[發(fā)明專利]車載用天線裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210132446.4
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN114497970A
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 寺下典孝;橫田勇介;金子卓
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社友華
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/32;H01Q1/42
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 陳偉;孫明軒

1.一種車載用天線裝置，其安裝于車輛的車頂，該車載用天線裝置的特征在于，具有：

天線基座；

從上方覆蓋于所述天線基座的天線外殼；和

設(shè)于所述天線外殼的內(nèi)側(cè)的天線振子，

所述天線基座具有：

與所述車頂固定的金屬基座；和

與所述金屬基座電連接的金屬板，

所述金屬基座具有向所述車頂?shù)墓潭ㄓ玫耐黄鸩浚?/p>

通過經(jīng)由所述突起部電連接的所述車頂和所述天線基座所產(chǎn)生的共振頻率成為所述天線振子的通信頻帶域之外。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載用天線裝置，其特征在于，

所述金屬板由相較于所述金屬基座廉價(jià)的部件形成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載用天線裝置，其特征在于，

在所述金屬板與所述金屬基座之間設(shè)有間隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載用天線裝置，其特征在于，

具有將所述金屬基座和所述金屬板電連接的電氣長度調(diào)整電路。

5.一種車載用天線裝置，其安裝于車輛的車頂，該車載用天線裝置的特征在于，具有：

天線基座，其具有與所述車頂固定的金屬板以及樹脂基座；

從上方覆蓋于所述天線基座的天線外殼；和

設(shè)于所述天線外殼的內(nèi)側(cè)的天線振子，

所述金屬板配置于所述樹脂基座之上，

所述車頂與所述金屬板的后方側(cè)的下表面之間的距離大于所述車頂與所述金屬板的前方側(cè)的下表面之間的距離。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載用天線裝置，其特征在于，

通過所述金屬板提高了所述樹脂基座的強(qiáng)度。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載用天線裝置，其特征在于，

所述樹脂基座具有抑制所述金屬板的錯(cuò)位的定位形狀部。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的車載用天線裝置，其特征在于，

通過所述金屬板調(diào)整電氣長度。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的車載用天線裝置，其特征在于，

通過所述金屬板而將平坦的接地面擴(kuò)張。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的車載用天線裝置，其特征在于，

具有設(shè)于所述金屬板的上方且與所述天線振子不同的其他天線振子，

所述金屬板與所述其他天線振子之間的距離為固定。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車載用天線裝置，其特征在于，

所述金屬板位于所述天線振子與所述其他天線振子之間。

12.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的車載用天線裝置，其特征在于，

所述金屬板由鈑金制作而成，或在基板上形成導(dǎo)體圖案而成。