[發明專利]一種區域占用檢測方法、裝置、設備及存儲介質在審
| 申請號: | 202210080333.4 | 申請日: | 2022-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN114511825A | 公開(公告)日: | 2022-05-17 |
| 發明(設計)人: | 余一寬;張先炳 | 申請(專利權)人: | 上海商湯智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G06V20/54 | 分類號: | G06V20/54;G06V20/52;G06K9/62;G06V10/40;G06V10/774 |
| 代理公司: | 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270 | 代理人: | 馬麗;張穎玲 |
| 地址: | 200233 上海市徐*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 區域 占用 檢測 方法 裝置 設備 存儲 介質 | ||
本公開實施例公開了一種區域占用檢測方法、裝置、設備及存儲介質,其中,該方法包括:獲取真實場景對應的場景標注信息和多個場景圖像;所述場景標注信息用于在所述場景圖像中標注所述真實場景中第一類別車輛的專用區域;對所述多個場景圖像進行識別,得到每一所述場景圖像中的至少一個車輛的車輛信息;所述車輛信息包括每一所述車輛的類別信息和位置信息;基于每一所述場景圖像對應的每一所述車輛的類別信息和位置信息,以及所述場景標注信息,確定所述專用區域是否被第二類別車輛占用;所述第二類別車輛不同于所述第一類別車輛。
技術領域
本公開實施例涉及人工智能領域,尤其涉及一種區域占用檢測方法、裝置、設備及存儲介質。
背景技術
現實場景中,道路中會設置不同專用區域,不同專用區域僅允許特定類型的車輛使用,例如,公交車道屬于專用區域的一種,在普通道路上分隔出專用線道,僅提供給公共汽車或者無軌電車行駛。一般是指公交專用道,各地經常會限制其他車輛在工作日上下班高峰期行駛,保證公共汽車在擁堵路段的時間平穩且高效。
相關技術中,主要通過工作人員對交通監控視頻進行巡邏,若發現普通車占用公交車道的情況,及時進行相關預警,并通知交警部門及時響應處理,引導敦促違規車輛及時停止占道行為。這種人工巡邏交管視頻的方案雖然能夠有效發現違規目標,但檢測效率低,比較容易出現遺漏的情況,且實時性也不高。
發明內容
本公開實施例提供一種區域占用檢測方法、裝置、設備及存儲介質。
第一方面,提供一種區域占用檢測方法,包括:
獲取真實場景對應的場景標注信息和多個場景圖像;所述場景標注信息用于在所述場景圖像中標注所述真實場景中第一類別車輛的專用區域;
對所述多個場景圖像進行識別,得到每一所述場景圖像中的至少一個車輛的車輛信息;所述車輛信息包括每一所述車輛的類別信息和位置信息;
基于每一所述場景圖像對應的每一所述車輛的類別信息和位置信息,以及所述場景標注信息,確定所述專用區域是否被第二類別車輛占用;所述第二類別車輛不同于所述第一類別車輛。
在一些實施例中,所述基于每一所述場景圖像對應的每一所述車輛的類別信息和位置信息,以及所述場景標注信息,確定所述專用區域是否被第二類別車輛占用,包括:
基于每一所述場景圖像對應的每一所述車輛的類別信息,確定包含所述第二類別車輛的多個車輛圖像;
響應于所述車輛圖像中的第二類別車輛的區域占用比例不小于預設的比例閾值,確定所述車輛圖像為目標圖像;其中,所述區域占用比例基于所述第二類別車輛的位置信息和所述場景標注信息確定;
基于至少一個所述目標圖像,確定所述專用區域是否被第二類別車輛占用。
在一些實施例中,所述基于至少一個所述目標圖像,確定所述專用區域是否被第二類別車輛占用,包括:
響應于以下至少之一,確定所述專用區域被第二類別的車輛占用:
至少一個所述目標圖像的實時幀數大于預設的幀數閾值、所述目標圖像之間的最大時間間隔大于預設的第一時間閾值、所述專用區域被所述第二類別車輛占用的時間大于預設的第二時間閾值。
在一些實施例中,所述方法還包括:
在所述專用區域被所述第二類別的車輛占用的情況下,生成攜帶舉證數據的告警信息;所述舉證數據用于舉證所述專用區域被所述第二類別車輛占用;
其中,所述舉證數據包括以下至少之一:視頻數據和至少一個舉證圖像。
在一些實施例中,所述方法還包括:
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