[發明專利]一種水下管道連接裝置及管道連接方法在審
| 申請號: | 202210016419.0 | 申請日: | 2022-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN114151632A | 公開(公告)日: | 2022-03-08 |
| 發明(設計)人: | 秦建國;季明輝;弓海霞;岑海棠;楊波 | 申請(專利權)人: | 內蒙古工業大學 |
| 主分類號: | F16L23/024 | 分類號: | F16L23/024;F16L23/18;F16B39/02 |
| 代理公司: | 北京眾合佳創知識產權代理有限公司 16020 | 代理人: | 向春玲 |
| 地址: | 010051 內蒙古自*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水下 管道 連接 裝置 方法 | ||
本發明公開了一種水下管道連接裝置及管道連接方法,包括左法蘭、右法蘭、牽引螺栓、固定螺栓、壓緊環,所述左法蘭和右法蘭相對設置,左法蘭和右法蘭之間設置有牽引機構,牽引機構上設置有若干夾緊機構,所述左法蘭還上設置有壓緊防水機構;對準左法蘭、右法蘭及其上的螺紋孔、通孔;連接左法蘭、右法蘭;夾緊固定螺栓;壓緊壓緊環,使左法蘭、右法蘭形成密封封。本發明設置有牽引機構,牽引機構能較好地抵抗海底的壓力和誰的浮力;實現了管道和螺紋孔的同時定位,避免了二次定位;設置有壓緊防水機構,不會影響到法蘭之間的對準;設置有夾緊機構,夾緊機構進一步夾緊固定螺栓,避免固定螺栓因為海水沖刷而松動。
技術領域
本發明涉及海底管道連接領域,具體為一種水下管道連接裝置及管道連接方法。
背景技術
海底管道是通過密閉的管道在海底連續地輸送大量油(氣)的管道,是海上油(氣)田開發生產系統的主要組成部分,也是目前最快捷、最安全和經濟可靠的海上油氣運輸方式。海底管道鋪設困難,尤其是在管道連接的時候,由于海底壓力和水的浮力,管道之間難以對準,對準之后還需要進一步校準螺紋孔的位置。連接起來很是費力;另外海底管道密封要求較高,現有的帶有密封凸臺的法蘭雖然密封效果好,但在使用過程中會影響管道對接,使用不便;由于海水沖刷,對接用的螺栓容易在一定時間后松動,造成泄漏。
發明內容
本發明的目的在于提供一種水下管道連接裝置及管道連接方法,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種水下管道連接裝置,包括左法蘭、右法蘭,所述左法蘭和右法蘭相對設置,還包括牽引機構、夾緊機構、壓緊防水機構,所述左法蘭和右法蘭之間設置有牽引機構,牽引機構上設置有若干夾緊機構,所述左法蘭還上設置有壓緊防水機構;
所述牽引機構包括牽引螺栓、固定螺栓、萬向節、鋼絲繩,所述固定螺栓穿過通孔并與其滑動連接,通孔有多個,均勻設置在右法蘭上,所述固定螺栓靠近左法蘭的一端通過鋼絲繩與牽引螺栓連接,所述鋼絲繩的兩端分別固定連接一個萬向節的一端,萬向節的另一端分別固定連接牽引螺栓和固定螺栓,所述牽引螺栓螺紋連接螺紋孔,所述螺紋孔設置在左法蘭上;
所述夾緊機構設置在左法蘭上,夾緊機構包括夾緊桿、螺紋凸臺、旋轉帽,所述夾緊桿插進夾緊滑槽中,夾緊桿的一端進入螺紋孔中夾緊固定螺栓,另一端與旋轉帽轉動連接,旋轉帽螺紋連接螺紋凸臺,所述螺紋凸臺固定在左法蘭上,所述夾緊滑槽與螺紋孔垂直;
所述壓緊防水機構包括壓緊環,所述壓緊環在壓緊滑槽中滑動,所述壓緊滑槽設置在左法蘭上,所述左法蘭上對稱設置有兩個二號半孔,其中一個二號半孔上設置有螺紋,所述壓緊環上與二號半孔相對應的位置設置有兩個一號半孔,其中在沒有螺紋的二號半孔旁邊的一號半孔上設置有螺紋,所述一號半孔、二號半孔組成的孔中螺紋連接壓緊螺釘,所述右法蘭上與壓緊環的對應位置設置有供壓緊環插入的壓緊槽,所述壓緊環的接近壓緊槽的外端面為圓錐面,所述壓緊滑槽和壓緊槽上設置有與壓緊環的圓錐面相配合的傾斜面,所述壓緊環被擠壓插入到壓緊滑槽和壓緊槽中。
優選的,所述夾緊桿進入螺紋孔的一端為凹面,凹面上設置有防滑墊。
優選的,所述左法蘭上設置有密封圈,以便和右法蘭對接后形成密封。
優選的,所述左法蘭、右法蘭遠離密封圈的一端設置有若干軸向切槽,以便和管道形成密封,靠近密封圈的一面設置有若干徑向切槽,以便左法蘭、右法蘭形成徑向密封。
優選的,所述壓緊環采用硬質橡膠材料制成,以便進一步密封。
優選的,所述左法蘭、右法蘭上還設置有多個用于配合左法蘭、右法蘭對接機具的校位孔。
一種水下管道連接裝置的管道連接方法,其步驟是:
步驟一,對準左法蘭、右法蘭及其上的螺紋孔、通孔,利用機具夾持校位孔將左法蘭、右法蘭對準,將左法蘭中的牽引螺栓外擰拔出帶動萬向節拉動鋼絲繩帶動固定螺栓的頭部進入螺紋孔中;
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