[發明專利]一種驅動器泵升電壓抑制方法

有效

• 申請號: 202210083167.3
• 申請日: 2022-01-25
• 公開（公告）號: CN114448324B
• 公開（公告）日: 2023-09-26
• 發明（設計）人: 朱鵬;彭志文;朱瑞杰
• 申請（專利權）人: 中國船舶集團有限公司第七二四研究所
• 主分類號: H02P29/024
• 分類號: H02P29/024;H02P3/18;H02P21/14;H02P27/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種驅動器泵升電壓抑制方法，其特征在于：

步驟一：根據制動時輸入的轉速誤差e₁和母線電壓誤差e₂，將兩個誤差以及控制量u分別劃分為負大、負小、零、正小、正大五個集合；設定矩陣集合R，集合R為e與u對應的關系矩陣，根據u＝e·R解算出u的值；

步驟二：根據評價規則得到的控制量u，設定兩個參數K1、K2，分別對應矢量作用時間的系數和插入零矢量的個數，建立u與K1、K2的相關函數，得到K1、K2的值；當K1增大時對應SVPWM控制中的矢量作用時間增大；當K2增大時，對應SVPWM控制中的插入零矢量個數比例增加；當u0時，K1＝1+u/c，K2＝1；當u為零時，K1＝1，K2＝1；當0uc/2時，K1＝1，K2＝1+u/c；當c/2≤uc時，K1＝1+u/c，K2＝1+u/c。

2.根據權利要求1所述的一種驅動器泵升電壓抑制方法，其特征在于：

所述步驟一中制定評價規則是根據輸入的轉速誤差和母線電壓誤差，將轉速誤差e₁劃分為五個集合，分別為負大、負小、零、正小、正大；母線電線誤差e₂劃分為五個集合，分別為負大、負小、零、正小、正大；控制量u劃分為五個集合，分別為負大、負小、零、正小、正大；其中e₁的范圍取[-a，a]，e₂的范圍取[-b，b]，u的范圍取[-c，c]，其中a、b、c為正整數；根據控制精度要求和電壓限幅要求設定規則，求得u的結果。