[發明專利]非水電解液二次電池在審
| 申請號: | 202210116206.5 | 申請日: | 2022-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN114914518A | 公開(公告)日: | 2022-08-16 |
| 發明(設計)人: | 大野雅人 | 申請(專利權)人: | 泰星能源解決方案有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/0525 | 分類號: | H01M10/0525;H01M10/058 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王洋 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水電 二次 電池 | ||
本發明提供一種初始電阻小且反復充放電時的電阻增加得到抑制的非水電解液二次電池。這里公開的非水電解液二次電池具備層疊電極體和非水電解液,該層疊電極體包含依次層疊第1電極、第1隔離件、第2電極和第2隔離件而成的電池單元。第1電極具有第1集電體和第1活性物質層。第2電極具有第2集電體和第2活性物質層。在第1活性物質層的中央部形成有與第2活性物質層對置的對置區域。在第1活性物質層的外周緣部形成有不與第2活性物質層對置的非對置區域。位于第1活性物質層的對置的一對端部的非對置區域分別具有貫通孔。第1隔離件和第2隔離件在具有貫通孔的非對置區域的外側向第2電極側彎曲。在貫通孔中接合第1隔離件和第2隔離件。
技術領域
本發明涉及非水電解液二次電池。
背景技術
近年來,鋰二次電池等非水電解液二次電池優選用于個人計算機、移動終端等的移動電源、電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)、插電式混合動力汽車(PHEV)等的車輛驅動用電源等。
一般的非水電解液二次電池具備將正極與負極介由隔離件層疊而成的電極體。該電極體大致分為卷繞電極體和層疊電極體。層疊電極體具有正極與負極在中間隔著隔離件交替地層疊而成的構成。
作為層疊電極體的制造方法之一,可舉出形成多個依次層疊有第1電極、第1隔離件、第2電極和第2隔離件的單電池單元后,進一步將該多個單電池單元層疊的方法(例如,參照專利文獻1)。這樣的制造方法中,為了防止電極和隔離件的位置偏移,將隔離件和電極用粘接劑進行粘接。例如,專利文獻1中記載了為了通過粘接劑將隔離件與電極粘接,在第1隔離件的兩面涂覆粘接劑,并且僅在第2隔離件的面中與第2電極對置的面涂覆粘接劑。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本專利第6093369號說明書
發明內容
然而,現有技術中,在隔離件的被粘接劑涂覆的部分,非水電解液(特別是電荷載體(例如,鋰離子等))難以移動,因此這導致電阻增加。另外,當非水電解液二次電池反復充放電時,活性物質反復膨脹和收縮。活性物質膨脹時圍壓(拘束圧)上升,非水電解液從層疊電極體被擠出。現有技術中,在隔離件的被粘接劑涂覆的部分,非水電解液難以流通,因此被擠出的非水電解液難以返回到層疊電極體,其結果是導致電阻的增加。
因此,本發明的目的在于提供初始電阻小且反復充放電時的電阻增加得到抑制的非水電解液二次電池。
這里公開的非水電解液二次電池具備層疊電極體和非水電解液,該層疊電極體包含依次層疊第1電極、第1隔離件、第2電極和第2隔離件而成的電池單元。上述第1電極具有第1集電體和第1活性物質層。上述第2電極具有第2集電體和第2活性物質層。上述第1活性物質層與上述第2活性物質層對置。上述第1電極的第1活性物質層的主表面的面積大于上述第2電極的第2活性物質層的主表面的面積。在上述第1活性物質層的中央部形成有與上述第2活性物質層對置的對置區域。在上述第1活性物質層的外周緣部形成有不與上述第2活性物質層對置的非對置區域。位于上述第1活性物質層的對置的一對端部的上述非對置區域分別具有貫通孔。上述第1隔離件的主表面的面積和上述第2隔離件的主表面的面積大于上述第1電極的第1活性物質層的主表面的面積和上述第2電極的第2活性物質層的主表面的面積。上述第1隔離件和上述第2隔離件層疊的部分覆蓋位于上述第1活性物質層的與上述第2活性物質層對置的面的上述貫通孔的開口部。上述第1隔離件和上述第2隔離件在具有上述貫通孔的非對置區域的外側向第2電極側彎曲,以使得覆蓋位于與上述第2活性物質層對置的面為相反側的第1活性物質層的面的貫通孔的開口部。上述貫通孔中,上述第1隔離件和上述第2隔離件層疊的部分與上述第1隔離件和上述第2隔離件彎曲的部分接合。根據這樣的構成,提供初始電阻小且反復充放電時的電阻增加得到抑制的非水電解液二次電池。
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