[發(fā)明專利]一種頭枕新型結構

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210022466.6
• 申請日: 2022-01-10
• 公開（公告）號: CN114379439A
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發(fā)明（設計）人: 張新澤;沈毅能;張曉萃;甘坤家
• 申請（專利權）人: 延鋒國際座椅系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60N2/829
• 分類號: B60N2/829
• 代理公司: 上海天翔知識產(chǎn)權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

本發(fā)明公開了一種頭枕新型結構，包括固定座椅靠背上的頭枕驅動座、絲桿電機、齒輪機構、傳動齒條和頭枕部，設置在所述頭枕部后側的頭枕后蓋板，所述頭枕后蓋板上設置有后蓋齒條；所述齒輪機構嚙合在所述后蓋齒條與所述傳動齒條之間；所述絲桿電機以絲桿傳動機構的原理驅動所述齒輪機構運動，進而帶動所述頭枕部相對于所述頭枕驅動座移動。將設置有傳動齒條的傳動部與設置有絲桿電機的頭枕驅動座采用剛性連接固定，將后蓋齒條布置在頭枕后蓋板的正表面，達到頭枕整體結構強度得到強化，同時騰挪了更多的布置空間給舒適層。

技術領域

本發(fā)明涉及汽車座椅領域，特別涉及一種頭枕新型結構。

背景技術

隨著汽車行業(yè)發(fā)展和汽車市場的變化，為了提高用戶體驗，對汽車座椅提出了更多、更高、更舒適性的需求，既需要滿足頭枕大行程調(diào)節(jié)的同時，又能體現(xiàn)座椅的精致造型及外觀。

為此，中國實用新型專利申請?zhí)?02121661847.6公開了一種零重力座椅頭枕，包含：通過頭枕支撐桿安裝在座椅上的固定基座、頭枕和頭枕電機，其特征在于，所述頭枕電機通過絲桿螺母機構和齒輪齒條機構所構成的復合運動機構驅動所述頭枕相對所述固定基座運動。該專利采用一滑塊機構作為傳動中介，通過設置在頭枕后蓋上的電機驅動頭枕前蓋運動。該結構的傳動機構較為復雜，3個機構之間都不是剛性連接，且3個機構占用的大量的頭枕布置空間，導致其舒適層較薄，影響乘坐體驗。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有零重力座椅頭枕結構復雜和影響乘坐體驗的問題而提供一種結構簡單、乘坐舒適感強的一體強化新型頭枕結構。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術方案是：

一種頭枕新型結構，包括固定座椅靠背上的頭枕驅動座、絲桿電機、齒輪機構、傳動齒條和頭枕部；

設置在所述頭枕部后側的頭枕后蓋板，所述頭枕后蓋板上設置有后蓋齒條；

所述齒輪機構嚙合在所述后蓋齒條與所述傳動齒條之間；

所述絲桿電機以絲桿傳動機構的原理驅動所述齒輪機構運動，進而帶動所述頭枕部相對于所述頭枕驅動座移動。

在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述齒輪機構由螺母機構、軸套、齒輪軸和齒輪組成；

所述齒輪軸穿設在所述軸套中，所述齒輪分別設置在齒輪軸的兩端；

所述絲桿電機固定在所述頭枕驅動座上，絲桿電機通過所述螺母機構驅動所述齒輪機構運動，進而使嚙合在所述后蓋齒條和所述傳動齒條之間的所述齒輪轉動，驅動所述頭枕后蓋板移動。

在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述絲桿電機通過一螺栓從下方穿過所述驅動座和一平墊片固定在驅動座的上方，所述螺栓為臺階螺栓，所述平墊片的材質為橡膠。通過螺栓與平墊片疊加的固定結構能減小絲桿電機運轉時的震動，并降低其工作噪音。

在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述傳動齒條設置在一傳動部上，所述傳動部上還設置有一螺母機構容納腔，所述螺母機構滑動地設置在所述螺母機構容納腔中，所述螺母機構的移動軌跡被螺母機構容納腔所限制。

在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述頭枕后蓋板上設置有至少一后蓋凸棱，所述傳動部上也設置有至少一傳動部凹槽，所述后蓋凸棱與所述傳動部凹槽相互配合形成滑槽結構，當所述絲桿電機通過所述齒輪機構驅動頭枕后蓋板移動時，所述滑槽結構為所述頭枕部的移動提供導向。

在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，還包括設置在所述后蓋凸棱側部的容納槽，所述容納槽內(nèi)嵌裝有氛圍燈。

在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述螺母機構側部設置有螺母凸耳，所述螺母機構容納腔內(nèi)設置有螺母槽，所述螺母凸耳置于所述螺母槽中，進而使所述螺母機構受所述絲桿電機驅動過程中只能沿垂向移動不能繞垂向旋轉。