[發明專利]電機及電動自行車

在審

• 申請號: 202210047414.4
• 申請日: 2022-01-17
• 公開（公告）號: CN114337084A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 何瀟;范清泉;劉海量;王洪曉
• 申請（專利權）人: 廣東威靈電機制造有限公司;威靈(蕪湖)電機制造有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K7/116;H02K5/16;B62M7/12
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 何展鵬

1.電機，其特征在于，包括：

外殼；

定子，固定于所述外殼內；

轉子，可轉動安裝于所述定子內，所述轉子的中心位置具有沿軸向貫穿的中心孔；

減速機構，與所述轉子連接，用于輸出動力；

其中，沿所述轉子的軸向，所述減速機構至少部分位于所述中心孔內。

2.根據權利要求1所述的電機，其特征在于：所述減速機構包括擺動輪、中心輪和輸出軸，所述擺動輪通過第一偏心軸承安裝于所述中心孔內并具有內齒圈，所述中心輪與所述轉子同軸設置并固定連接于所述外殼，且所述中心輪具有與所述內齒圈嚙合連接的外齒部，所述內齒圈與所述外齒部具有齒差，所述輸出軸安裝于所述擺動輪沿軸向的一端，用于將所述擺動輪的自轉作為動力向外輸出。

3.根據權利要求2所述的電機，其特征在于：所述輸出軸包括第一軸段和第二軸段，所述第一軸段連接于所述擺動輪并與所述擺動輪同軸設置，所述第二軸段連接于所述第一軸段遠離所述擺動輪的一端，且所述第二軸段與所述中心輪同軸設置。

4.根據權利要求3所述的電機，其特征在于：所述第一軸段設有第一連接柱，所述擺動輪設有第一連接孔，所述第一軸段通過所述第一連接柱與所述第一連接孔的配合而連接于所述擺動輪。

5.根據權利要求4所述的電機，其特征在于：所述電機還包括支架，所述支架安裝于所述擺動輪沿軸向的另一端。

6.根據權利要求5所述的電機，其特征在于，所述支架設有第二連接柱，所述擺動輪設有第二連接孔，所述支架通過所述第二連接柱與所述第二連接孔的配合而連接于所述擺動輪。

7.根據權利要求6所述的電機，其特征在于：所述第一連接孔和所述第二連接孔同軸設置。

8.根據權利要求5至7任一項所述的電機，其特征在于：所述電機還包括固定軸，所述固定軸固定于所述外殼內，所述中心輪套接固定于所述固定軸。

9.根據權利要求8所述的電機，其特征在于：所述外殼的內壁設有卡槽，所述固定軸的一端卡接固定于所述卡槽內。

10.根據權利要求8所述的電機，其特征在于：所述輸出軸通過第二偏心軸承安裝于所述固定軸的一端，所述支架通過第三偏心軸承安裝于所述固定軸的另一端，其中，所述第二偏心軸承的偏心距以及所述第三偏心軸承的偏心距，均等于所述擺動輪的軸線與所述中心輪的軸線的距離。

11.電動自行車，其特征在于，包括如權利要求1至10任一項所述的電機。