[發(fā)明專(zhuān)利]一種火電廠汽輪機(jī)主再熱蒸汽疏水系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210014593.1
• 申請(qǐng)日: 2022-01-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114320506A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于嵩韜;單晨曦;高科;劉振剛;鄒家琪;王昊;李珩;孫威;邢津豪
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 華能?chē)?guó)際電力股份有限公司丹東電廠
• 主分類(lèi)號(hào): F01K11/02
• 分類(lèi)號(hào): F01K11/02;F01K7/22;F01D25/32
• 代理公司: 鄭州卓豫德鑫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41201
• 代理人: 盧磊

本發(fā)明公開(kāi)了一種火電廠汽輪機(jī)主再熱蒸汽疏水系統(tǒng)，涉及汽輪機(jī)疏水技術(shù)領(lǐng)域，包括主蒸汽管道包括彎折沉水段、穩(wěn)定分離段和球型過(guò)渡段，所述彎折沉水端和汽輪機(jī)固定連接，所述彎折沉水端的一端固定連接有穩(wěn)定分離段，所述穩(wěn)定分離段的一端固定連接有球型過(guò)渡段，所述球型過(guò)渡段的一端固定連接有鍋爐。該火電廠汽輪機(jī)主再熱蒸汽疏水系統(tǒng)，通過(guò)主蒸汽管道和高溫再熱蒸汽管道對(duì)過(guò)濾和汽輪機(jī)至今進(jìn)行蒸汽的傳輸，通過(guò)彎折沉水段和球型過(guò)渡段使通過(guò)主蒸汽管道的蒸汽在館內(nèi)進(jìn)行停留，通過(guò)蒸汽停留的時(shí)間將蒸汽冷凝的水從蒸汽中分離，通過(guò)增加蒸汽流通的時(shí)間延長(zhǎng)疏水的時(shí)間，增加對(duì)冷凝水的阻擋導(dǎo)向，提高疏水的便利性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽輪機(jī)疏水技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種火電廠汽輪機(jī)主再熱蒸汽疏水系統(tǒng)。

背景技術(shù)

汽輪機(jī)也稱(chēng)蒸汽透平發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動(dòng)力裝置，高溫高壓蒸汽穿過(guò)固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，同時(shí)對(duì)外做功。汽輪機(jī)是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備，也用于冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、艦船動(dòng)力裝置中。在火電廠中汽輪機(jī)進(jìn)水是直接威脅汽輪機(jī)正常運(yùn)行的惡性事故，因此合理設(shè)計(jì)主再熱、抽汽管道的疏水系統(tǒng)，對(duì)于保證汽輪機(jī)在任何情況下都能安全運(yùn)行是十分重要的。

在火電廠汽輪機(jī)的主蒸汽管道和高溫再熱蒸汽管道的每個(gè)低點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置疏水機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有的主蒸汽管道和高溫再熱蒸汽管道通常僅僅作為輸送蒸汽的管道，管道的結(jié)構(gòu)為水平或垂直便于快速輸送蒸汽，但是管道在使用過(guò)程中不能對(duì)蒸汽中的水分進(jìn)行有效的作用，導(dǎo)致疏水只能通過(guò)外部結(jié)構(gòu)進(jìn)行，使疏水的難度較大，疏水非常的不方便。

針對(duì)以上問(wèn)題，特提出一種火電廠汽輪機(jī)主再熱蒸汽疏水系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種火電廠汽輪機(jī)主再熱蒸汽疏水系統(tǒng)，具備輸氣管道增加疏水便利性，降低疏水難度等優(yōu)點(diǎn)，解決了疏水的難度較大，疏水非常的不方便的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種火電廠汽輪機(jī)主再熱蒸汽疏水系統(tǒng)，包括汽輪機(jī)，所述汽輪機(jī)的主蒸汽門(mén)固定連接有主蒸汽管道，所述主蒸汽管道包括彎折沉水段、穩(wěn)定分離段和球型過(guò)渡段，所述彎折沉水端和汽輪機(jī)固定連接，所述彎折沉水端的一端固定連接有穩(wěn)定分離段，所述穩(wěn)定分離段的一端固定連接有球型過(guò)渡段，所述球型過(guò)渡段的一端固定連接有鍋爐，所述鍋爐的一端固定連接有高溫再熱蒸汽管道，所述高溫再熱蒸汽管道包括V形排水段、穩(wěn)定送氣段、分管段和支管段，所述V形排水段和鍋爐固定連接，所述V形排水段的一端固定連接有穩(wěn)定送氣段，所述穩(wěn)定送氣段的一端固定連接有分管段，所述分管段的一端固定連接有支管端，所述支管端的一端和汽輪機(jī)的中壓主汽門(mén)固定連接，通過(guò)主蒸汽管道和高溫再熱蒸汽管道形狀的設(shè)計(jì)增加管道內(nèi)部冷凝水流動(dòng)的難度，提高疏水的便利性。

優(yōu)選的，所述彎折沉水段的頂端設(shè)置為方向傾斜向上的送氣管道，所述彎折沉水段頂端的送氣管道角度為二十度，所述彎折沉水段由若干個(gè)傾斜方向不同的彎折管道相互交叉連接形成，所述彎折沉水段內(nèi)部的彎折管道傾斜方向向上，所述彎折沉水段的彎折管道角度為四十五度，所述彎折沉水段的底部設(shè)置為傾斜角度為三十度、方向向上的管道，所述彎折沉水段的底部設(shè)置有疏水閥A，通過(guò)彎折沉水段的多個(gè)拐點(diǎn)設(shè)增加蒸汽流動(dòng)帶動(dòng)冷凝水流動(dòng)的難度，便于對(duì)冷凝水進(jìn)行匯集排放。

優(yōu)選的，所述穩(wěn)定分離段設(shè)置為Z字形，所述穩(wěn)定分離段的一端和彎折沉水段的底部固定連接，所述穩(wěn)定分離段和彎折沉水段的連接處設(shè)置為疏水閥A，所述穩(wěn)定分離段的頂端和球型過(guò)渡段固定連接，通過(guò)穩(wěn)定分離段便于對(duì)蒸汽進(jìn)行輸送，保證蒸汽輸送的效率。

優(yōu)選的，所述球型過(guò)渡段的中部設(shè)置為球體，所述球體的兩端設(shè)置為傾斜的球型連接管道，所述球型連接管道的傾斜角度為十度，所述球型連接管道和球體之間形成V型結(jié)構(gòu)，所述球體的底部固定連接有疏水閥B，通過(guò)球型過(guò)渡段將進(jìn)入管道內(nèi)的蒸汽進(jìn)行短暫的停留，將蒸汽中的水分進(jìn)行分離，減小蒸汽輸送的壓力，增強(qiáng)安全性。