[發明專利]一種多地形越野叉車

有效

• 申請號: 202210061542.4
• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN114212735B
• 公開（公告）日: 2023-09-26
• 發明（設計）人: 吳鵬;陳銳;金錫濱;周峰;徐笑凡
• 申請（專利權）人: 浙江尤恩叉車股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/06;B66F9/12
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 李鴻財

本申請涉及一種多地形越野叉車，包括車架，所述車架上設置有貨叉和前輪；所述車架上有遮擋裝置，所述遮擋裝置包括基座和擋泥板，所述基座設置于車架上，所述基座位于前輪和車架之間將車架與前輪隔開，所述擋泥板設置于基座上，所述擋泥板位于貨叉與前輪之間并將貨叉與前輪隔開；本申請能夠改善叉車行駛在泥濘路段時前輪將泥水濺到貨物上的情況。

技術領域

本申請涉及叉車的領域，尤其是涉及一種多地形越野叉車。

背景技術

越野式叉車又叫野戰叉車，是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備，它具有良好的機動性、越野性相可靠性，能夠適應多種地形。

目前的越野叉車叉貨物的部分（貨叉）位于前輪的前方，叉車裝載貨物在泥濘的路段行駛時，前輪會濺起泥水到貨叉的貨物上，導致貨物變臟，存在改進空間。

發明內容

為了改善叉車行駛在泥濘路段時前輪將泥水濺到貨物上的情況，本申請提供一種多地形越野叉車。

本申請提供的一種多地形越野叉車采用如下的技術方案：

一種多地形越野叉車，包括車架，所述車架上設置有貨叉和前輪；所述車架上有遮擋裝置，所述遮擋裝置包括基座和擋泥板，所述基座設置于車架上，所述基座位于前輪和車架之間將車架與前輪隔開，所述擋泥板設置于基座上，所述擋泥板位于貨叉與前輪之間并將貨叉與前輪隔開。

通過采用上述技術方案，擋泥板設置在車架和前輪之間并將貨叉與前輪隔開，使得前輪濺起的泥水落在擋泥板上，而基座設置在車架和前輪之間，除開起到固定擋泥板的作用，另一方面還能夠為車架遮擋前輪濺起的泥水。

可選的，?所述基座繞前輪的轉動軸線轉動連接于車架上，所述基座通過摩擦力穩定；所述擋泥板呈朝貨叉方向凸起的弧形設置，且擋泥板為橡膠材質。

通過采用上述技術方案，擋泥板轉動連接便于隨時調整角度，當叉車前輪陷入到泥濘中難以出來時，轉動擋泥板，使擋泥板位于車輪下方，車輪轉動后在擋泥板上滾動，橡膠材質并呈弧形的擋泥板為前輪提供摩擦力，使前輪輕松的爬出泥濘。

可選的，所述擋泥板和基座之間設置有用于使擋泥板和前輪的間距發生改變的彈性伸縮組件；當所述彈性伸縮組件收縮一定程度時，所述擋泥板與前輪接觸。

通過采用上述技術方案，為了避免擋泥板和前輪間距過小使得前輪轉動受阻，因此正常狀態下擋泥板需要與前輪有一定間距，而當前輪陷入泥濘后，為了方便前輪在擋泥板上滾動，因此需要彈性伸縮組件減小擋泥板與前輪的間距，使得擋泥板與前輪充分接觸。

可選的，所述彈性伸縮組件包括活動板和伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的一端與活動板相連；所述基座的側壁上開設有活動槽，所述活動板設置有伸縮彈簧的一端插接配合于活動槽內，所述伸縮彈簧遠離活動板的一端與活動槽槽底連接；所述擋泥板設置于活動板遠離伸縮彈簧的一側。

通過采用上述技術方案，伸縮彈簧的自然狀態下，擋泥板與前輪有一定間隔，當需要利用擋泥板幫助前輪從泥濘中脫困時，按壓活動板時伸縮彈簧收縮，直至與前輪接觸，在前輪與擋泥板分離后，擋泥板則通過伸縮彈簧復位。

可選的，所述基座上設置有用于把活動板固定在活動槽內的固定件，所述基座上開設有與活動槽連通的固定孔，所述固定件與固定孔螺紋連接；所述活動板上開設有若干沿自身插接方向排列的板孔，所述固定件穿過固定孔并進入到活動槽內與其中一個板孔插接配合。

通過采用上述技術方案，固定件穿過固定孔后插入到不同的板孔內使得擋泥板能夠被固定在不同的位置上。

可選的，所述貨叉上設置有配合塊，所述擋泥板上設置有配合槽，所述彈性伸縮組件能夠帶動擋泥板移動使配合塊進入到配合槽內；當所述配合塊位于配合槽內時，所述貨叉向上移動并帶動擋泥板向上轉動。