[發明專利]一種高層建筑消防逃生裝置有效
| 申請號: | 202210010858.0 | 申請日: | 2022-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN114306964B | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發明(設計)人: | 黃超 | 申請(專利權)人: | 無錫市新興建筑工程有限公司 |
| 主分類號: | A62B1/02 | 分類號: | A62B1/02;A62B1/04 |
| 代理公司: | 無錫智麥知識產權代理事務所(普通合伙) 32492 | 代理人: | 王普慧 |
| 地址: | 214151 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高層建筑 消防 逃生 裝置 | ||
1.一種高層建筑消防逃生裝置,包括建筑主體(1),所述建筑主體(1)的一側側壁固定連接有陽臺(2),其特征在于,所述建筑主體(1)靠近陽臺(2)的一側側壁固定連接有多個支桿(3),且支桿(3)的下表面固定連接有滑軌(4),所述滑軌(4)的一側側壁固定連接有多個導軌(5),且導軌(5)遠離滑軌(4)的一端于陽臺(2)上方設置,所述導軌(5)遠離滑軌(4)的一端設置有吊滑組件;所述吊滑組件包括座板(6),且座板(6)的上表面固定連接有豎桿(7),所述豎桿(7)遠離座板(6)的一端固定連接有殼體(8),且殼體(8)內設置有防護組件(9),所述殼體(8)的上表面固定連接有連接桿(10),且連接桿(10)遠離殼體(8)的一端固定連接有卡座(11),所述卡座(11)的內壁轉動連接有轉軸(12),且轉軸(12)遠離卡座(11)的一端固定連接有滾軸(13),所述卡座(11)的側壁設置有減速組件(14);?所述防護組件(9)包括轉桿(901),且轉桿(901)與殼體(8)內壁轉動連接,所述轉桿(901)的外壁纏繞有防護帶(902),且防護帶(902)的一端與轉桿(901)固定連接,所述防護帶(902)遠離轉桿(901)的一端貫穿殼體(8)于殼體(8)外部設置,位于所述殼體(8)外部的防護帶(902)一端固定連接有卡設組件;所述卡設組件包括插頭(15),且插頭(15)與防護帶(902)固定連接,所述插頭(15)內設置有彈簧(16),且彈簧(16)的兩端均固定連接有擋塊(17),所述擋塊(17)遠離彈簧(16)的一端固定連接有卡塊(18),且卡塊(18)遠離擋塊(17)的一端貫穿插頭(15)于插頭(15)外部設置,所述卡塊(18)的一端為斜面設置,所述插頭(15)的一側側壁滑動連接有壓塊(19),且壓塊(19)的一端貫穿插頭(15)于插頭(15)內部設置,位于所述插頭(15)內部的壓塊(19)一端開設有梯形槽,所述卡塊(18)的斜面與梯形槽匹配設置,所述殼體(8)的側壁固定連接有卡頭(20),且卡頭(20)的內壁固定連接有卡槽(21),位于所述插頭(15)內部的壓塊(19)側壁固定連接有擋座(22);?所述轉桿(901)的外壁套設有發條(903),且發條(903)的一端與轉桿(901)固定連接,所述發條(903)遠離轉桿(901)的一端與殼體(8)固定連接,所述轉桿(901)的外壁套設有擋環(904),且擋環(904)的外壁與殼體(8)內壁固定連接;所述減速組件(14)包括螺紋桿(140),且螺紋桿(140)與卡座(11)螺紋連接,所述螺紋桿(140)遠離卡座(11)的一端固定連接有第一錐臺形塊(141),且第一錐臺形塊(141)遠離螺紋桿(140)的一端固定連接有把手(142),所述轉軸(12)遠離滾軸(13)的一端貫穿卡座(11)于卡座(11)外部設置,位于所述卡座(11)外部的轉軸(12)一端固定連接有第二錐臺形塊(143),且第二錐臺形塊(143)與第一錐臺形塊(141)相抵,所述卡座(11)的內壁開設有讓位槽,且讓位槽的內壁滑動連接有滑環(23),所述滑環(23)的一側側壁與螺紋桿(140)固定連接;所述滑軌(4)的最低端固定連接有減速軌(24),且減速軌(24)為傾斜向上的軌道,所述建筑主體(1)的一側側壁通過合頁轉動連接有擋門(25)。
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