[發明專利]一種發電車輪

在審

• 申請號: 202210084306.4
• 申請日: 2022-01-25
• 公開（公告）號: CN114629295A
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 楊留新;王平;沈位衛;盧迪
• 申請（專利權）人: 四川新衛新建筑智能化工程有限公司
• 主分類號: H02K7/18
• 分類號: H02K7/18;H02K35/02;B60B19/00
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 鄧小兵

1.一種發電車輪，包括輪圈（1）和輪胎（3），輪圈（1）包括輪輞（2），輪輞（2）具有周向環槽（4），輪胎（3）固定在輪輞（2）上并密封周向環槽（4），其特征在于：還包括發電裝置（5）、內驅動環（8）、外驅動環（9）和傳力件（10），所述傳力件（10）呈環狀固定在輪胎（3）的內表面，所述發電裝置（5）固定在周向環槽（4）的槽底，所述內驅動環（8）套設在發電裝置（5）上，所述外驅動環（9）可在內驅動環（8）與傳力件（10）之間移動；所述傳力件（10）在輪胎（3）旋轉時通過外驅動環（9）帶動內驅動環（8）轉動，進而內驅動環（8）驅動發電裝置（5）發電。

2.根據權利要求1所述的一種發電車輪，其特征在于：所述傳力件（10）在輪胎（3）旋轉時，位于輪輞（2）下部的傳力件（10）先向上運動并推動外驅動環（9）向上運動，再由外驅動環（9）帶動內驅動環（8）持續轉動。

3.根據權利要求1或2所述的一種發電車輪，其特征在于：所述外驅動環（9）的內表面設有棘爪組件，所述內驅動環（8）的外表面設有棘齒組件，外驅動環（9）通過棘爪組件和棘齒組件帶動內驅動環（8）持續轉動。

4.根據權利要求3所述的一種發電車輪，其特征在于：所述棘爪組件包括多根呈環狀均布在外驅動環（9）內表面的棘爪（12），所述棘齒組件包括多個呈環狀均布在內驅動環（8）外表面的棘齒（13），外驅動環（9）通過棘爪（12）和棘齒（13）帶動內驅動環（8）持續轉動。

5.根據權利要求4所述的一種發電車輪，其特征在于：所述棘爪（12）在外驅動環（9）的內表面上呈多環分布，所述棘齒（13）在內驅動環（8）的外表面上呈多環分布，且各環上的棘齒（13）錯位分布。

6.根據權利要求5所述的一種發電車輪，其特征在于：所述外驅動環（9）的內表面設有多條環形槽（14）、多根中心軸（15）和多個卷簧（16），中心軸（15）通過軸承貫穿環形槽（14），多根中心軸（15）在外驅動環（9）的內表面呈環形布置，多個卷簧（16）分別設置在多根中心軸（15）上；所述棘爪（12）通過中心軸（15）安裝在環形槽（14）內，所述棘爪（12）包括限位端（17）和伸出環形槽（14）的撥動端（18），所述卷簧（16）、限位端（17）和環形槽（14）的槽底配合限制撥動端（18）的伸出角度。

7.根據權利要求6所述的一種發電車輪，其特征在于：所述棘爪組件還包括用于控制棘爪（12）伸縮的電控單元，所述電控單元包括控制器（19）、電磁鐵（20）、第一彈性導電環片（21）和第二彈性導電環片（22），第一彈性導電環片（21）分別通過側支架（23）固定在外驅動環（9）的內表面兩側，第二彈性導電環片（22）與發電裝置（5）連接，第二彈性導電環片（22）分別對應固定在第一彈性導電環片（21）內，第二彈性導電環片（22）與第一彈性導電環片（21）之間有間隙，且當外驅動環（9）帶動內驅動環（8）轉動時第二彈性導電環片（22）與第一彈性導電環片（21）導通；控制器（19）與電磁鐵（20）均固定在外驅動環（9）內表面一側的第一彈性導電環片（21）下方，電磁鐵（20）通過支臂與中心軸（15）固定連接，控制器（19）分別與第一彈性導電環片（21）和電磁鐵（20）連接，控制器（19）通電后可通過電磁鐵（20）控制中心軸（15）轉動。

8.根據權利要求1-2、4-7中任一項所述的一種發電車輪，其特征在于：所述發電裝置（5）為發電機式發電裝置（6），所述發電機式發電裝置（6）包括傳動齒輪（25）和通過彈性支架（27）固定的發電機（24），所述傳動齒輪（25）固定在發電機（24）的動力軸上，所述內驅動環（8）的內表面設有與傳動齒輪（25）相嚙合的驅動齒（26），內驅動環（8）通過驅動齒（26）和傳動齒輪（25）驅動發電機（24）發電。