[發明專利]輪胎物料輸送裝置

在審

• 申請號: 202210093446.8
• 申請日: 2022-01-26
• 公開（公告）號: CN114314142A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 李彥海
• 申請（專利權）人: 薩馳智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B65H35/06
• 分類號: B65H35/06;B65H20/06;B26D7/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 梁佳強

本發明公開了一種輪胎物料輸送裝置，屬于輪胎成型機技術領域，為解決現有輪胎物料輸送裝置因為裁刀數量多導致占用空間大且維修不方便等問題而設計。本發明輪胎物料輸送裝置包括：前輸送機構；至少兩個后輸送機構，分別用于輸送至少兩層輪胎物料；中間輸送機構，設置于前輸送機構及至少兩個后輸送機構之間，以將任一后輸送機構上的輪胎物料輸送到預設裁切位置，裁刀裁切輪胎物料得到輪胎部件；以及裁切機構，包括用于裁切輪胎物料的裁刀。本發明輪胎物料輸送裝置僅需要設置一個裁刀即可完成多層輪胎物料的裁切，減少了裁刀的數量，縮小了輪胎物料輸送裝置的體積，輪胎物料輸送裝置整體結構更簡單，維護更方便，成本更低。

技術領域

本發明涉及輪胎成型機技術領域，尤其涉及一種輪胎物料輸送裝置。

背景技術

在輪胎胎胚成型過程中需要對輪胎物料進行裁切，從而獲得成型輪胎胎胚所需的輪胎部件，該輪胎部件的長度是滿足輪胎胎胚成型要求的長度。現有的輪胎物料輸送模板均對應一個裁切裝置，用于實現輪胎物料的定長裁切及輪胎物料輸送功能。因此，當輪胎胎胚的成型需要兩層輪胎物料時，輪胎物料輸送裝置上則需要設置兩組輪胎物料裁刀組件，以分別對兩層輪胎物料進行裁切。

現有輪胎物料輸送裝置的缺陷至少包括：需要的輪胎物料裁刀數量多，使得輪胎物料輸送裝置的整體成本高，同時對應多個輸送模板設置的多個輪胎物料裁刀組件占用空間大且后續的維修/維護不方便；輸送模板不具有輪胎部件的暫存功能，導致輪胎胎胚的成型效率相對低；輪胎物料輸送過程中容易發生擠料的問題。

發明內容

本發明的目的在于提出一種成本低且維護方便的輪胎物料輸送裝置。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種輪胎物料輸送裝置，包括：前輸送機構；至少兩個后輸送機構，分別用于輸送至少兩層輪胎物料；中間輸送機構，設置于所述前輸送機構及至少兩個所述后輸送機構之間，所述中間輸送機構的后端可分別與至少兩個所述后輸送機構對接，以將任一所述后輸送機構上的所述輪胎物料輸送到預設裁切位置；以及裁切機構，位于所述前輸送機構和所述中間輸送機構的上方，包括用于裁切所述輪胎物料的裁刀。

特別是，所述至少兩個后輸送機構包括間隔設置且相互獨立的第一后輸送機構和第二后輸送機構。

特別是，所述第一后輸送機構和所述第二后輸送機構均為供料模板，所述第一后輸送機構和/或所述第二后輸送機構由至少兩個支撐輥以及套設在所述支撐輥上的環形輸送帶組成。

特別是，所述前輸送機構包括相互獨立的第一前輸送機構和第二前輸送機構，所述第二前輸送機構相對于所述第一前輸送機構更靠近所述中間輸送機構，所述輪胎部件能經過所述第二前輸送機構到達所述第一前輸送機構。

特別是，所述輪胎物料輸送裝置還包括設置在所述第二前輸送機構和所述中間輸送機構之間的抬升機構，當所述輪胎物料需要裁切時，所述抬升機構的抬升端頭從下方支撐所述輪胎物料。

特別是，所述中間輸送機構的前端能與所述第二前輸送機構抵接或分離，當所述輪胎物料需要裁切時，所述中間輸送機構的前端向后移動直至與第二前輸送機構之間形成間隔，所述抬升機構的所述抬升端頭通過所述間隔支撐所述輪胎物料。

特別是，所述抬升機構的所述抬升端頭上設有用于容納所述裁刀的裁切凹槽以及用于調整所述輪胎物料方向的彈性件。

特別是，所述抬升機構還包括抬升驅動件、曲柄和推拉桿，所述抬升端頭樞轉連接于所述推拉桿，所述抬升驅動件的輸出端及推桿桿的一端分別與所述曲柄樞轉連接。

特別是，所述裁切機構還包括用于抵壓所述輪胎物料的第一抵壓元件和第二抵壓元件，所述第一抵壓元件和所述第二抵壓元件分別位于所述裁刀的前后兩側。

特別是，所述裁切機構還包括基座、擺轉驅動件和裁切架體，所述裁刀、所述第一抵壓元件和所述第二抵壓元件安裝在所述裁切架體上。