[發明專利]一種救援登乘裝置及船舶

在審

• 申請號: 202210042355.1
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN114275103A
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: 干方律;馬忠俊;陳樟;吳有力;李子龍;史輝;姜瀚東
• 申請（專利權）人: 上海凌耀船舶工程有限公司;中國艦船研究設計中心
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所(普通合伙) 31251
• 代理人: 張光明

1.一種救援登乘裝置，用于裝設于船舶上，其特征在于，包括：

救援平臺，用于承載登乘人員；

升降機構，與所述船舶樞轉連接，所述升降機構的伸縮端與所述救援平臺連接，用于驅動所述救援平臺在第一高度位置和第二高度位置之間往復移動；

驅動機構，設置于所述船舶上，且與所述升降機構連接，所述驅動機構用于驅動所述救援平臺在打開狀態和收起狀態之間來回切換；

其中，當所述救援平臺處于所述打開狀態時，所述救援平臺能夠在所述第一高度位置和所述第二高度位置之間往復移動；

當所述救援平臺處于所述收起狀態時，所述救援平臺位于所述第一高度位置處，且所述救援平臺的底壁與所述船舶的側壁齊平。

2.根據權利要求1所述的救援登乘裝置，其特征在于，還包括：

基座，用于裝設于所述船舶上，所述升降機構與所述基座樞轉連接，所述驅動機構設置于所述基座上。

3.根據權利要求2所述的救援登乘裝置，其特征在于，

所述救援平臺包括基臺以及圍設于所述基臺四周的欄桿；

靠近所述船舶一側的所述欄桿可開合設置，和/或，遠離所述船舶一側的所述欄桿可開合設置；

和/或，所述基臺上設置有系泊件，所述系泊件用于固定救援設備的纜繩；

和/或，所述基臺的側壁上設置有防撞條，所述防撞條用于防止救援設備對所述基臺撞擊產生變形；

和/或，所述基臺的側壁上設置有補板，所述補板位于所述基臺靠近所述船舶的一側，用于補充船舶側壁的完整性。

和/或，所述基臺為鏤空結構。

4.根據權利要求2所述的救援登乘裝置，其特征在于，

所述升降機構包括升降油缸和兩個依次套設的伸縮臂，所述升降油缸的兩端分別與兩個所述伸縮臂連接，外側的所述伸縮臂與所述基座樞轉連接，內側的所述伸縮臂與所述救援平臺連接，且兩個相連接的所述伸縮臂在展開至最大長度并有繼續展開趨勢時保持連接。

5.根據權利要求2所述的救援登乘裝置，其特征在于，

所述升降機構包括若干個升降油缸和若干個依次套設的伸縮臂，每相鄰的兩個所述伸縮臂分別與一所述升降油缸的兩端連接，最外側的所述伸縮臂與所述基座樞轉連接，最內側的所述伸縮臂與所述救援平臺連接，且任兩個相連接的所述伸縮臂在展開至最大長度并有繼續展開趨勢時保持連接。

6.根據權利要求4或5所述的救援登乘裝置，其特征在于，

所述升降機構至少設置有兩個，至少兩個所述升降機構并排間隔設置；

和/或，所述升降機構靠近所述救援平臺的一側設置有保護罩，所述保護罩用于保護所述升降機構以避免被撞擊。

7.根據權利要求2所述的救援登乘裝置，其特征在于，

所述升降機構通過翻轉支架與所述基座樞轉連接，所述驅動機構與所述基座樞轉連接，且所述驅動機構的驅動端與所述翻轉支架樞轉連接。

8.根據權利要求7所述的救援登乘裝置，其特征在于，

所述翻轉支架包括底板和兩個平行設置的側板，所述底板固定在所述升降機構上，兩個所述側板分別與所述底板的兩端固定連接，兩個所述側板上分別設有同軸設置的通孔；

所述基座上設置有翻轉臺，所述翻轉臺上設置有通孔，一銷軸依次穿過所述側板和所述翻轉臺上的通孔，使得所述翻轉支架與所述基座樞轉連接；

所述驅動機構包括油缸和活塞，所述油缸與所述活塞適配連接，所述油缸與所述基座樞轉連接，所述活塞遠離所述油缸的一端與所述底板樞轉連接，在所述驅動機構的驅動下，所述升降機構上的所述救援平臺能夠繞所述銷軸進行翻轉。

9.根據權利要求8所述的救援登乘裝置，其特征在于，

所述基座上還設置有限位組件，所述限位組件用于限定所述救援平臺的翻轉角度，使得所述救援平臺在打開狀態時，所述救援平臺的上端面與所述基座的上端面平行，所述救援平臺在收起狀態時，所述救援平臺的上端面與所述基座的上端面垂直。

10.一種船舶，其特征在于，包括權利要求1-9中任意一項所述的救援登乘裝置。