[發明專利]一種基于信譽的安全動態智能車位共享方法

在審

• 申請號: 202210095017.4
• 申請日: 2022-01-26
• 公開（公告）號: CN114584311A
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發明（設計）人: 沈佳辰;曹珍富;董曉蕾;湯琦
• 申請（專利權）人: 華東師范大學
• 主分類號: H04L9/32
• 分類號: H04L9/32;H04W12/00;H04W12/60;H04W12/02;H04W12/06;H04W12/069;H04W12/122;H04W12/041;G07B15/02
• 代理公司: 上海藍迪專利商標事務所(普通合伙) 31215
• 代理人: 徐筱梅;張翔

本發明公開了一種基于信譽的安全動態智能車位共享方法，其特點是采用基于主觀邏輯模型的信譽評價方法，通過統計不同等級的評價數量以及計算用戶的信譽評價值，實現安全動態的車輛和停車位的高度匹配，具體包括：1）系統初始化；2）共享停車位公開算法；3）申請停車算法；4）共享匹配算法；5）共享停車費支付算法；所述信譽評價機制包括：停車位評價值的統計和停車位信譽評價值的計算。本發明與現有技術相比具有在確保車輛停車時間處于停車位可用時間范圍內的基礎上實現隱私保護，并支付停車費，實現車輛與停車位之間相互評價并計算對應的整體信譽值。

技術領域

本發明涉及信息安全技術領域，尤其是一種基于信譽的安全動態智能車位共享方法。

背景技術

隨著智慧城市的發展，車輛已成為人們日常生活中必不可少的出行工具。出行時，若是刮風下雨，駕駛車輛可以避免人們遭受風雨侵襲；若是嚴寒酷暑，駕駛車輛可以提供一個舒適的出行環境，亦或是大型貨物的運輸，駕駛車輛可以幫助人們用更輕松的方式搬運。然而，車輛保有量的日益增長帶來社會紅利的同時也產生了一系列社會問題，尤其是公共停車位短缺導致的停車難。研究表明,司機在擁擠的市中心區域查找公共停車位的時間大概在4～14分鐘，造成局部交通流量的大幅度上升，有些城市因尋找停車位平均繞行4.5公里,導致每年4.8萬頓的二氧化碳排放。由此可見，停車問題亟待解決。

隨著車輛網的發展，共享經濟正逐步提高著人們的生活水平。而車位共享系統(Parking Sharing System,PSS)的發展極大程度緩解了停車難的問題。PSS系統將私家車停車位通過網絡共享出來，提供給所需司機使用。首先將停車場上傳的位置信息存儲于云服務器。接著，云服務根據車輛請求與停車場的位置進行精確匹配，并返回匹配結果。該系統打破了駕駛員和車位之間的隔離，使得停車需求被最大化滿足。然而，停車共享系統帶來方便的同時，也引入了新的安全性問題。作為第三方的云服務器無法保證匹配結果的正確性，且容易受到單一節點攻擊，從而導致用戶數據的泄露，甚至系統的崩潰。

區塊鏈具備去中心，防篡改，可公開驗證等特點，其每個對等節點都會維護相同的區塊鏈賬本以防止惡意用戶篡改和防御單點攻擊。因此，引入區塊鏈技術將增強智能停車方案的健壯性。然而，數據在區塊鏈中的流通是公開透明的，鏈上所有對等節點都可以觀察存儲于區塊鏈上的數據內容，這將導致一些敏感數據的泄漏，比如用戶的私人信息和停車位信息。

除了上述限制和問題，停車場公平性收費問題也是需要解決的。傳統的智能停車場收費的標準基于支付服務器對停車時間的判斷。然而，作為第三方的支付服務器可能被腐敗，從而產生不公平的判斷。因此，引入一個自動化程序代替支付服務器實現停車場的公平性消費是必然趨勢。然而，智能合約作為區塊鏈中的重要部件，它是一串預定義可執行編碼程序，可以代替傳統服務器將對應的金額費用轉給用戶。

私家車停車位一般都有其共享時間限制，且停車是一個交互的過程，車輛與停車位相互評價并產生信譽值，該信譽值能有效提高車輛和停車場的匹配度，增加用戶的舒適度和滿意度。現有技術中信譽機制和智能停車共享方案是分離的，這不滿足現實情況。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術的不足而提供的一種基于信譽的安全動態智能車位共享方法，采用基于主觀邏輯模型的信譽評價方法，通過統計不同等級的評價數量以及計算用戶的信譽評價值，將其作為車輛和停車位匹配的權重引入主觀邏輯模型中，進行基于信譽的安全動態智能車位共享，極大的提高車輛和停車場的匹配度，增加用戶的舒適度和滿意度。主觀邏輯模型是最突出的信任模型之一，它是對主觀世界進行操作的概率邏輯，并使用術語意見表示主觀信念，考慮信任信息的不確定程度，允許對不確定和不完整的知識進行建模和分析，用戶交互后會產生對彼此的評價，可利用主觀邏輯模型計算每個用戶的信譽值，方法簡便，具有實用性和高效性。

本發明的目的是這樣實現的：一種基于信譽的安全動態智能車位共享方法，其特點是該方法包括以下述幾個主體：

1)、權威機構TA