[發明專利]一種制動系統試驗臺及制動系統的測試方法

在審

• 申請號: 202210105069.5
• 申請日: 2022-01-28
• 公開（公告）號: CN114441193A
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 郭笑通;陳潤澤;李論;閆魯平;戶俊營;蔣帥
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 穆雪

本發明公開了一種制動系統試驗臺及制動系統的測試方法，用于對制動系統進行性能測試，該制動系統包括制動負載和IBC總成，IBC總成包括輸入推桿，IBC總成用于控制制動負載動作，該制動系統試驗臺包括：沿第一方向依序排列的N個制動系統承載模塊；每個制動系統承載模塊用于承載和固定一制動系統；測試模塊，用于向各制動系統承載模塊上的制動系統的輸入推桿提供測試信號，以對各制動系統進行性能測試；位置調節模塊，用于控制測試模塊沿第一方向運動；和/或，用于控制各制動系統承載模塊沿第一方向運動。本發明實施例能夠節省人力和時間，縮短對不同制動系統的測試周期。

技術領域

本發明實施例涉及制動系統測試技術，尤其涉及一種制動系統試驗臺及制動系統的測試方法。

背景技術

隨著汽車智能化的發展，越來越多的車輛的制動系統開始采用IBC(集成式制動電控單元)的形式。在IBC開發完成后，需要對IBC的性能進行在環臺架試驗，以確保IBC投入使用時，能夠滿足相應的制動性能。

由于汽車主機廠會同時開發多個車型，因此會存在多個車型IBC同時參與開發的情況。因此，對IBC的性能進行在環臺架試驗的試驗臺需要兼顧多個IBC的試驗?，F有技術中，當需要進行某個IBC的試驗時，將該IBC裝在試驗臺上，使其與制動系統負載連接，在對測試模塊進行制動系統排氣，以及試驗調試后，對該IBC進行測試；當該IBC測試完成后，會將該IBC拆下，換裝下一IBC，使得下一IBC與制動系統負載連接，此時需要重新進行制動系統排氣，以及重新進行試驗調試。如此，在對不同IBC進行測試時，需要耗費大量的人力及時間，不滿足短周期的產品開發方式。

發明內容

本發明提供一種制動系統試驗臺及制動系統的測試方法，以節省人力及時間，縮短不同制動系統的測試周期。

第一方面，本發明實施例提供一種制動系統試驗臺，用于對制動系統進行性能測試，所述制動系統包括制動負載和IBC總成，所述IBC總成包括輸入推桿，所述IBC總成用于控制所述制動負載動作，所述制動系統試驗臺包括：

沿第一方向依序排列的N個制動系統承載模塊；每個所述制動系統承載模塊用于承載和固定一制動系統；其中，N≥2，且N為整數；

測試模塊，位于各所述制動系統承載模塊的一側；所述測試模塊和所述制動系統承載模塊沿第二方向排列；所述測試模塊用于向各所述制動系統承載模塊上的所述制動系統的所述輸入推桿提供測試信號，以對各所述制動系統進行性能測試；其中，所述第二方向與所述第一方向交叉；

位置調節模塊，用于控制所述測試模塊沿所述第一方向運動；和/或，用于控制各所述制動系統承載模塊沿所述第一方向運動。

可選的，所述位置調節模塊包括動力系統調節模塊和制動系統調節模塊；

所述動力系統調節模塊用于控制所述測試模塊沿所述第一方向運動；

所述制動系統調節模塊用于控制各所述制動系統承載模塊沿所述第一方向運動。

可選的，所述測試模塊包括主觀測試模塊和客觀測試模塊；所述主觀測試模塊與所述客觀測試模塊沿所述第一方向排列；

所述主觀測試模塊包括制動踏板；所述制動踏板與所述輸入推桿可拆卸連接；

所述客觀測試模塊包括作動缸和作動缸底座；所述作動缸固定于所述作動缸底座上；所述作動缸底座設置于所述動力系統調節模塊上。

可選的，所述作動缸通過夾具與所述輸入推桿連接。

可選的，所述主觀測試模塊還包括座椅和座椅底座；所述座椅固定于所述座椅底座上；所述座椅底座設置于所述動力系統調節模塊上。

可選的，所述動力系統調節模塊包括第一電機、第一滾珠絲杠機構、第一滑軌和第一位移傳感器；