[發明專利]預緊裝置、安全帶組件及車輛在審
| 申請號: | 202210120224.0 | 申請日: | 2022-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN114426007A | 公開(公告)日: | 2022-05-03 |
| 發明(設計)人: | 葛峰;張海平;唐正強;陳雷;韓文元;寧蓉;王國軍;趙林柱 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R22/46 | 分類號: | B60R22/46 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 賈敏 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝置 安全帶 組件 車輛 | ||
1.一種預緊裝置,其特征在于,所述預緊裝置包括:傳動件(1)、齒輪件(2)和電機(3);
所述傳動件(1)包括第一軸體(11)和第二軸體(12),所述第一軸體(11)和所述第二軸體(12)平行且間隔設置,所述第一軸體(11)的第一端具有第一齒輪(13),所述第二軸體(12)的第二端具有第二齒輪(14);
所述電機(3)的轉軸(31)上設置有第三齒輪(32),所述第三齒輪(32)分別與所述第一齒輪(13)和所述齒輪件(2)嚙合,所述齒輪件(2)還與所述第二齒輪(14)嚙合。
2.根據權利要求1所述的預緊裝置,其特征在于,所述第一軸體(11)的長度和所述第二軸體(12)的長度相同。
3.根據權利要求1所述的預緊裝置,其特征在于,所述第一齒輪(13)、所述第二齒輪(14)、所述第三齒輪(32)和所述齒輪件(2)的尺寸相同。
4.根據權利要求1所述的預緊裝置,其特征在于,所述第一軸體(11)和所述第一齒輪(13)一體成型,所述第二軸體(12)和所述第二齒輪(14)一體成型。
5.根據權利要求1所述的預緊裝置,其特征在于,所述預緊裝置還包括固定座(5),所述固定座(5)具有固定腔(51),所述電機(3)位于所述固定腔(51)內。
6.根據權利要求5所述的預緊裝置,其特征在于,所述預緊裝置還包括第一固定桿(6)和第二固定桿(7),所述第一固定桿(6)和所述第二固定桿(7)位于所述固定座(5)上;
所述第一軸體(11)具有第一固定腔,所述第二軸體(12)具有第二固定腔,所述第一固定桿(6)位于所述第一固定腔內,所述第二固定桿(7)位于所述第二固定腔內。
7.根據權利要求6所述的預緊裝置,其特征在于,所述固定座(5)的一側具有開口(52),所述開口(52)與所述固定腔(51)連通,所述第一固定桿(6)和所述第二固定桿(7)穿過所述開口(52)。
8.根據權利要求5所述的預緊裝置,其特征在于,所述預緊裝置還包括控制器(4),所述控制器(4)位于所述固定腔(51)內,且與所述電機(3)信號連接。
9.一種安全帶組件,其特征在于,所述安全帶組件包括如上述權利要求1-8任一項所述的預緊裝置和安全帶(8),其中所述安全帶穿過所述第一軸體(11)和所述第二軸體(12)之間。
10.一種車輛,其特征在于,所述車輛包括如權利要求9所述的安全帶組件。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于奇瑞汽車股份有限公司,未經奇瑞汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210120224.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





