[發(fā)明專利]一種公路施工設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210049338.0
• 申請日: 2022-01-17
• 公開（公告）號: CN114182608B
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張虎
• 申請（專利權(quán)）人: 張虎
• 主分類號: E01C19/48
• 分類號: E01C19/48;E01C19/46
• 代理公司: 重慶晟軒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50238
• 代理人: 孔玲瓏

本發(fā)明公開了公路施工領(lǐng)域的一種公路施工設(shè)備，包括移動座，移動座上設(shè)有存料箱，移動座上設(shè)有篩選箱，篩選箱內(nèi)滑動設(shè)有篩選件，篩選件的一側(cè)滑動設(shè)有下料件，移動座上設(shè)有整平件和壓實件，所述篩選箱內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向機構(gòu)，導(dǎo)向機構(gòu)包括第一導(dǎo)槽和第二導(dǎo)槽，第一導(dǎo)槽和第二導(dǎo)槽相互垂直且連通，篩選件包括篩選機構(gòu)，篩選機構(gòu)包括第一篩板和第二篩板，篩第一篩板與第二篩板轉(zhuǎn)動連接，第一篩板與第一導(dǎo)槽滑動連接，第二篩板上設(shè)有與第二導(dǎo)槽配合的滑動軸。本發(fā)明施工設(shè)備，采用存料箱分開存放物料，篩選箱選擇進料，對不同物料進行篩選，物料經(jīng)過分料盒勻料，減少整平工作，先整平后再壓實，壓實后的路面平整性好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及公路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種公路施工設(shè)備。

背景技術(shù)

路基是軌道或者路面的基礎(chǔ)，是經(jīng)過開挖或填筑而形成的土工構(gòu)筑物。路基的主要作用是為軌道或者路面鋪設(shè)及列車或行車運營提供必要條件，并承受軌道及機車車輛或者路面及交通荷載的靜荷載和動荷載，同時將荷載向地基深處傳遞與擴散。在縱斷面上，路基必須保證線路需要的高程；在平面上，路基與橋梁、隧道連接組成完整貫通的線路。在土木工程中，路基在施工數(shù)量、占地面積及投資方面都占有重要地位。

現(xiàn)有路基鋪設(shè)物料篩選和鋪料分開進行，導(dǎo)致隨著道路建設(shè)進度，先篩選后鋪料，物料無法精準控制，容易浪費人工資源，物料堆放后鋪設(shè)前需要分料勻料，操作麻煩，工序復(fù)雜，導(dǎo)致鋪設(shè)效率低，進度緩慢。

基于此，本發(fā)明設(shè)計了一種公路施工設(shè)備，以解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種公路施工設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有技術(shù)的道路鋪設(shè)各工序工作效率低，分料勻料麻煩的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種公路施工設(shè)備，施工設(shè)備包括移動座，所述移動座上設(shè)有存料箱，移動座上設(shè)有篩選箱，篩選箱內(nèi)滑動設(shè)有篩選件，篩選件的一側(cè)滑動設(shè)有下料件，移動座上設(shè)有整平件和壓實件。

所述篩選箱內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向機構(gòu)，導(dǎo)向機構(gòu)包括第一導(dǎo)槽和第二導(dǎo)槽，第一導(dǎo)槽和第二導(dǎo)槽相互垂直且連通。

所述篩選件包括篩選機構(gòu)，篩選機構(gòu)包括第一篩板和第二篩板，第一篩板與第二篩板轉(zhuǎn)動連接，第一篩板與第一導(dǎo)槽滑動連接，第二篩板上設(shè)有與第二導(dǎo)槽配合的滑動軸。

所述下料件上設(shè)有具有篩選功能的分料盒，整平件包括抹平機構(gòu)，抹平機構(gòu)為整平板與勻料板，勻料板與整平板轉(zhuǎn)動連接。

所述壓實件上設(shè)有壓板，壓實件上設(shè)有可升降移動的驅(qū)動桿。

作為本發(fā)明的進一步方案，所述移動座上設(shè)有對稱分布的豎桿，豎桿的一側(cè)設(shè)有豎槽，豎槽內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)有第一齒輪，豎桿的一側(cè)設(shè)有用于安裝存料箱的安裝架，移動座上設(shè)有貫穿槽，貫穿槽內(nèi)設(shè)有撥料輥，撥料輥的兩端設(shè)有第二齒輪。

所述移動座的一端設(shè)有導(dǎo)向孔，移動座上設(shè)有用于安裝整平件的移動槽，移動座上設(shè)有固定板，固定板上滑動設(shè)有可往復(fù)移動的第一齒條，移動座上轉(zhuǎn)動設(shè)有第三齒輪，第三齒輪的一側(cè)設(shè)有橫桿，橫桿上設(shè)有第一直槽，移動座上設(shè)有通槽，通槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向板，移動座上設(shè)有支撐桿，支撐桿上設(shè)有轉(zhuǎn)動孔。

絲杠與第一齒條配合，第三齒輪與第一齒條配合。

作為本發(fā)明的進一步方案，所述存料箱上設(shè)有粉碎倉，存料箱的一側(cè)設(shè)有出料口，出料口上設(shè)有配合槽，粉碎倉內(nèi)設(shè)有對稱分布的斜塊，粉碎倉內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)有陣列分布的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第四齒輪。

所述轉(zhuǎn)軸上卡合設(shè)有擺動塊，擺動塊上設(shè)有連接塊，連接塊的一側(cè)設(shè)有第二直槽，第二直槽內(nèi)滑動設(shè)有可轉(zhuǎn)動的壓輥，第二直槽內(nèi)設(shè)有用于緊固壓輥的第一彈簧。

所述第四齒輪之間相互嚙合。