[發(fā)明專利]一種堤壩潰口封堵自行臺車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210047554.1 | 申請日: | 2022-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN114319231A | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱曉磊;陸曉峰;李明軒;袁輝;劉楊 | 申請(專利權(quán))人: | 南京工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | E02B3/10 | 分類號: | E02B3/10;E02B3/16 |
| 代理公司: | 北京東方盛凡知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 程小芳 |
| 地址: | 211816 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 堤壩 潰口 封堵 自行 臺車 | ||
1.一種堤壩潰口封堵自行臺車,其特征在于,包括臺車,所述臺車放置在船體(2)上,所述臺車的頂端固接有兩平行設(shè)置的立柱(24),兩所述立柱(24)之間滑動連接有運(yùn)輸盤,所述運(yùn)輸盤傳動連接有第一驅(qū)動電機(jī)(27),所述運(yùn)輸盤的頂面上滑動連接有兩平行設(shè)置的伸縮臂(33),所述船體(2)的一端放置有若干土工包(301),所述船體(2)的另一端設(shè)置有載物平臺所述載物平臺的一側(cè)設(shè)置有機(jī)械手,所述機(jī)械手固接在所述船體(2)上;
所述載物平臺包括緩沖箱(9),所述緩沖箱(9)內(nèi)滑動連接有承載板(3),所述緩沖箱(9)內(nèi)設(shè)置有緩沖部,所述承載板(3)位于所述緩沖部的頂端;
所述緩沖部包括設(shè)置在所述緩沖箱(9)內(nèi)的若干第一壓縮彈簧(12),所述緩沖箱(9)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有若干第一齒輪(20),所述第一齒輪(20)的一側(cè)嚙合有第一齒條(21),所述第一齒條(21)的頂端固接在所述承載板(3)的底面上,所述第一齒輪(20)的另一側(cè)嚙合有第二齒條(22),所述第二齒條(22)的頂端伸出所述承載板(3),若干所述第二齒條(22)的頂端之間設(shè)有托盤(5),所述托盤(5)用于承接所述土工包(301)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的堤壩潰口封堵自行臺車,其特征在于:所述承載板(3)的頂端固接有若干定位塊(6),所述定位塊(6)上開設(shè)有定位槽(7),所述承載板(3)的頂端邊角處固接有緩沖彈簧(4),所述緩沖彈簧(4)的頂端抵接有所述托盤(5),所述托盤(5)的底面上固接有若干插片(8),所述插片(8)與所述定位槽(7)可拆卸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的堤壩潰口封堵自行臺車,其特征在于:所述緩沖部包括固接在所述承載板(3)底面上的若干第一套筒(10),若干所述第一套筒(10)位于所述承載板(3)的兩側(cè),位于所述承載板(3)同側(cè)的所述第一套筒(10)等間隔設(shè)置,所述第一套筒(10)內(nèi)穿設(shè)有第二套筒(11),所述第二套筒(11)的底端固接在所述緩沖箱(9)的底壁上,所述第一套筒(10)與所述第二套筒(11)的外側(cè)套設(shè)有所述第一壓縮彈簧(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的堤壩潰口封堵自行臺車,其特征在于:所述第一套筒(10)外側(cè)固接有固定塊(13),所述固定塊(13)的頂端與所述承載板(3)的底端抵接,所述固定塊(13)的底端與所述第一壓縮彈簧(12)抵接,所述固定塊(13)之間相對的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動連接有第一支撐桿(14),所述第一支撐桿(14)轉(zhuǎn)動連接有第一滑塊(15),所述第一滑塊(15)滑動連接在滑槽(16)內(nèi),所述滑槽(16)固接在所述緩沖箱(9)的底壁上,所述滑槽(16)內(nèi)滑動連接有兩個第二滑塊(17),兩個所述第二滑塊(17)位于兩個所述第一滑塊(15)之間,相鄰的所述第一滑塊(15)與所述第二滑塊(17)之間與相鄰的兩個所述第二滑塊(17)之間均通過第二彈簧(40)連接,所述第二滑塊(17)的頂端轉(zhuǎn)動連接有第二支撐桿(18),兩個所述第二支撐桿(18)轉(zhuǎn)動連接在所述承載板(3)底面的同一點(diǎn)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的堤壩潰口封堵自行臺車,其特征在于:所述緩沖箱(9)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有若干轉(zhuǎn)軸(19),所述轉(zhuǎn)軸(19)上固接有所述第一齒輪(20),所述第二齒條(22)滑動連接在所述承載板(3)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的堤壩潰口封堵自行臺車,其特征在于:所述臺車包括車體(1),所述車體(1)內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及動力機(jī)構(gòu),所述車體(1)的頂端固接有所述立柱(24),所述立柱(24)為中空結(jié)構(gòu),所述立柱(24)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有絲杠(25),所述絲杠(25)通過第一傳動軸(26)傳動連接有所述第一驅(qū)動電機(jī)(27),所述絲杠(25)上滑動連接有第三滑塊(28),所述第三滑塊(28)的滑動連接在所述立柱(24)內(nèi),所述第三滑塊(28)的側(cè)壁上固接有對稱設(shè)置的兩連接桿(29),所述立柱(24)的側(cè)壁上豎向開設(shè)有通槽,所述連接桿(29)滑動連接在所述通槽內(nèi),兩所述連接桿(29)伸出所述通槽的一端固接有所述運(yùn)輸盤。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南京工業(yè)大學(xué),未經(jīng)南京工業(yè)大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210047554.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





