[發(fā)明專利]一種爬架分組縫提升裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210055545.7
• 申請日: 2022-01-18
• 公開（公告）號: CN114541726A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅杰;陳創(chuàng)城;付琦;馬卓凡;張圣杰;黎宋花;陳建勤
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州卓合永安防科技有限公司
• 主分類號: E04G3/28
• 分類號: E04G3/28;E04G5/00
• 代理公司: 廣州渣津?qū)＠硎聞?wù)所(特殊普通合伙) 44516
• 代理人: 張秀華

本發(fā)明提供一種爬架分組縫提升裝置。所述爬架分組縫提升裝置包括限位塊、爬升滑槽、爬升導(dǎo)軌、爬升導(dǎo)輪、自動開合板、腳手板和立桿，所述限位塊安裝在所述立桿的側(cè)面，所述爬升滑槽安裝在所述腳手板分組縫位置的兩邊，所述爬升導(dǎo)輪安裝在所述爬升導(dǎo)軌上，且所述爬升導(dǎo)輪位于所述爬升滑槽內(nèi)，所述自動開合板安裝在所述腳手板的側(cè)邊，所述腳手板安裝在所述爬升導(dǎo)軌上。本發(fā)明提供的爬架分組縫提升裝置具有能夠有效地縮小分組縫的大小，達(dá)到減小墜落風(fēng)險(xiǎn)以及高空墜物的目的，并進(jìn)一步防止分組縫跑偏的問題的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種爬架分組縫提升裝置。

背景技術(shù)

隨著我國建筑業(yè)的迅猛發(fā)展和從業(yè)人員的逐漸增多，隨之而來的建筑安全問題不容忽視，人們越來越重視安全問題，建筑安全關(guān)系千家萬戶，關(guān)系建筑業(yè)的健康發(fā)展，關(guān)系社會穩(wěn)定大局。安全生產(chǎn)成為了樹立科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建社會主義和諧社會的必然要求，

在過去數(shù)十年的建筑安全技術(shù)發(fā)展中，建筑施工現(xiàn)場使用了許多不同的方式來為工人操作并解決垂直和水平運(yùn)輸而搭設(shè)的各種支架，例如扣件式腳手架、門式腳手架、碗扣式腳手架、盤扣式腳手架、鋁合金腳手架和附著式爬架等，爬架相比較與傳統(tǒng)腳手架第一安全方面：爬架只需搭設(shè)5層高，四周全封閉，并在立面內(nèi)部配有鋼絲網(wǎng)。架體配有防墜落、防傾翻裝置等多重保護(hù)，唯一存在的安全隱患為提升后裸露樓層的臨邊物體墜落及架體底座的物體墜落、物體打擊，對現(xiàn)場文明施工、工完場清的要求高，總體來說安全性可靠。而鋼管腳手架搭設(shè)、拆除過程比較容易出現(xiàn)事故，并且安全網(wǎng)面積大，主體和裝修中焊接施工時(shí)容易引起火災(zāi)事，安全度差。第二手施工進(jìn)度比較：施工爬架升降速度快，提升效能平均1天1層，爬升過程中對施工完全沒有影響，施工工序正常進(jìn)行，不占用塔吊，有助于加快工期的總體進(jìn)度。而鋼管腳手架只有在搭設(shè)材料供應(yīng)準(zhǔn)時(shí)、塔吊配合的情況下，才可滿足施工進(jìn)度要求。第三材料方面比較:施工爬架只需要定量的鋼管、扣件等搭設(shè)材料，爬架的消耗量只有綜合架的10%。而鋼管腳手架使用型鋼、鋼管、扣件、腳手板、安全網(wǎng)等搭設(shè)材料多且消耗量大。第四人工方面：施工爬架升降時(shí)操作環(huán)境良好，工人勞動強(qiáng)度小，人工消耗量比綜合架低50%左右。而鋼管腳手架搭設(shè)、拆除時(shí)大量的人工搭設(shè)外腳手架、鋪設(shè)腳手板和安全網(wǎng)，不但操作環(huán)境危險(xiǎn)，勞動強(qiáng)度大，而且人工消耗量大。第五文明和施工方面：施工爬架不占用施工場地，整個(gè)建筑外立面清爽干凈；而鋼管腳手架整個(gè)施工過程大量材料不斷運(yùn)進(jìn)運(yùn)出，運(yùn)上運(yùn)下，架下雜物難以清理，占用施工場地，安全網(wǎng)維護(hù)量也比較大。第六檢查維修：施工爬架檢查和維護(hù)工程量小，1個(gè)人可以24小時(shí)便可以全面檢查一次，鋼管腳手架檢查維護(hù)工程量大，全面檢查一次費(fèi)工且周期長。第七費(fèi)用方面：施工爬架安裝費(fèi)用秩序一次性，后期升降都只需要1-4個(gè)人，費(fèi)用比較少，鋼管腳手架則需要施工一層安裝一層，然后拆除也是一層層拆卸，需要大量的人力，所以費(fèi)用也就比較大，利潤被壓縮嚴(yán)重。相對于傳統(tǒng)腳手架，爬架有眾多優(yōu)點(diǎn)，但當(dāng)建筑外圍結(jié)構(gòu)較大，爬架機(jī)位較多時(shí)，無法一次性提升那么多機(jī)位時(shí)，爬架就需要分組，現(xiàn)如今爬架分組縫大小一般是200-400mm之間，分組縫距離過大，存在安全隱患，并且在提升過程因?yàn)楦鞣N原因爬架時(shí)常會有跑偏的情況發(fā)生。

因此，有必要提供一種新的爬架分組縫提升裝置解決上述技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的技術(shù)問題是提供一種能夠有效地縮小分組縫的大小，達(dá)到減小墜落風(fēng)險(xiǎn)以及高空墜物的目的，并進(jìn)一步防止分組縫跑偏的問題的爬架分組縫提升裝置。