[發(fā)明專利]一種基于手機(jī)信令數(shù)據(jù)的城際出行擴(kuò)樣方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210104143.1 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114466313B | 公開(公告)日: | 2023-03-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 段征宇;胡峻滔 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 同濟(jì)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | H04W4/029 | 分類號(hào): | H04W4/029;H04W8/18;H04W24/06;H04W24/08 |
| 代理公司: | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 楊宏泰 |
| 地址: | 200092 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 手機(jī) 數(shù)據(jù) 城際 出行 方法 | ||
1.一種基于手機(jī)信令數(shù)據(jù)的城際出行擴(kuò)樣方法,用以估算各城市之間的實(shí)際出行量,其特征在于,包括以下步驟:
1)根據(jù)運(yùn)營商提供的原始手機(jī)信令數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理并提取用戶活動(dòng),統(tǒng)計(jì)基于手機(jī)信令數(shù)據(jù)的各城市之間的信令出行量;
2)統(tǒng)計(jì)每個(gè)交通單元的信令發(fā)生量和出行吸引量,引入擴(kuò)樣系數(shù)并采用雙約束模型進(jìn)行迭代求解,得到滿足精度條件的各城市之間的實(shí)際出行量;
其中,所述的步驟1)具體包括以下步驟:
11)獲取運(yùn)營商提供的原始手機(jī)信令數(shù)據(jù),通過日期時(shí)間戳進(jìn)行分箱處理,按照手機(jī)信令表中的STIME屬性進(jìn)行排序,分離用戶在一天內(nèi)的所有活動(dòng),并對(duì)手機(jī)信令數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)空間平滑處理;
12)設(shè)定用戶活動(dòng)時(shí)間間隔閾值,并剔除用戶在相鄰兩次數(shù)據(jù)間沒有發(fā)生柵格變化的活動(dòng),識(shí)別用戶的有效出行信息;
13)設(shè)定柵格的邊長,利用柵格函數(shù)標(biāo)記用戶每一次出行的起終點(diǎn)位置;
14)統(tǒng)計(jì)用戶出行數(shù)據(jù),計(jì)算基于手機(jī)信令數(shù)據(jù)的各城市之間的信令出行量;
所述的步驟2)具體包括以下步驟:
21)在初始迭代步驟中,根據(jù)基于手機(jī)信令數(shù)據(jù)的各城市之間的信令出行量構(gòu)建原始信令OD矩陣其中,/為i城市前往j城市的信令出行量,對(duì)原始信令OD矩陣OD00進(jìn)行行和列求和分別得到原始信令發(fā)生量/和原始出行吸引量/
22)設(shè)定初始增長系數(shù)η,將原始信令OD矩陣OD00中的元素分別除以初始增長系數(shù)η得到初始迭代步驟的初始OD矩陣/并進(jìn)行行和列求和分別計(jì)算得到初始的實(shí)際信令發(fā)生量/和初始的實(shí)際出行吸引量/同時(shí)計(jì)算得到初始迭代步驟的出行產(chǎn)生擴(kuò)樣系數(shù)/與吸引擴(kuò)樣系數(shù)/
23)在滿足雙約束模型的基礎(chǔ)上,計(jì)算初始迭代步驟的位置系數(shù)和/
24)計(jì)算初始迭代步驟的i城市前往j城市的實(shí)際出行量構(gòu)成下一迭代步驟的初始OD矩陣/
25)在以后的每個(gè)當(dāng)前迭代步驟m中根據(jù)上一步驟得到的初始OD矩陣ODm中的實(shí)際出行量通過行和列求和的方式更新當(dāng)前迭代步驟m中的實(shí)際信令發(fā)生量/和實(shí)際出行吸引量/進(jìn)而更新當(dāng)前迭代步驟m中的出行產(chǎn)生擴(kuò)樣系數(shù)/與吸引擴(kuò)樣系數(shù)直至當(dāng)前迭代步驟中的出行產(chǎn)生擴(kuò)樣系數(shù)/與吸引擴(kuò)樣系數(shù)/均在擴(kuò)樣系數(shù)精度范圍(1–σ,1+σ)內(nèi),σ為精度值,并以當(dāng)前迭代步驟的實(shí)際出行量/作為最終的實(shí)際出行量,否則更新當(dāng)前迭代步驟m中的位置系數(shù)/和/并計(jì)算下一迭代步驟中的實(shí)際出行量/構(gòu)建下一迭代步驟的初始OD矩陣ODm+1。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于手機(jī)信令數(shù)據(jù)的城際出行擴(kuò)樣方法,其特征在于,所述的步驟11)中,分離后的數(shù)據(jù)字段具體為用戶唯一性標(biāo)識(shí)UID,活動(dòng)開始時(shí)間STIME,活動(dòng)開始柵格(LONCOL,LATCOL),柵格變化狀態(tài)識(shí)別STATUSCHANGE。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于手機(jī)信令數(shù)據(jù)的城際出行擴(kuò)樣方法,其特征在于,所述的步驟12)中,識(shí)別用戶的有效出行信息的數(shù)據(jù)字段具體為用戶唯一性標(biāo)識(shí)UID,活動(dòng)開始時(shí)間STIME,活動(dòng)結(jié)束時(shí)間ETIME,活動(dòng)開始柵格(LONCOL,LATCOL),活動(dòng)結(jié)束柵格(ELONCOL,ELATCOL),柵格變化狀態(tài)識(shí)別STATUSCHANGE。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于手機(jī)信令數(shù)據(jù)的城際出行擴(kuò)樣方法,其特征在于,所述的用戶活動(dòng)時(shí)間間隔閾值設(shè)定為30min,所述的柵格的邊長設(shè)定為1km。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于手機(jī)信令數(shù)據(jù)的城際出行擴(kuò)樣方法,其特征在于,所述的步驟22)中,初始增長系數(shù)η設(shè)定為運(yùn)營商在i城市和j城市的市占率的均值。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于手機(jī)信令數(shù)據(jù)的城際出行擴(kuò)樣方法,其特征在于,所述的步驟23)中,初始迭代步驟的位置系數(shù)和/的計(jì)算式為:
其中,為初始迭代步驟的出行產(chǎn)生擴(kuò)樣系數(shù),具體為初始的實(shí)際信令發(fā)生量/與原始信令發(fā)生量/的比值,/為初始迭代步驟的吸引擴(kuò)樣系數(shù),具體為初始的實(shí)際出行吸引量/與原始出行吸引量/的比值;
則所述的步驟24)中,初始迭代步驟的i城市前往j城市的實(shí)際出行量的計(jì)算式為:
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