[發(fā)明專利]一種雙開門及其連接結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210130037.0 | 申請日: | 2022-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN114673431A | 公開(公告)日: | 2022-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王巧巧 | 申請(專利權(quán))人: | 王巧巧 |
| 主分類號: | E06B3/36 | 分類號: | E06B3/36;E06B7/28;E05D3/02;E05D5/02;E05D7/12;E05B47/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310003 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙開 及其 連接 結(jié)構(gòu) | ||
本發(fā)明提供一種雙開門及其連接結(jié)構(gòu),屬于雙開門技術(shù)領(lǐng)域,以解決現(xiàn)有的雙開門在安裝時,由于需要通過大量螺絲將合頁固定至工具車的箱體上,從而大大增加了工作人員勞動力損耗,且大大降低了門扇的安裝效率的問題,包括:箱體;所述箱體內(nèi)部前端左右兩側(cè)面均設(shè)有兩個連接部,左側(cè)兩個所述連接部前側(cè)通過合頁轉(zhuǎn)動連接有第一箱門;右側(cè)兩個所述連接部通過合頁轉(zhuǎn)動連接有第二箱門。本發(fā)明的對開門在安裝時,合頁無需通常通過大量螺絲即可固定至箱體上,這樣一來在大批量制造工具車時,從而無需要通過大量螺絲將合頁固定至工具車的箱體上,從而大大降低了工作人員勞動力損耗,且大大提高了本雙開門門扇的安裝效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于雙開門技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,特別涉及一種雙開門及其連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
雙開門,又叫對開門,是指兩個門扇的門。一般在門洞寬度較大時,為了開啟方便與美觀而設(shè)計成對開門。而目前的工具車上的箱體前側(cè),為了便于對箱體箱口的遮擋與保護(hù),通常會安裝雙開門。
例如申請?zhí)枺篊N104153679B本發(fā)明涉及一種雙開門,包括門框、門板、立閂開合機(jī)構(gòu)、立閂聯(lián)鎖塊、橫閂開合機(jī)構(gòu),門框內(nèi)設(shè)有門板,門板由門板框、前門板、后門板組成,前門板上設(shè)有立閂開合機(jī)構(gòu),后門板上設(shè)有立閂開合機(jī)構(gòu)、橫閂開合機(jī)構(gòu)、立閂聯(lián)鎖塊;所述左右門板框為半圓弧形,所述前門板、后門板上的立閂開合機(jī)構(gòu)為左右對稱設(shè)置,所述后門板上設(shè)置有立閂聯(lián)鎖塊。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:采用杠桿及連桿機(jī)構(gòu),使用省力安全,結(jié)構(gòu)合理、可以根據(jù)需要將門板從左或右側(cè)開啟。通用性強(qiáng)、適用于各類家具門等領(lǐng)域。
現(xiàn)有的雙開門在使用時,由于門扇一般通過合頁安裝至箱體的箱口處,而合頁需要通常通過多個螺絲擰緊固定至箱體上,這樣一來在大批量制造工具車時,需要通過大量螺絲將合頁固定至工具車的箱體上,從而大大增加了工作人員勞動力損耗,且大大降低了門扇的安裝效率,并且現(xiàn)有的雙開門在工具車的箱體上使用時,雖然現(xiàn)有的雙開門上會設(shè)置門鎖結(jié)構(gòu),但是普通的門鎖結(jié)構(gòu)很容易被不法分子破解,進(jìn)而降低了雙開門使用時的安全性。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種雙開門及其連接結(jié)構(gòu),以解決現(xiàn)有的雙開門在使用時,由于門扇一般通過合頁安裝至箱體的箱口處,而合頁需要通常通過多個螺絲擰緊固定至箱體上,這樣一來在大批量制造工具車時,需要通過大量螺絲將合頁固定至工具車的箱體上,從而大大增加了工作人員勞動力損耗,且大大降低了門扇的安裝效率,并且現(xiàn)有的雙開門在工具車的箱體上使用時,雖然現(xiàn)有的雙開門上會設(shè)置門鎖結(jié)構(gòu),但是普通的門鎖結(jié)構(gòu)很容易被不法分子破解,進(jìn)而降低了雙開門使用時的安全性的問題。
本發(fā)明一種雙開門及其連接結(jié)構(gòu)的目的與功效,由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成:
一種雙開門及其連接結(jié)構(gòu),包括箱體;所述箱體內(nèi)部前端左右兩側(cè)面均設(shè)有兩個連接部,左側(cè)兩個所述連接部前側(cè)通過合頁轉(zhuǎn)動連接有第一箱門;所述第一箱門前端面右側(cè)上部固定有第一插接塊,且第一插接塊右端面開設(shè)有兩個第一插孔,并且兩個第一插孔深度均占第一插接塊厚度的五分之四,第一箱門后端面下部安裝有蓄電池;所述第一箱門后端面上部安裝有LED頻閃燈具,且LED頻閃燈具后端面位于LED頻閃燈具上的LED燈珠外部設(shè)有透明燈蓋,透明燈蓋后端面粘貼有透明警示標(biāo)貼,LED頻閃燈具和LED照明燈均通過門控開關(guān)與蓄電池為普通電性連接;右側(cè)兩個所述連接部通過合頁轉(zhuǎn)動連接有第二箱門;所述第二箱門前端面左側(cè)固定有鎖止擋板,且鎖止擋板長度與鎖止擋板長度相匹配;當(dāng)所述第二箱門與第一箱門處于關(guān)閉狀態(tài)時,鎖止擋板后端面與第一箱門前端面右側(cè)緊密接觸,且鎖止擋板前端面設(shè)有鎖止盒體;所述第二箱門前端面上部設(shè)有鎖止盒體,所述鎖止盒體右側(cè)磁吸有驅(qū)動部;所述箱體內(nèi)部前端左右兩側(cè)均設(shè)有兩個插接部,且兩個插接部之間位于箱體內(nèi)部設(shè)有捏壓部。
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- 專利分類
E06B 在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開口處用的固定式或移動式閉合裝置,例如,門、窗、遮簾、柵門
E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構(gòu)件;固定或活動式閉合器件的布置,例如窗戶;用來安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機(jī)庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機(jī)用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關(guān)的翼扇或框架的特征
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