[發(fā)明專利]一種橋梁網(wǎng)式攔截防撞裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210015067.7 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114396020B | 公開(公告)日: | 2023-08-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 遲善美 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 巢湖市銀環(huán)航標(biāo)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02B3/26 | 分類號(hào): | E02B3/26 |
| 代理公司: | 北京壹川鳴知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 范宇皓 |
| 地址: | 238000 *** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 橋梁 攔截 裝置 | ||
本發(fā)明提供一種橋梁網(wǎng)式攔截防撞裝置。所述橋梁網(wǎng)式攔截防撞裝置包括:固定錨組件、恒阻力組件和浮圈,所述恒阻力組件安裝于所述固定錨組件的頂部,所述浮圈安裝于所述恒阻力組件的頂端。本發(fā)明提供的橋梁網(wǎng)式攔截防撞裝置,通過(guò)在浮圈上安裝有調(diào)控組件,調(diào)控組件上的調(diào)節(jié)絲軸方便帶動(dòng)移動(dòng)滑塊進(jìn)行升降調(diào)節(jié),移動(dòng)滑塊升降調(diào)節(jié)時(shí)方便帶動(dòng)升降滑盤同步升降調(diào)節(jié),升降滑盤升降時(shí)能夠同步帶動(dòng)限位罩移動(dòng),限位罩升降調(diào)節(jié)時(shí)能夠帶動(dòng)內(nèi)側(cè)的連接轉(zhuǎn)盤升降調(diào)節(jié),連接轉(zhuǎn)盤升降調(diào)節(jié)后能夠通過(guò)連接轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)攔截網(wǎng)架進(jìn)行高度的調(diào)節(jié),從而方便對(duì)攔截網(wǎng)架安裝使用后的水位變化而做出高度適應(yīng)性的調(diào)節(jié)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及橋梁防撞攔截技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種橋梁網(wǎng)式攔截防撞裝置。
背景技術(shù)
隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,水上交通復(fù)雜的水域環(huán)境,船舶碰撞、翻沉等水上交通事故時(shí)有發(fā)生;大橋建成并投入營(yíng)運(yùn)后,穿越橋區(qū)航行的船舶由原來(lái)在開闊水域自由航行歸攏到按橋區(qū)航道航行,通航環(huán)境更加復(fù)雜,雖然實(shí)施了較完善的導(dǎo)、助航設(shè)施和嚴(yán)格的水上交通管理,大部分船舶都能按照航行規(guī)則航行,但是還是存在少部分船舶不遵守航運(yùn)規(guī)則、誤操作、由于極端天氣影響、船舶故障等因素導(dǎo)致船舶發(fā)生失控等情況,橋梁仍然存在被船舶碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。
目前采取的非通航孔橋梁防船撞攔截措施主要分為三大類:人工島、樁基或樁基加剛性鋼結(jié)構(gòu)連接固定隔離攔截、樁基或浮基加索(網(wǎng))連接,綜合橋區(qū)水域各種實(shí)際因素和主體工程要求,認(rèn)為設(shè)置樁基或浮基加索(網(wǎng))連接攔截措施較為可行,而采用攔截網(wǎng)的方式對(duì)船舶攔截時(shí)能夠穩(wěn)定的保持對(duì)船舶的攔截和阻攔,增強(qiáng)船舶攔截的穩(wěn)定性和安全性。
在現(xiàn)有技術(shù)中,現(xiàn)有的橋梁攔截設(shè)備在安裝和使用時(shí),攔截網(wǎng)結(jié)構(gòu)直接安裝在水面以上,攔截網(wǎng)結(jié)構(gòu)安裝后高度固定,不方便根據(jù)實(shí)際使用的需求進(jìn)行安裝高度的自適應(yīng)調(diào)節(jié),以滿足水面的變化而調(diào)節(jié)。
因此,有必要提供一種橋梁網(wǎng)式攔截防撞裝置解決上述技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種橋梁網(wǎng)式攔截防撞裝置,解決了網(wǎng)式連接防撞設(shè)備的攔截網(wǎng)結(jié)構(gòu)不方便根據(jù)使用的需求自適應(yīng)調(diào)節(jié)的問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供的橋梁網(wǎng)式攔截防撞裝置包括:固定錨組件、恒阻力組件和浮圈,所述恒阻力組件安裝于所述固定錨組件的頂部,所述浮圈安裝于所述恒阻力組件的頂端;調(diào)控組件,所述調(diào)控組件安裝于所述浮圈的外側(cè),所述調(diào)控組件包括支撐架、調(diào)節(jié)絲軸、移動(dòng)滑塊、升降滑盤、限位罩、限位滑軸、連接轉(zhuǎn)盤和連接轉(zhuǎn)軸;攔截網(wǎng)架,所述攔截網(wǎng)架的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述連接轉(zhuǎn)軸的一端;浮力筒,所述浮力筒安裝于所述攔截網(wǎng)架上。
優(yōu)選的,所述支撐架的底端固定安裝于所述浮圈的外表面,所述調(diào)節(jié)絲軸的表面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述支撐架的表面,并且調(diào)節(jié)絲軸的表面與所述移動(dòng)滑塊的表面螺紋連接。
優(yōu)選的,所述移動(dòng)滑塊的一側(cè)與所述升降滑盤的外表面固定連接,所述升降滑盤的內(nèi)表面與所述浮圈的內(nèi)表面滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述限位滑軸的表面固定安裝于所述支撐架的內(nèi)表面,并且限位滑軸的底端貫穿所述升降滑盤的表面且延伸至所述升降滑盤的底部,所述限位滑軸的表面與所述升降滑盤的表面滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述限位罩的底端與所述升降滑盤的頂端固定連接,所述連接轉(zhuǎn)盤活動(dòng)安裝于所述限位罩的內(nèi)部,并且連接轉(zhuǎn)盤的內(nèi)表面與所述浮圈的外表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述限位罩的內(nèi)表面與所述連接轉(zhuǎn)盤的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述連接轉(zhuǎn)軸的一端與所述連接轉(zhuǎn)盤的外表面固定連接。
優(yōu)選的,所述攔截網(wǎng)架的一側(cè)安裝有連接桿和限位綁帶,所述連接桿上開設(shè)有連接槽,所述浮力筒上開設(shè)有伸縮孔,所述伸縮孔的內(nèi)壁安裝有限位卡軸,并且浮力筒上分別開設(shè)有內(nèi)螺紋槽和卡槽,所述連接桿的表面與所述浮力筒之間安裝有定位組件,所述定位組件包括限位板、鎖緊螺軸和定位卡軸。
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