[發明專利]空氣彈簧囊皮的剛度測量方法、系統及存儲介質在審
| 申請號: | 202210011930.1 | 申請日: | 2022-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN114486131A | 公開(公告)日: | 2022-05-13 |
| 發明(設計)人: | 康振冉;王靜;王濤;危銀濤 | 申請(專利權)人: | 易瑞博科技(北京)有限公司 |
| 主分類號: | G01M5/00 | 分類號: | G01M5/00;G01N3/08 |
| 代理公司: | 北京恒程知識產權代理有限公司 11914 | 代理人: | 宋朝政 |
| 地址: | 100089 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空氣 彈簧 剛度 測量方法 系統 存儲 介質 | ||
本發明公開了一種空氣彈簧囊皮的剛度測量方法、系統及存儲介質,其方法包括:在活塞拉桿結構的拉桿一端施加不同大小的載荷,帶動囊皮以不同振幅和頻率軸向拉伸,在所述囊皮以不同振幅和頻率軸向拉伸過程中,采集所述囊皮在不同振幅和頻率下的多個位移和力值,根據所述囊皮在不同振幅和頻率下的多個位移和力值,計算得到位移變化值和力值變化值,基于所述位移變化值和力值變化值計算所述空氣彈簧囊皮的剛度。本發明所需步驟少,無需進行復雜的操作處理,能夠簡單快速測量空氣彈簧囊皮的剛度。
技術領域
本發明涉及車輛工程領域,尤其涉及一種空氣彈簧囊皮的剛度測量方法、系統及存儲介質。
背景技術
汽車在坎坷不平的路面上行駛時,整個車及車內乘員都會受到一定的沖擊力,空氣彈簧可以在一定程度上吸收這種沖擊,車輛行駛過程中合適的空氣彈簧剛度有利于提高駕駛舒適性和操控穩定性。
空氣彈簧的工作剛度包括兩部分:空氣剛度和囊皮剛度,空氣剛度可由空氣熱力學和空氣動力學計算得到。現有的測量空氣彈簧工作過程中純囊皮剛度的方法步驟多且操作復雜,如果能夠簡單快速計算出在空氣彈簧工作過程中囊皮對剛度的貢獻,對空氣彈簧結構設計、囊皮選材和囊皮成型工藝具有重要意義。
發明內容
本發明的主要目的在于提供一種空氣彈簧囊皮的剛度測量方法、系統及存儲介質,旨在簡化步驟流程,簡易快捷測量出囊皮結構在空氣彈簧工作過程中的剛度。
為實現上述目的,本發明實施例提出一種空氣彈簧囊皮的剛度測量方法,所述方法應用于測量空氣彈簧的囊皮剛度的測量系統,所述測量系統包括:套設在所述空氣彈簧的囊皮上的活塞拉桿結構,所述方法包括:
在所述活塞拉桿結構的拉桿一端施加不同大小的載荷,帶動所述囊皮以不同振幅和頻率軸向拉伸;
在所述囊皮以不同振幅和頻率軸向拉伸過程中,采集所述囊皮在不同振幅和頻率下的多個位移和力值;
根據所述囊皮在不同振幅和頻率下的多個位移和力值,計算得到位移變化值和力值變化值;
基于所述位移變化值和力值變化值計算所述空氣彈簧囊皮的剛度。
可選地,所述活塞拉桿結構中的活塞外輪廓為預設樣條曲線的形狀。
可選地,在所述活塞拉桿結構的拉桿一端施加不同大小的載荷,帶動所述囊皮以不同振幅和頻率軸向拉伸的步驟包括:
通過與所述活塞拉桿結構中的拉桿連接的試驗機,在所述活塞拉桿結構的拉桿一端以不同的頻率施加不同大小的載荷,帶動所述囊皮以不同振幅和頻率軸向拉伸,所述試驗機上設有用于調節振動頻率、速率的操作界面。
可選地,所述在所述囊皮以不同振幅和頻率軸向拉伸過程中,采集所述囊皮在不同振幅和頻率下的多個力值的步驟包括:
通過設置在所述活塞拉桿結構中的拉桿一端的力傳感器采集所述囊皮在不同振幅和頻率下的多個力值,或者通過與所述活塞拉桿結構中的拉桿連接的試驗機獲得所述囊皮在不同振幅和頻率下的多個力值。
可選地,所述囊皮以不同振幅和頻率軸向拉伸過程中,采集所述囊皮在不同振幅和頻率下的多個位移的步驟包括:
通過設置在所述測量系統的外筒外緣的位移測量設備采集所述囊皮在不同振幅和頻率下的多個位移。
可選地,所述通過設置在所述測量系統的外筒外緣的位移測量設備采集所述囊皮在不同振幅和頻率下的多個位移的步驟包括:
通過所述位移測量設備檢測到所述囊皮的形變,基于所述囊皮的形變,采集所述囊皮在不同振幅和頻率下的多個位移。
可選地,所述的位移測量設備為激光引申儀或者DVT設備。
可選地,所述基于所述位移變化值和力值變化值計算所述空氣彈簧囊皮的剛度的步驟包括:
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于易瑞博科技(北京)有限公司,未經易瑞博科技(北京)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210011930.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





