[發明專利]綜采設備吊運安裝車

在審

• 申請號: 202210032981.2
• 申請日: 2022-01-12
• 公開（公告）號: CN114291752A
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發明（設計）人: 趙鵬;朱森;趙晨荔;楊敏;姜傳同;馮磊;顏順利;張華煒;郝天坤;李偉;魏朋;邵濤;路超;王帥;韓志強;閆佳鑫
• 申請（專利權）人: 趙鵬
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88;B66C23/36;B66C23/16;B66C23/683;B66C23/693;B66C23/78
• 代理公司: 西安萬知知識產權代理有限公司 61264
• 代理人: 伍時禮

本發明公開了設備吊運安裝車技術領域的綜采設備吊運安裝車，包括，基礎組件，所述基礎組件包括主車；防晃導向組件，所述防晃導向組件包括兩個安裝板，所述安裝板底部設置有導向座，所述導向座的一側前后貫穿開設有導向口，所述導向口內腔底部滑動設置有相適配的裝配塊，所述裝配塊靠近連接塊的一側鉸接有連接臂；隨動組件，所述隨動組件設置在裝配塊上。本發明設置有防晃導向組件，連接塊在使得連接臂改變傾斜角度后才會帶動側部塊跟隨著移動，裝配塊在導向口內移動，保證夾持的中部槽穩定移動，不會發生晃動，避免繩索扭轉的同時使得夾持的中部槽可準確的對正組成輸煤槽。

技術領域

本發明涉及設備吊運安裝車技術領域，具體為綜采設備吊運安裝車。

背景技術

煤礦綜采工作面的刮板輸送機是煤礦綜采成套設備中的重要設備。目前常采用綜采設備吊運安裝車來將中部槽進行卸車、搬運和組裝，以達到降低勞動強度、加快安裝速度、提高工作效率、杜絕安全隱患的效果，傳統的綜采設備吊運安裝車大多采用繩索底部的中部槽夾持器夾持中部槽，在吊運時，中部槽極易發生晃動，一方面容易導致中部槽脫離中部槽夾持器的同時另一方面容易使得繩索發生扭轉，導致中部槽后續難以對正組裝成輸煤槽，增加人工勞動強度的同時降低了工作效率，同時極易導致繩索斷裂，當繩索斷裂時，中部槽帶動中部槽夾持器向下掉落，使得中部槽夾持器或中部槽發生損壞，提高了使用成本的同時具有一定的安全隱患。為此，我們提出綜采設備吊運安裝車。

發明內容

本發明的目的在于提供綜采設備吊運安裝車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：綜采設備吊運安裝車，包括，

基礎組件，所述基礎組件包括主車，且主車的頂部設置有旋轉裝置，且旋轉裝置輸出端設置有伸縮裝置，所述伸縮裝置頂部鉸接有液壓起吊架一端，且液壓起吊架底部一端鉸接有液壓裝置，且液壓裝置另一端與旋轉裝置頂部鉸接，所述液壓起吊架的左端設置有卷揚裝置，所述卷揚裝置底部設置有繩索，所述繩索底部設置有連接塊，所述連接塊底部設置有中部槽夾持器，所述主車頂部后側前后端均設置有支頂裝置；

防晃導向組件，所述防晃導向組件包括兩個安裝板，兩個所述安裝板分別處于卷揚裝置的前后方，兩個所述安裝板相對一側頂部分別通過轉軸和軸承與卷揚裝置外壁轉動連接，所述安裝板底部設置有導向座，所述導向座的一側前后貫穿開設有導向口，所述導向口內腔底部滑動設置有相適配的裝配塊，所述裝配塊靠近連接塊的一側鉸接有連接臂，且連接臂另一端與連接塊側部外壁鉸接；

隨動組件，所述隨動組件設置在裝配塊上。

進一步地，所述安裝板的一側嵌設有配重塊，所述隨動組件包括設置在裝配塊上的驅動件和與驅動件連接的降速件。

進一步地，所述驅動件包括設置在裝配塊外側底部的活塞筒，所述活塞筒內腔外側設置有相適配的活塞，且活塞的外端通過連接彈簧與活塞筒外側內壁連接，活塞的另一端設置有活塞桿，且活塞桿活動貫穿裝配塊并與拉繩一端連接，所述拉繩另一端與連接臂底部內端連接。

進一步地，所述裝配塊靠近連接臂的一側底部通過U形座和軸體轉動設置有與拉繩配合的導向輪，所述活塞筒的外端設置有相連通的氣管。

進一步地，所述降速件包括兩組側部塊，兩組所述側部塊分別固定在裝配塊左右側，且導向座的左右側均開設有與側部塊適配且與導向口連通的活動口，所述裝配塊外側且處于活塞筒上方的位置開設有凹槽，且凹槽內設置有筒體，所述筒體左右側均活動插設有活動桿，且活動桿外壁套設有安裝彈簧，所述活動桿處于筒體內的一端設置有相適配的塞體，所述氣管另一端與筒體連通，所述氣管另一端處于兩組塞體之間。

進一步地，所述側部塊頂部通過U形座和軸體轉動設置有呈V形的連桿，軸體與U形座連接處設置有扭簧，所述連桿底端內側與活動桿另一端抵接，所述連桿側壁頂部前后側均通過支桿設置有摩擦輥，所述導向座的左右側前后端均設置有與摩擦輥配合的摩擦條。