[發明專利]利用組裝裝置組裝軸箱內置式轉向架的方法

有效

• 申請號: 202210003092.3
• 申請日: 2022-01-04
• 公開（公告）號: CN114406666B
• 公開（公告）日: 2023-02-21
• 發明（設計）人: 姚凱;鄧鴻劍;商佳園;張勝濤;秦小森;劉子銘;徐文道
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 譚云

1.一種利用組裝裝置組裝軸箱內置式轉向架的方法，其特征在于，所述組裝裝置包括：

一對輪對組裝裝置，包括支撐臺以及分別安裝在所述支撐臺上的軸箱體支撐、電機支撐和齒輪箱支撐；

落成臺，用于安裝一對所述輪對組裝裝置，所述落成臺的上表面間隔設有兩組定位槽，每個所述支撐臺的底面設有與每組所述定位槽匹配的定位凸起，每個所述支撐臺適于通過所述定位凸起和所述定位槽定位在所述落成臺上；

所述組裝方法包括：

將一對所述輪對組裝裝置分別放置于一對輪對下方，利用每個所述輪對組裝裝置上的軸箱體支撐支撐所述輪對的軸箱體，利用每個所述齒輪箱支撐支撐齒輪箱并將齒輪箱安裝在輪對的相應位置，利用每個所述電機支撐支撐電機并將電機與齒輪箱一體連接；

將每個所述輪對組裝裝置與所組裝完成的輪對一起吊運安裝至所述落成臺的相應位置處，具體包括：齒輪箱和電機一體連接之后，與輪對形成輪對組成，該輪對組成由對應側的所述輪對組裝裝置支撐，將所述輪對組裝裝置與其上的所述輪對組成吊裝至所述落成臺，使得所述輪對組裝裝置的所述支撐臺下表面的定位凸起插設于所述落成臺上表面的定位槽中；

將轉向架構架吊運至一對所述輪對上并組裝形成所述軸箱內置式轉向架；

進行所述軸箱內置式轉向架尺寸調整。

2.根據權利要求1所述的利用組裝裝置組裝軸箱內置式轉向架的方法，其特征在于，所述軸箱體支撐包括豎向安裝于所述支撐臺上的多個氣缸；通過控制一對所述輪對組裝裝置的所述多個氣缸伸出，伸出的高度保證所述輪對懸空，此時進行所述軸箱內置式轉向架尺寸調整。

3.根據權利要求2所述的利用組裝裝置組裝軸箱內置式轉向架的方法，其特征在于，所述軸箱體支撐包括四個氣缸，分別兩兩位于所述支撐臺的相對兩側，所述齒輪箱支撐包括支撐塊，所述支撐塊設于兩兩相對設置的所述氣缸之間。

4.根據權利要求3所述的利用組裝裝置組裝軸箱內置式轉向架的方法，其特征在于，所述電機支撐包括多個間隔設置的支撐柱，所述支撐柱可升降，所述多個支撐柱設于所述支撐塊的同一側。

5.根據權利要求1所述的利用組裝裝置組裝軸箱內置式轉向架的方法，其特征在于，所述將轉向架構架吊運至一對所述輪對上，具體還包括手動調整軸箱體的定位導柱，確保所述定位導柱順利穿入轉向架構架頂置的橡膠孔內，穿入后利用所述定位導柱錐形結構通過轉向架構架自重自導向完成轉向架構架落成。

6.根據權利要求1所述的利用組裝裝置組裝軸箱內置式轉向架的方法，其特征在于，在進行所述軸箱內置式轉向架尺寸調整之前，還包括：起吊整個軸箱內置式轉向架，然后升高軸箱體支撐確保輪對處于懸空狀態，然后再將整個軸箱內置式轉向架落在調節好的輪對組裝裝置上。

7.根據權利要求1所述的利用組裝裝置組裝軸箱內置式轉向架的方法，其特征在于，將轉向架構架吊運至一對所述輪對上之后，還包括進行零部件安裝，形成所述軸箱內置式轉向架。

8.根據權利要求1所述的利用組裝裝置組裝軸箱內置式轉向架的方法，其特征在于，每組所述定位槽包括一對間隔設置的定位槽，所述定位槽的長度方向沿所述落成臺的長度方向，每個所述支撐臺的底面設有一對間隔設置的所述定位凸起。