[發明專利]基于盒式翼氣動布局的兩棲型水面救生器

有效

• 申請號: 202210031281.1
• 申請日: 2022-01-12
• 公開（公告）號: CN114228989B
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 孟宣市;郭鑫璐;惠偉偉;郜夢雨;張馨元;王佳旭;楊宇軒
• 申請（專利權）人: 西北工業大學
• 主分類號: B64C35/00
• 分類號: B64C35/00;B63C9/13
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務所 11337
• 代理人: 席小東

1.一種基于盒式翼氣動布局的兩棲型水面救生器，其特征在于，所述基于盒式翼氣動布局的兩棲型水面救生器的外形，為盒式翼氣動布局，包括：前翼(1)、后翼(2)、左側前后翼連接段(3)、右側前后翼連接段(4)、第一動力旋翼(5)、第二動力旋翼(6)、第三動力旋翼(7)和第四動力旋翼(8)；

所述前翼(1)、所述左側前后翼連接段(3)、所述后翼(2)和所述右側前后翼連接段(4)首尾相接構成封閉環狀結構；所述前翼(1)和所述后翼(2)水平平行設置；所述前翼(1)的高度，低于所述后翼(2)的高度；

在所述前翼(1)的機頭部位上翼面表面，固定安裝所述第一動力旋翼(5)；在所述前翼(1)的左側翼梢位置的上翼面表面，固定安裝所述第二動力旋翼(6)；在所述前翼(1)的右側翼梢位置的上翼面表面，固定安裝所述第三動力旋翼(7)；在所述后翼(2)的機尾部位上翼面表面，固定安裝所述第四動力旋翼(8)；其中，所述第一動力旋翼(5)、所述第二動力旋翼(6)、所述第三動力旋翼(7)和所述第四動力旋翼(8)平行設置；

其中，所述前翼(1)和所述后翼(2)的翼型相同，為對稱翼型；定義翼型弦長為c，翼型前緣為半徑為R的半圓弧，翼型后緣為半徑為r的半圓弧，則：R/c＝0.2～0.4，r/c＝0.05～0.1；定義翼展長為L，L/c＝4～7；

其中，翼型前緣半圓弧的圓心和翼型后緣半圓弧的圓心在一條水平線上，翼型前緣半圓弧的上端點(A1)，與翼型后緣半圓弧的上端點(A2)，通過上翼面直線(F1)連接；翼型前緣半圓弧的下端點(B1)，與翼型后緣半圓弧的下端點(B2)，通過下翼面直線(F2)連接；

其中，所述基于盒式翼氣動布局的兩棲型水面救生器的外形關于機身中軸線鏡像對稱；

前翼后掠角θ₁為前翼前緣與機身中軸線垂線的夾角；

后翼前掠角θ₂為后翼前緣與機身中軸線垂線的夾角；

則有：前翼后掠角θ₁＝后翼前掠角θ₂；

其中，所述前翼(1)包括一體成形的左前翼部(H1)、右前翼部(H2)和前翼連接過渡段(H3)；

所述前翼連接過渡段(H3)為圓心角為θ₃的圓弧，所述前翼連接過渡段(H3)的左端點向外延伸出直線型的所述左前翼部(H1)，所述前翼連接過渡段(H3)的右端點向外延伸出直線型的所述右前翼部(H2)；

所述后翼(2)與所述前翼(1)的形狀相同；

其中，圓心角θ₃＝2θ₁；

其中，所述前翼(1)與所述后翼(2)的高度差為h，h/c＝0.7～1.2；

其中，所述左側前后翼連接段(3)和所述右側前后翼連接段(4)均為厚度為d的薄板；d/c＝0.2～0.3；

所述左側前后翼連接段(3)與水平方向的夾角，與所述右側前后翼連接段(4)與水平方向的夾角相同，均為β；

其中，β＝30～60°；

其中，定義機身總長度為Z，Z/c＝5～7；

所述第一動力旋翼(5)到救生器前端點的距離為x₁，x₁/Z＝0.05～0.07；

所述第二動力旋翼(6)到救生器前端點的距離，與所述第三動力旋翼(7)到救生器前端點的距離相同，均為x₂，x₂/Z＝0.35～0.37；

所述第二動力旋翼(6)到所述前翼(1)左側翼梢的距離，與所述第三動力旋翼(7)到所述前翼(1)右側翼梢的距離相同，均為y，y/c＝0.35～0.45；

所述第四動力旋翼(8)到救生器前端點的距離為x₃，x₃/Z＝0.93～0.95。