[發明專利]一種壓裝車軸鑲入部裂紋缺陷檢測判傷方法

在審

• 申請號: 202210082036.3
• 申請日: 2022-01-24
• 公開（公告）號: CN114778705A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 楊凱;梁斌;高春良;謝利明
• 申請（專利權）人: 成都盛鍇科技有限公司
• 主分類號: G01N29/44
• 分類號: G01N29/44;G01N29/42;G01N29/46;G01N29/04
• 代理公司: 成都市集智匯華知識產權代理事務所(普通合伙) 51237
• 代理人: 李華

1.一種壓裝車軸鑲入部裂紋缺陷檢測判傷方法，其特征在于包括：

獲取壓裝車軸鑲入部的超聲波檢測信號；

通過檢測信號判定是否有裂紋；

如有裂紋對檢測信號進行重構獲取缺陷的特征信息。

2.根據權利要求1所述的一種壓裝車軸鑲入部裂紋缺陷檢測判傷方法，其特征在于利用端角反射法檢測獲取壓裝車軸鑲入部裂紋等的超聲波檢測信號。

3.根據權利要求2所述的一種壓裝車軸鑲入部裂紋缺陷檢測判傷方法，其特征在于采用兩次反射波檢測表面/表層裂紋。

4.根據權利要求1所述的一種壓裝車軸鑲入部裂紋缺陷檢測判傷方法，其特征在于對檢測信號進行相位翻轉判定，若判斷相位無翻轉則判定所述檢測信號中無壓裝車軸鑲入部裂紋，若判斷有相位翻轉則判定所述檢測信號中有壓裝車軸鑲入部裂紋。

5.根據權利要求4所述的一種壓裝車軸鑲入部裂紋缺陷檢測判傷方法，其特征在于判定是否有裂紋之前對檢測信號的反射回波進行傅里葉變換并以探頭工作頻率為中心頻率的帶通濾波。

6.根據權利要求1所述的一種壓裝車軸鑲入部裂紋缺陷檢測判傷方法，其特征在于所述對檢測信號進行重構獲取缺陷的特征信息為對檢測信號進行分解并篩選出含有缺陷特征信息的節點，并基于這些節點進行重構獲取缺陷波形，包括：

對壓裝車軸鑲入部不同深度不同位置的裂紋缺陷檢測信號以及壓裝車軸鑲入部無缺陷的檢測信號進行小波包分解，找出含有缺陷信息的缺陷特征系數和缺陷幅值系數所屬的節點P；

對壓裝車軸鑲入部缺陷淹沒在噪聲中的檢測信號進行小波包分解，找出與節點P位置對應的節點P’；

利用節點P’的缺陷特征系數和缺陷幅值系數進行重構獲得缺陷圖譜。

7.根據權利要求6所述的一種壓裝車軸鑲入部裂紋缺陷檢測判傷方法，其特征在于所述小波包分解為4層。

8.根據權利要求6所述的一種壓裝車軸鑲入部裂紋缺陷檢測判傷方法，其特征在于采用dmey小波基函數對信噪比為6dB以上的壓裝車軸鑲入部不同深度不同位置的裂紋缺陷檢測信號以及壓裝車軸鑲入部無缺陷的檢測信號進行小波包分解找出出節點P。

9.根據權利要求6所述的一種壓裝車軸鑲入部裂紋缺陷檢測判傷方法，其特征在于在對小波包分解后的壓裝車軸鑲入部缺陷淹沒在噪聲中的檢測信號進行重構之后進行濾波。

10.根據權利要求9所述的一種壓裝車軸鑲入部裂紋缺陷檢測判傷方法，其特征在于利用基于logistic函數的自尋優閾值濾波算法對重構后的波形進行濾波，濾波閾值函數為

其中s為原始信號，m為閾值T的調節參數，a、b、c均為通用參數。