[發(fā)明專利]車身前部構(gòu)造

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210021118.7
• 申請日: 2022-01-10
• 公開（公告）號: CN115107875A
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 近藤武宏;坪井涉;中本直希;穴田龍也
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: B62D21/15
• 分類號: B62D21/15;B62D25/08
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 陳偉;孫明軒

1.一種車身前部構(gòu)造，其具有沿車身前后方向延伸設(shè)置的前側(cè)車架，所述車身前部構(gòu)造的特征在于，

所述前側(cè)車架具有：

帽子截面部，其在車身前后方向的后方側(cè)具有向上下延伸的凸緣而呈帽子截面形狀；

U字截面形狀的第一U字截面部，其是在所述帽子截面部的前方側(cè)具有朝向車寬方向外側(cè)擴(kuò)展的突出部而構(gòu)成的；

第二U字截面部，其是在所述第一U字截面部的外壁上以使該第一U字截面部的上下方向的截面形狀擴(kuò)大的方式重合由分體構(gòu)成的矩形板狀的上下截面擴(kuò)大部而構(gòu)成的；和

背板，其將由所述第一U字截面部以及所述第二U字截面部形成的開口封閉。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身前部構(gòu)造，其特征在于，

所述上下截面擴(kuò)大部構(gòu)成從所述前側(cè)車架的車身后方側(cè)朝向前端在上下方向上逐漸張開的喇叭形狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身前部構(gòu)造，其特征在于，

所述上下截面擴(kuò)大部構(gòu)成從所述前側(cè)車架的車身后方側(cè)朝向前端向車寬外側(cè)逐漸張開的喇叭形狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身前部構(gòu)造，其特征在于，

所述帽子截面部具有當(dāng)正面碰撞時成為使所述前側(cè)車架在車寬方向上折曲的起點(diǎn)的多個彎折點(diǎn)，

所述彎折點(diǎn)在前后方向上彼此隔開間隔設(shè)有至少三個。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身前部構(gòu)造，其特征在于，

還具有上構(gòu)件，其配備于所述前側(cè)車架的車寬外側(cè)且在車身前后方向上以拱狀彎曲，

所述上構(gòu)件中在前方側(cè)向下傾斜的前端部朝向車寬內(nèi)側(cè)方向折曲直到所述前側(cè)車架的附近，

由折曲的所述前端部的側(cè)面、和在該前側(cè)車架的前端側(cè)中向外側(cè)以喇叭形狀突出的突出部的側(cè)面，形成了當(dāng)俯視觀察時為V字形狀的V字空間，

在所述V字空間具有架設(shè)于所述前端部和所述突出部的接合部件。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車身前部構(gòu)造，其特征在于，

所述接合部件為當(dāng)側(cè)視觀察時為V字狀的面板，車寬外側(cè)與所述上構(gòu)件的前端部的下表面結(jié)合，在車寬內(nèi)側(cè)具有向上下方向折曲形成的側(cè)方彎曲凸緣，側(cè)方彎曲凸緣與所述前側(cè)車架的突出部的外表面結(jié)合。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車身前部構(gòu)造，其特征在于，

所述接合部件具有將所述前側(cè)車架的突出部的下方側(cè)與所述上構(gòu)件的前端部的下方側(cè)接合的第一接合部件、和將所述前側(cè)車架的突出部的上方側(cè)與所述上構(gòu)件的前端部的上方側(cè)接合的第二接合部件。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車身前部構(gòu)造，其特征在于，

所述第二接合部件是將所述前側(cè)車架的突出部的上壁以及由所述背板形成的該突出部的外側(cè)壁、和所述上構(gòu)件的車寬內(nèi)側(cè)方向的內(nèi)側(cè)壁接合而構(gòu)成的。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車身前部構(gòu)造，其特征在于，

所述第二接合部件與以將所述前側(cè)車架的內(nèi)部沿車寬方向左右劃分的方式沿車身前后方向延伸的隔板的上端側(cè)結(jié)合。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車身前部構(gòu)造，其特征在于，

所述隔板在所述前側(cè)車架的內(nèi)部，一邊從該前側(cè)車架的外側(cè)壁離開一邊沿著外側(cè)壁向后方側(cè)延伸，延伸出的后端部與該前側(cè)車架的內(nèi)側(cè)壁結(jié)合。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車身前部構(gòu)造，其特征在于，

所述隔板的下端部與所述前側(cè)車架的外側(cè)壁的下端部結(jié)合。