[發明專利]一種智能公交數字化轉型評價系統

在審

• 申請號: 202210070891.2
• 申請日: 2022-01-21
• 公開（公告）號: CN114529161A
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 張世強;孫宏飛;錢貴濤;欒豐;趙巖
• 申請（專利權）人: 華錄智達科技股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/00;G06Q50/30;G16H50/70;G06F16/215;G06F16/2458;G06F16/28;G06N3/04;G06N3/08
• 代理公司: 大連至誠專利代理事務所(特殊普通合伙) 21242
• 代理人: 王丹;陳義華

本發明公開了一種智能公交數字化轉型評價系統，包括數據處理單元、業務流程處理單元、執行單元以及評價單元，數據處理單元用于獲取公交運營數據，進行初始化處理，對初始化后的公交運營數據根據公交業務類型進行分類并存儲；業務流程處理單元用于獲取待處理的公交運營數據，確定所述公交運營數據對應的公交業務類型，根據公交業務類型選擇業務處理流程；執行單元用于根據業務處理流程選擇執行單元，執行所選單元的操作并存儲結果；評價單元用于對執行單元的操作結果進行評價和對企業內部信息文檔進行評價，獲得數字化評價結果。本發明能夠對公交數字化轉型系統進行自動評價，提高評價效率。

技術領域

本發明涉及公交數字化轉型領域，尤其涉及一種智能公交數字化轉型評價系統。

背景技術

目前，國內大部分公交企業仍停留在信息化建設階段，通過物聯網、移動互聯網技術，雖然初步實現信息化運營管理，比如實現排班、調度、數據報表等功能簡單數字化進程，但這些均不能根據客流數據、乘客需求提供相應服務，也就是說不能實現各個業務的智慧化、可視化運營。因此如何利用大數據分析等技術手段，改變公交企業在管理、營運、維保等各方面上的傳統人工方式，提升公交企業的內動力，就需要進行數字化轉型升級。但是如何評價數字化轉型效果，通過調研分析發現，其主要需要考慮數據和業務流程兩大方面，通過將兩者有機結合，應用大數據分析、人工智能算法技術等對其進行歸類、分析并自動評價，實現公交企業的數字化轉型需求。

發明內容

本發明提供一種智能公交數字化轉型評價系統，以克服上述技術問題。

一種智能公交數字化轉型評價系統，其特征在于，包括數據處理單元、業務流程處理單元、執行單元以及評價單元，

所述數據處理單元用于獲取公交運營數據，進行初始化處理，對初始化后的公交運營數據根據公交業務類型進行分類并存儲，所述數據處理單元包括數據采集子單元、數據初始化子單元以及數據分類存儲子單元，所述數據采集子單元用于獲取公交運營數據，所述數據初始化子單元用于將數據采集子單元獲取的公交運營數據進行初始化處理，所述數據分類存儲子單元用于根據公交業務類型，對數據初始化子單元的數據進行分類并存儲；

所述業務流程處理單元用于獲取待處理的公交運營數據，確定所述公交運營數據對應的公交業務類型，根據公交業務類型選擇業務處理流程，所述業務處理流程包括第一業務處理流程以及第二業務處理流程；

所述執行單元用于根據業務處理流程選擇執行單元，包括第一執行子單元和第二執行子單元，所述第一執行子單元用于按照預置的第一業務處理流程執行操作并存儲結果，所述第二執行子單元用于按照預置的第二業務處理流程執行操作并存儲結果；

所述評價單元用于對執行單元的操作結果進行評價和對企業內部信息文檔進行評價，包括第一評價子單元以及第二評價子單元，所述第一評價子單元用于基于給定的評價模型對執行單元的操作結果進行評價并獲取評分，所述評價模型至少包括響應時間維度以及客戶滿意維度，所述第二評價子單元用于對企業內部信息文檔進行周期性評價并獲得數字化評價結果。

優選地，所述第一評價子單元用于基于給定的評價模型對執行單元的操作結果進行評價并獲取評分是通過公式(1)獲取評分，

其中，q為響應時間，r為客戶滿意度，sc為評分，s為預計第一業務處理流程執行操作響應時間，l_s(*)表示使用對比損失訓練的孿生網絡抽取后的特征，f_m(*)表示使用交叉熵訓練的卷積網絡抽取時間的特征。

優選地，所述第二評價子單元用于對企業內部信息文檔進行周期性評價并獲得數字化評價結果是通過公式(2)獲取數字化評價結果，

score＝f(l_n(f_o(o),f_o(p)),f_o(m)) (2)