[發(fā)明專利]用于密集既有建筑群地下空間開發(fā)的施工平臺及施工方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210023107.2 | 申請日: | 2022-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN114351760A | 公開(公告)日: | 2022-04-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 胡潤華;孫辰;劉硯;張琴;陳蕊 | 申請(專利權)人: | 成都建工集團有限公司;成都建工裝飾裝修有限公司 |
| 主分類號: | E02D29/045 | 分類號: | E02D29/045;E04G21/16;B66C23/18;B66D1/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610031 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 密集 既有 建筑群 地下 空間 開發(fā) 施工 平臺 方法 | ||
本申請涉及密集既有建筑群地下空間開發(fā)的施工平臺及施工方法,屬于城市更新改造結合地下空間開發(fā)技術領域,包括架設在既有建筑上方的作業(yè)平臺和用于支撐作業(yè)平臺的支撐架;與所述作業(yè)平臺臺面銜接設置有用于停放運送車輛的升降板,還包括用于起降升降板的起降平臺,所述作業(yè)平臺上滑動設置有用于運送車輛停放的承接板,所述承接板在升降板和提升裝置之間往返滑動,所述作業(yè)平臺上設置有用于驅動承接板滑動第一驅動件;所述升降板上滑動設置有輸送板,所述輸送板朝向承接板滑動,所述升降板上設置有用于驅動輸送板滑動至承接板上的第二驅動件。本申請具有降低運送車輛對施工平臺的沖擊力的效果。
技術領域
本申請涉及城市更新改造結合地下空間開發(fā)技術領域,尤其是涉及一種用于密集既有建筑群地下空間開發(fā)的施工平臺及施工方法。
背景技術
城市更新改建作為城市自我調節(jié)或受外力推動的機制存在于城市發(fā)展之中,其主要目的在于防止、阻止和消除城市的衰老(或衰退),通過結構與功能不斷地相適調節(jié),增強城市整體機能,使城市能夠不斷適應未來社會和經濟發(fā)展的需要;我國在城市更新改造過程中越來越重視歷史建筑的保護,歷史建筑作為一種文化載體,成為城市中特定時代和特定民族文化的標簽。在既有歷史建筑下方開發(fā)地下空間(例如地鐵)能夠在最大限度保留其原有風貌的同時,提升整個街區(qū)的功能和品質,進而適應現(xiàn)代生活的需要。
目前,如申請公布號為CN111236311A的專利申請文件公開了一種用于密集既有建筑群地下空間開發(fā)的施工平臺,施工平臺結構設置在所述既有建筑群的上方;所述施工平臺結構以所述樁基礎和所述基坑圍護結構作為施工平臺基礎;所述施工平臺結構包括車輛及設備平臺和豎向承載構件;所述豎向承載構件連接所述車輛及設備平臺和所述施工平臺基礎;所述車輛及設備平臺在所述既有建筑之間的空間對應位置處設置出土口,所述出土口為在所述車輛及設備平臺上的開洞,坡道連通所述車輛及設備平臺及所述既有建筑群外圍的道路。在所述既有建筑群外側設置起降平臺替代所述坡道,所述起降平臺與所述車輛及設備平臺連通;上述申請對建筑群中的既有建筑進行原位托換,并利用既有建筑之間的空間在既有建筑群上方建造臨時的施工平臺結構,在此基礎上通過設置起降平臺和出土口結構,形成完整的土方開挖和材料運輸?shù)氖┕ねǖ溃瑢崿F(xiàn)了在既有建筑原位保護的前提下,解決施工作業(yè)場地不足的技術難題。
針對上述中的相關技術,發(fā)明人認為存在有以下缺陷:運送渣土的車輛在施工平臺行駛過程中,因其自重以及渣土的重量較大;同時,車輛在行駛過程中,對施工平臺的沖擊較大,施工平臺將沖擊力傳遞至地面后,易引起既有建筑受損。
發(fā)明內容
為降低運送車輛對施工平臺的沖擊力,本申請?zhí)峁┮环N用于密集既有建筑群地下空間開發(fā)的施工平臺及施工方法。
第一方面,本申請?zhí)峁┑挠糜诿芗扔薪ㄖ旱叵驴臻g開發(fā)的施工平臺,采用如下的技術方案:
用于密集既有建筑群地下空間開發(fā)的施工平臺,包括架設在既有建筑上方的作業(yè)平臺和用于支撐作業(yè)平臺的支撐架;與所述作業(yè)平臺臺面銜接設置有用于停放運送車輛的升降板,還包括用于起降升降板的起降平臺,其特征在于:所述作業(yè)平臺上滑動設置有用于運送車輛停放的承接板,所述承接板位于升降板和用于提升渣土的提升裝置之間,所述承接板在升降板和提升裝置之間往返滑動,所述作業(yè)平臺上設置有用于驅動承接板滑動第一驅動件;所述升降板上滑動設置有輸送板,所述輸送板朝向承接板滑動,所述升降板上設置有用于驅動輸送板滑動至承接板上的第二驅動件。
通過采用上述技術方案,施工對渣土進行轉運時,運送車輛行駛至升降板上,并停放在升降板上,隨后起降平臺對升降板進行提升;當輸送板與承接板相互銜接后,通過第二驅動件驅使輸送板滑動至承接板上,在此過程中,運送車輛處于啟停狀態(tài),降低了運送車輛對作業(yè)平臺的沖擊,提高了作業(yè)平臺的安全性;隨后在第一驅動件的作用下,驅使承接板滑動,承接板滑動帶動運送車輛滑移至提升裝置處,提升裝置將渣土轉載至運送車輛上,隨后通過第一驅動件驅使承接板滑動至起降平臺處,在此過程中,運送車輛自身處于靜止狀態(tài),進一步降低了運送車輛對作業(yè)平臺的沖擊力;同時,降低了運送車輛自身振動對作業(yè)平臺的沖擊力,進一步提高了作業(yè)平臺的安全性。
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