[發(fā)明專利]一種先松吊點(diǎn)后安裝扣索的鋼管拱肋懸臂拼裝方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210083566.X | 申請日： | 2022-01-24 |
| 公開（公告）號： | CN114197327B | 公開（公告）日： | 2023-10-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 秦大燕;韓玉;唐睿楷;莫昀錦;陸藝;羅小斌;馬文輝;曹璐;隗磊軍;鄭健 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣西路橋工程集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號： | E01D21/00 | 分類號： | E01D21/00;E01D21/10;E01D4/00;E01D19/00 |
| 代理公司： | 四川力久律師事務(wù)所 51221 | 代理人： | 林秋雅 |
| 地址： | 530200 廣西壯*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 先松吊點(diǎn)后 安裝 鋼管 懸臂 拼裝 方法 | ||
1.一種先松吊點(diǎn)后安裝扣索的鋼管拱肋懸臂拼裝方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟一：安裝首節(jié)段拱肋；
通過纜索起重機(jī)將首節(jié)段拱肋吊裝就位，栓緊法蘭盤接頭螺栓，安裝扣索鋼絞線和側(cè)向纜風(fēng)索；張拉首節(jié)段扣索和側(cè)纜風(fēng)索，同時(shí)逐步放松纜索起重機(jī)吊點(diǎn)，直至首節(jié)段拱肋纜索起重機(jī)吊點(diǎn)不承受荷載，首節(jié)段拱肋的標(biāo)高和軸偏達(dá)到控制值且扣索索力處于控制值±10％以內(nèi)時(shí)，即可松開首節(jié)段拱肋纜索起重機(jī)吊點(diǎn)，完成首節(jié)段拱肋的安裝；
步驟二：將第i節(jié)段拱肋吊裝就位；
通過纜索起重機(jī)將第i節(jié)段拱肋吊裝就位，栓緊法蘭盤接頭螺栓，安裝第i節(jié)段拱肋側(cè)向纜風(fēng)索，i＝2，3，4…，N，N為單幅半跨鋼管拱肋節(jié)段的總數(shù)；
步驟三：加大第i-1節(jié)段拱肋扣索力，松開第i節(jié)段拱肋纜索起重機(jī)吊點(diǎn)；
根據(jù)第i節(jié)段拱肋的標(biāo)高和軸偏控制目標(biāo)，張拉第i-1節(jié)段拱肋扣索，加大第i-1節(jié)段拱肋扣索力，張拉第i節(jié)段側(cè)纜風(fēng)索，同時(shí)逐步放松第i節(jié)段拱肋纜索起重機(jī)吊點(diǎn)，直至第i節(jié)段纜索起重機(jī)吊點(diǎn)不承受荷載，第i節(jié)段拱肋的標(biāo)高和軸偏達(dá)到控制值且扣索索力處于控制值±10％以內(nèi)時(shí)，即可松開第i節(jié)段拱肋纜索起重機(jī)吊點(diǎn)，完成第i節(jié)段拱肋的安裝；
步驟四：安裝第i節(jié)段扣索；
待現(xiàn)場風(fēng)力小于六級時(shí)，將第i節(jié)段拱肋扣索安裝就位，并張緊第i節(jié)段拱肋扣索鋼絞線；
步驟五：重復(fù)步驟二至步驟四，直至完成全部拱肋節(jié)段的安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種先松吊點(diǎn)后安裝扣索的鋼管拱肋懸臂拼裝方法，其特征在于，所述步驟一中，根據(jù)首節(jié)段拱肋的標(biāo)高控制目標(biāo)，安裝并張拉首節(jié)段拱肋扣索，同時(shí)逐步放松首節(jié)段拱肋纜索起重機(jī)吊點(diǎn)，使首節(jié)段拱肋控制點(diǎn)的標(biāo)高與控制標(biāo)高之間的變化幅度不超過±2cm；根據(jù)首節(jié)段拱肋的軸偏控制目標(biāo)，張拉首節(jié)段拱肋側(cè)纜風(fēng)索，使首節(jié)段拱肋的橫向偏位與控制軸偏之間的偏差不超過±1cm；重復(fù)上述過程，直至首節(jié)段拱肋纜索起重機(jī)吊點(diǎn)不承受荷載，首節(jié)段拱肋的標(biāo)高和軸偏達(dá)到控制值且扣索索力處于控制值±10％以內(nèi)時(shí)，即可松開首節(jié)段拱肋纜索起重機(jī)吊點(diǎn)，完成首節(jié)段拱肋的安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種先松吊點(diǎn)后安裝扣索的鋼管拱肋懸臂拼裝方法，其特征在于，所述步驟三中，根據(jù)第i節(jié)段拱肋的標(biāo)高控制目標(biāo)，張拉第i-1節(jié)段拱肋扣索，加大第i-1節(jié)段拱肋扣索力，同時(shí)逐步放松第i節(jié)段拱肋的纜索起重機(jī)吊點(diǎn)，使第i節(jié)段拱肋控制點(diǎn)的標(biāo)高與控制標(biāo)高之間的變化幅度不超過±2cm；根據(jù)第i節(jié)段拱肋的軸偏控制目標(biāo)，張拉第i節(jié)段拱肋側(cè)纜風(fēng)索，使第i節(jié)段拱肋的橫向偏位與控制軸偏之間的偏差不超過±1cm；重復(fù)上述過程，直至第i節(jié)段纜索起重機(jī)吊點(diǎn)不承受荷載，第i節(jié)段拱肋的標(biāo)高和軸偏達(dá)到控制值且扣索索力處于控制值±10％以內(nèi)時(shí)，即可松開第i節(jié)段拱肋纜索起重機(jī)吊點(diǎn)，完成第i節(jié)段拱肋的安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的一種先松吊點(diǎn)后安裝扣索的鋼管拱肋懸臂拼裝方法，其特征在于，還包括步驟六：安裝合龍段、拆除扣索，完成主拱圈的安裝。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣西路橋工程集團(tuán)有限公司，未經(jīng)廣西路橋工程集團(tuán)有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210083566.X/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
