[發明專利]一種適用重型物體直線平移的載重系統

在審

• 申請號: 202210099147.5
• 申請日: 2022-01-25
• 公開（公告）號: CN114291523A
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發明（設計）人: 安發順;安柏沃
• 申請（專利權）人: 趙天寶
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/74
• 代理公司: 蘇州博格華瑞知識產權代理事務所(普通合伙) 32558
• 代理人: 張燕

1.一種適用重型物體直線平移的載重系統，其特征在于，包括：平行鋪設于地面的兩組第一承重軌道，由第二承重軌道，循環裝置以及滾動元件組成的多組承重滾動組件，以及連接所述承重滾動組件的承重連接橫梁；

所述循環裝置的底端固設有第二承重軌道，所述第二承重軌道位于所述第一承重軌道的上方且能夠形成供所述滾動元件容置并能夠沿排布軌跡活動的間隙，所述間隙內布置有若干滾動元件，所述滾動元件通過所述循環裝置驅動進行前后端的循環更替；

通過將軸承展開平鋪后的周向運動改變為直線運動，直接進行承重和移動。

2.根據權利要求1所述的一種適用重型物體直線平移的載重系統，其特征在于，所述循環裝置為圓環式管道結構，且底端為開口結構，所述圓環式管道的兩端形成半圓弧狀的彎曲部，所述第二承重軌道與所述彎曲部的端部相接，所述循環裝置的頂部通過直管連接所述彎曲部，所述間隙與所述圓環式管道相連通并組成循環通路，且與所述圓環式管道的內徑相配合，并能夠沿循環通路的路徑滾動滑動。

3.根據權利要求2所述的一種適用重型物體直線平移的載重系統，其特征在于，所述第一承重軌道的開槽面布置于頂端，所述第二承重軌道的開槽面與所述第一承重軌道的開槽面相對向設置，并能夠形成供所述滾動元件活動的所述間隙。

4.根據權利要求3所述的一種適用重型物體直線平移的載重系統，其特征在于，所述循環裝置的外側底端與所述第一承重軌道平滑過渡相接，所述循環裝置的內側底端與所述第二承重軌道平滑過渡相接。

5.根據權利要求1所述的一種適用重型物體直線平移的載重系統，其特征在于，所述載重系統至少由兩組承重滾動組件與一個承重連接橫梁組成，所述承重滾動組件分別布置于所述承重連接橫梁的兩端。

6.根據權利要求5所述的一種適用重型物體直線平移的載重系統，其特征在于，所述載重系統包括四組承重滾動組件與兩個承重連接橫梁組成，兩個所述承重連接橫梁并列設置，并通過連桿連接，所述承重滾動組件分別分布于所述承重連接橫梁的兩端。

7.根據權利要求2所述的一種適用重型物體直線平移的載重系統，其特征在于，所述滾動元件在所述圓環式管道內部緊密排布，所述滾動元件在所述間隙內間隔排布，所述間隙內至少容置有3個滾動元件。

8.根據權利要求1所述的一種適用重型物體直線平移的載重系統，其特征在于，所述承重連接橫梁為長方體且為工字型結構，所述承重連接橫梁的底端與所述第二承重軌道的頂端固定連接，所述承重連接橫梁的頂部能夠作為載重平臺。

9.根據權利要求1所述的一種適用重型物體直線平移的載重系統，其特征在于，所述循環裝置采用機械手抓取方式對所述間隙內位于前后端的滾動元件進行切換。

10.如權利要求1所述的一種適用重型物體直線平移的載重系統的應用，其特征在于，所述載重系統應用于深溝球式超高載重平板車。