[實用新型]一種輕量化抗蛇形機車減振器

有效

• 申請號: 202123456224.8
• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號: CN216842849U
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 項文峰;李超;易生俊;雷飛
• 申請（專利權）人: 臺州九桔科技股份有限公司
• 主分類號: F16F9/18
• 分類號: F16F9/18;F16F9/32;F16F9/34
• 代理公司: 臺州市方信知識產權代理有限公司 33263
• 代理人: 郭斌斌

1.一種輕量化抗蛇形機車減振器，包括貯油筒(1)和設置在貯油筒(1)內的工作筒(2)，所述貯油筒(1)的上端固定有頂蓋(3)，所述頂蓋(3)內設置有油封(4)，所述貯油筒(1)的上端位于頂蓋(3)的下方還固定有導向器(5)，所述貯油筒(1)的下端固定有底蓋(6)，所述底蓋(6)與工作筒(2)的下端之間設置有底閥總成(7)，所述工作筒(2)的內腔中設置有可移動的活塞桿(8)，所述活塞桿(8)的上端穿過導向器(5)和油封(4)后與頂缸蓋(9)固定連接，所述活塞桿(8)的下端固定有活塞閥總成(10)，其特征在于，所述活塞桿(8)包括連接段一(8a)、連接段二(8c)和中空的主體段(8b)，所述頂缸蓋(9)固定連接在連接段一(8a)上，所述活塞閥總成(10)固定連接在連接段二(8c)上，所述連接段一(8a)與主體段(8b)的上端通過焊縫一(8d)固定連接，所述連接段二(8c)與主體段(8b)的下端通過焊縫二(8e)固定連接，當頂缸蓋(9)抵靠在頂蓋(3)上時所述焊縫一(8d)位于油封(4)的上端處，當活塞閥總成(10)抵靠在導向器(5)上時所述焊縫二(8e)位于導向器(5)的下端處。

2.根據權利要求1所述的輕量化抗蛇形機車減振器，其特征在于，所述連接段一(8a)的下端面上具有凸出的定位頭(8a1)，所述定位頭(8a1)插入到主體段(8b)的內孔中，且定位頭(8a1)的外側面與主體段(8b)內孔的孔壁面貼靠。

3.根據權利要求1所述的輕量化抗蛇形機車減振器，其特征在于，所述連接段一(8a)的外側面、焊縫一(8d)的外側面和主體段(8b)的外側面平齊。

4.根據權利要求1所述的輕量化抗蛇形機車減振器，其特征在于，所述連接段二(8c)上端的外側面上具有凸環(8c1)，所述焊縫二(8e)設置在凸環(8c1)與主體段(8b)之間，所述活塞閥總成(10)位于凸環(8c1)的下方并抵靠在凸環(8c1)上。

5.根據權利要求4所述的輕量化抗蛇形機車減振器，其特征在于，所述凸環(8c1)的外側面、焊縫二(8e)的外側面和主體段(8b)的外側面平齊。

6.根據權利要求1-5任一所述的輕量化抗蛇形機車減振器，其特征在于，所述活塞閥總成(10)包括活塞主體(10a)，所述活塞主體(10a)的端面上設置有若干盲孔(10a1)。

7.根據權利要求1-5任一所述的輕量化抗蛇形機車減振器，其特征在于，所述頂缸蓋(9)的下端面上設置有呈環形的凹槽(9a)。

8.根據權利要求1-5任一所述的輕量化抗蛇形機車減振器，其特征在于，所述貯油筒(1)的外側套裝有保護罩(11)，所述保護罩(11)的上端套裝在頂缸蓋(9)上并形成螺紋連接。

9.根據權利要求8所述的輕量化抗蛇形機車減振器，其特征在于，所述底閥總成(7)包括底閥主體(7a)，所述底閥主體(7a)與底蓋(6)之間具有定位銷(7b)。

10.根據權利要求9所述的輕量化抗蛇形機車減振器，其特征在于，所述底蓋(6)和頂缸蓋(9)上均固定有吊耳(12)，所述保護罩(11)、工作筒(2)、貯油筒(1)、導向器(5)、頂蓋(3)、底蓋(6)、底閥主體(7a)、頂缸蓋(9)和吊耳(12)中的一個或者數個由鈦合金或者鋁合金材料制成。