統(tǒng)的天窗在長(zhǎng)時(shí)間時(shí)候后會(huì)造成滑軌松動(dòng)，密封性能不好等，滑軌的使用壽命大大的降低，引發(fā)漏水情況的發(fā)生，因此會(huì)給車主造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

中國(guó)發(fā)明專利公布號(hào)CN 212861043 U，公開了“一種汽車天窗滑軌”，包括安裝座、電滑軌和海綿，所述安裝座的外端內(nèi)部均開設(shè)有安裝孔，且安裝座前后兩端內(nèi)側(cè)均安裝有電滑軌，所述電滑軌的內(nèi)側(cè)貼合連接有滑輪，且滑輪的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接板，所述連接板的內(nèi)端內(nèi)側(cè)固定連接有天窗本體，且連接板和天窗本體的右端外側(cè)均固定連接有第一密封墊，所述海綿位于安裝座的右端左側(cè)，且安裝座的上表面貼合連接有頂蓋，所述頂蓋的內(nèi)外側(cè)分別固定連接有第二密封墊和第三密封墊，且頂蓋和第三密封墊的右端內(nèi)部均開設(shè)有排水孔，滑軌設(shè)置在外側(cè)，容易進(jìn)入大量的空氣和水蒸氣，因此滑軌會(huì)發(fā)生氧化，降低滑軌的使用壽命。

因此，亟需對(duì)汽車天窗用不銹鋼滑軌進(jìn)行改進(jìn)，以解決上述存在的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種汽車天窗用不銹鋼滑軌及其安裝方法，不銹鋼滑軌的內(nèi)部開設(shè)有固定滑塊倉(cāng)和活動(dòng)滑塊倉(cāng)，固定滑塊倉(cāng)和活動(dòng)滑塊倉(cāng)相連通且?guī)缀跆幱诿芊獾臓顟B(tài)，可以減少外界的空氣和水蒸氣進(jìn)入到不銹鋼滑軌的內(nèi)部，從而提升不銹鋼滑軌的使用壽命，電動(dòng)伸縮桿固定在活動(dòng)滑塊倉(cāng)的內(nèi)部，在電動(dòng)伸縮桿的運(yùn)動(dòng)的情況下可以帶動(dòng)固定滑塊的運(yùn)動(dòng)，保持流暢，密封性能好，使用壽命長(zhǎng)。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的主要技術(shù)方案包括：

一種汽車天窗用不銹鋼滑軌，包括兩個(gè)平行設(shè)置的不銹鋼滑軌，不銹鋼滑軌的內(nèi)部開設(shè)有固定滑塊倉(cāng)和活動(dòng)滑塊倉(cāng)，活動(dòng)滑塊倉(cāng)與固定滑塊倉(cāng)相連通，固定滑塊倉(cāng)的內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有固定滑塊，活動(dòng)滑塊倉(cāng)的內(nèi)部固定設(shè)置有抬升軌，固定滑塊一側(cè)面固定連接有電動(dòng)伸縮桿，電動(dòng)伸縮桿遠(yuǎn)離固定滑塊的一端與活動(dòng)滑塊倉(cāng)的內(nèi)部固定連接；

通過以上技術(shù)方案，不銹鋼滑軌的內(nèi)部開設(shè)有固定滑塊倉(cāng)和活動(dòng)滑塊倉(cāng)，固定滑塊倉(cāng)和活動(dòng)滑塊倉(cāng)相連通且?guī)缀跆幱诿芊獾臓顟B(tài)，可以減少外界的空氣和水蒸氣進(jìn)入到不銹鋼滑軌的內(nèi)部，因此可以提升不銹鋼滑軌的密封性，從而提升不銹鋼滑軌的使用壽命；

電動(dòng)伸縮桿包括伸縮桿外桿和伸縮桿內(nèi)桿，伸縮桿外桿與固定滑塊倉(cāng)的內(nèi)部固定連接，伸縮桿內(nèi)桿遠(yuǎn)離伸縮桿外桿的一端與固定滑塊固定連接；

固定滑塊在固定滑塊倉(cāng)的內(nèi)部滑動(dòng)，固定滑塊的一側(cè)面固定連接有電動(dòng)伸縮桿，電動(dòng)伸縮桿固定在活動(dòng)滑塊倉(cāng)的內(nèi)部，伸縮桿內(nèi)桿固定連接在固定滑塊上，因此在電動(dòng)伸縮桿的運(yùn)動(dòng)的情況下可以帶動(dòng)固定滑塊的運(yùn)動(dòng)；

固定滑塊上固定設(shè)置有支撐導(dǎo)軌，支撐導(dǎo)軌上套接有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的下端與固定滑塊固定連接，復(fù)位彈簧的上端連接有活動(dòng)滑塊，活動(dòng)滑塊與抬升軌滑動(dòng)連接，活動(dòng)滑塊的內(nèi)部開設(shè)有與支撐導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)的支撐導(dǎo)軌槽，支撐導(dǎo)軌在支撐導(dǎo)軌槽的內(nèi)部滑動(dòng)；