[實用新型]一種內嚙合齒輪泵

有效

• 申請號: 202123451248.4
• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號: CN216447790U
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 徐威
• 申請（專利權）人: 波卡液壓（深圳）有限公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16F15/067;F04C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及齒輪泵技術領域，尤其為一種內嚙合齒輪泵，包括底板和齒輪泵主體，所述底板頂部的兩側均豎直安裝有側板，兩個所述側板之間設置有轉動座，所述轉動座一端與兩個側板之間通過轉軸轉動連接，所述轉動座另一端的底部與底板之間設置有用于轉動座角度調節的調節機構，所述轉動座的內部設置有空腔，所述空腔內設置有安裝板，所述安裝板與轉動座之間設置有減震件，通過設置的調節機構，能夠調節轉動座的傾斜角度，便于將齒輪泵主體設置呈不同的角度以供安裝使用，提高安裝的便捷性，便于使用，在轉動座轉動調節角度時，轉動座一端的轉軸在弧形滑槽內滑動，從而提高轉動座角度調節的穩定性，提高對轉動座的支撐作用。

技術領域

本實用新型涉及齒輪泵技術領域，具體為一種內嚙合齒輪泵。

背景技術

內嚙合齒輪泵是液壓系統中常用的液壓泵(液壓動力元件)，是將機械能轉換為流體壓力能的一種裝置。內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，主軸上的主動內轉子帶動其中外轉子同向轉動，在液體進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在液體出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。

現有的內嚙合齒輪泵在安裝時需要將其設置成不同的角度以便于安裝使用，而目前安裝過程的調度調節都是借助額外工具進行調節，操作繁瑣，十分不便，且內嚙合齒輪泵工作時會產生較大的震動對其運行造成不良影響，因此需要一種內嚙合齒輪泵對上述問題作出改善。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種內嚙合齒輪泵，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種內嚙合齒輪泵，包括底板和齒輪泵主體，所述底板頂部的兩側均豎直安裝有側板，兩個所述側板之間設置有轉動座，所述轉動座一端與兩個側板之間通過轉軸轉動連接，所述轉動座另一端的底部與底板之間設置有用于轉動座角度調節的調節機構，所述轉動座的內部設置有空腔，所述空腔內設置有安裝板，所述安裝板與轉動座之間設置有減震件，所述齒輪泵主體固定安裝在安裝板上；

所述調節機構包括絲桿、軸承座、轉動把、螺紋套、移動板和調節撐桿，所述絲桿沿著底板的長度方向設置在其上方，所述絲桿的兩端均通過軸承座安裝在底板上，所述絲桿一端延伸至軸承座的外部并安裝有轉動把，所述絲桿上螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套的頂部安裝有移動板，所述移動板與絲桿之間呈垂直設置，所述移動板頂部的兩端與轉動座之間均設置有調節撐桿。

優選的，所述調節撐桿的兩端均活動鉸接有鉸接座，其中一個所述鉸接座安裝在移動板上，另一個所述鉸接座安裝在轉動座的底部。

優選的，所述側板內部的兩側均安裝有連接板，兩個所述連接板之間安裝有滑動桿，所述滑動桿與絲桿位于同一水平面，所述移動板的兩端均安裝有滑動套設在滑動桿上的滑移套。

優選的，兩個所述側板的內壁上均開設有弧形滑槽，所述轉動座遠離轉軸一端的兩側均固定連接有滑動連接在弧形滑槽內的滑桿。

優選的，所述減震件為減震彈簧，所述減震彈簧在安裝板與空腔的內部底端之間均勻設置有多組，所述安裝板的底部以及空腔的內部底端均開設有位置對應彈簧限位槽，所述減震彈簧的兩端均置于彈簧限位槽內。

優選的，所述空腔的內部底端還安裝有四根呈矩形分布的導向滑桿，所述安裝板與四根導向滑桿滑動連接，所述導向滑桿的頂端均旋緊有限位螺母，所述安裝板的上表面與轉動座的上表面平齊。

優選的，所述底板的兩側均安裝有固定板，所述固定板上設置有固定孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型中，通過設置的調節機構，能夠調節轉動座的傾斜角度，便于將齒輪泵主體設置呈不同的角度以供安裝使用，提高安裝的便捷性，便于使用，在轉動座轉動調節角度時，轉動座一端的轉軸在弧形滑槽內滑動，從而提高轉動座角度調節的穩定性，提高對轉動座的支撐作用。