[發(fā)明專利]一種汽車(chē)散熱器支架與前縱梁的連接結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210030986.1
• 申請(qǐng)日: 2022-01-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114393986A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段暉;鄧英;譚偉;鄧澄江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南宇恒汽車(chē)零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60K11/04
• 分類號(hào): B60K11/04
• 代理公司: 北京智行陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11738
• 代理人: 于曉娟

1.一種汽車(chē)散熱器支架與前縱梁的連接結(jié)構(gòu)，包括汽車(chē)散熱器支架固定機(jī)構(gòu)（1），所述汽車(chē)散熱器支架固定機(jī)構(gòu)（1）包括汽車(chē)散熱器支架（2），所述汽車(chē)散熱器支架（2）包括散熱器芯（10），其特征在于：所述汽車(chē)散熱器支架固定機(jī)構(gòu)（1）還包括固定主體（3），所述固定主體（3）與汽車(chē)散熱器支架（2）固定安裝在一起；所述汽車(chē)散熱器支架（2）還包括框架（6），所述固定主體（3）包括鎖緊主體（4）和螺栓（5），所述鎖緊主體（4）的側(cè)端滑動(dòng)插接安裝在螺栓（5）的前部?jī)?nèi)壁；所述鎖緊主體（4）包括滑栓（11）、彈片（13）、彈簧（16）和第一卡塊（17），所述滑栓（11）的一端固定安裝在彈簧（16）的一側(cè)端，所述彈片（13）的一端固定安裝在滑栓（11）的上側(cè)，所述彈片（13）背向滑栓（11）的一端與第一卡塊（17）扣接匹配，所述彈簧（16）背向滑栓（11）的一端固定安裝在第一卡塊（17）的下側(cè)；所述螺栓（5）包括旋鈕（20）、螺紋桿（21）和卡口（22），所述旋鈕（20）的后端固定連接在螺紋桿（21）的前端，所述螺紋桿（21）和旋鈕（20）為一體結(jié)構(gòu)，所述卡口（22）開(kāi)設(shè)在螺紋桿（21）的前部側(cè)端；所述旋鈕（20）的后端滑動(dòng)擠壓在框架（6）的前壁，所述螺紋桿（21）滑動(dòng)貫穿框架（6），所述螺紋桿（21）通過(guò)外接汽車(chē)前縱梁螺紋固定安裝，所述卡口（22）滑動(dòng)套接在滑栓（11）的外壁，所述滑栓（11）滑動(dòng)安裝在框架（6）的內(nèi)壁，所述滑栓（11）貫穿框架（6），所述彈簧（16）與框架（6）滑動(dòng)接觸，所述第一卡塊（17）的下端固定安裝在框架（6）的內(nèi)端，所述散熱器芯（10）的外端固定連接在框架（6）的內(nèi)端，所述滑栓（11）背向彈片（13）的側(cè)端與卡口（22）的內(nèi)壁不接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)散熱器支架與前縱梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述汽車(chē)散熱器支架（2）還包括滑槽（7），所述第一卡塊（17）的下端固定安裝在滑槽（7）的內(nèi)端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)散熱器支架與前縱梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述汽車(chē)散熱器支架（2）還包括插口（8），所述插口（8）鏤空開(kāi)設(shè)在滑槽（7）的內(nèi)端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)散熱器支架與前縱梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述汽車(chē)散熱器支架（2）還包括固定環(huán)（9）所述固定環(huán)（9）固定連接在框架（6）的四角，所述框架（6）和固定環(huán)（9）為一體結(jié)構(gòu)，所述插口（8）由滑槽（7）貫穿至固定環(huán)（9）的內(nèi)側(cè)，所述滑栓（11）滑動(dòng)安裝在插口（8）的內(nèi)壁，所述螺紋桿（21）滑動(dòng)插接在固定環(huán)（9）的內(nèi)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)散熱器支架與前縱梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鎖緊主體（4）還包括固定塊（12），所述固定塊（12）的下端固定連接在滑栓（11）的側(cè)端，所述固定塊（12）的上端固定連接在彈片（13）的下端，所述滑栓（11）、固定塊（12）和彈片（13）為一體結(jié)構(gòu)，所述彈簧（16）與固定塊（12）固定連接在一起。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)散熱器支架與前縱梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鎖緊主體（4）還包括把手（14），所述把手（14）固定安裝在彈片（13）的上側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車(chē)散熱器支架與前縱梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鎖緊主體（4）還包括連接桿（15），所述連接桿（15）的上端固定連接在把手（14）的下端，所述連接桿（15）的下端固定連接在彈片（13）的上壁。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)散熱器支架與前縱梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鎖緊主體（4）還包括固定板（18），所述固定板（18）的上端固定連接在第一卡塊（17）的下端，所述第一卡塊（17）和固定板（18）為一體結(jié)構(gòu)，所述彈簧（16）背向滑栓（11）的一端固定連接在固定板（18）的外端，所述固定板（18）固定連接在框架（6）的內(nèi)端。