[發明專利]一種用于AGV叉車的車身結構

在審

• 申請號: 202210023449.4
• 申請日: 2022-01-10
• 公開（公告）號: CN114132871A
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 許慶波;胡公婁;高國方;呂帥
• 申請（專利權）人: 湖州哥倫布物流科技有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/08;B66F9/075
• 代理公司: 北京金咨知識產權代理有限公司 11612
• 代理人: 嚴業福

1.一種用于AGV叉車的車身結構，其特征在于，所述車身結構為倒T形構造，包括底座部和中塔部，

所述底座部的橫向寬度大于所述中塔部的橫向寬度，所述中塔部布置在所述底座部的中部并且豎直向上延伸，從而形成倒T形構造；

所述底座部包括有主橫梁、左支臂和右支臂，其中所述主橫梁位于底座部的中間偏后位置并且橫向延伸，所述左支臂和所述右支臂自所述主橫梁的兩個端部分別向前延伸預定距離；

所述中塔部包括中部左豎梁、中部右豎梁、上框架和后框架，所述中部左豎梁和中部右豎梁分別自所述主橫梁向上延伸，所述上框架由水平布置的上部左側梁、上部右側梁、上部前橫梁和上部后橫梁構成，其中所述上部左側梁連接至所述中部左豎梁，所述上部右側梁連接至所述中部右豎梁；所述上框架中的上部后橫梁的兩端分別連接有左后豎梁和右后豎梁，所述左后豎梁和右后豎梁之間在底端連接有底部后橫梁，所述上部后橫梁、底部后橫梁、左后豎梁和右后豎梁組成后框架。

2.根據權利要求1所述的車身結構，其特征在于，所述左支臂和所述右支臂的前端各自設有從動輪支座。

3.根據權利要求1所述的車身結構，其特征在于，所述中部左豎梁、中部右豎梁向上延伸的高度高于所述上框架所在平面的高度。

4.根據權利要求1所述的車身結構，其特征在于，所述中部左豎梁、中部右豎梁為彼此相向開口的用于容納導向元件的內凹軌道。

5.根據權利要求1所述的車身結構，其特征在于，所述底座部的位于中塔部的兩側的部分為用于容納行駛輪的左容納倉和右容納倉。

6.根據權利要求5所述的車身結構，其特征在于，所述左容納倉與右容納倉對稱鏡像，分別被縱向的隔板分成電機倉、行駛輪倉、后從動輪倉和電控倉。

7.根據權利要求1所述的車身結構，其特征在于，所述上框架上安裝有電機固定座和貨叉驅動軸、傳動系統。

8.根據權利要求1所述的車身結構，其特征在于，所述中塔部內側還設置有多層隔板。

9.根據權利要求1所述的車身結構，其特征在于，所述中部左豎梁、中部右豎梁、上部左側梁、上部右側梁、上部前橫梁、上部后橫梁、左后豎梁、右后豎梁，上部后橫梁和底部后橫梁中的至少一個由空心型材制成。

10.根據權利要求1所述車身結構，其特征在于，所述中塔部還覆蓋有外罩，所述外罩的頂部設置有前視攝像頭。