[實用新型]車間除塵系統

有效

• 申請號: 202123441606.3
• 申請日: 2021-12-30
• 公開（公告）號: CN216801031U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 劉品;歐翔
• 申請（專利權）人: 威爾登環保設備（長沙）有限公司
• 主分類號: B08B15/00
• 分類號: B08B15/00;B23K37/00
• 代理公司: 深圳市恒程創新知識產權代理有限公司 44542
• 代理人: 王韜

本實用新型公開一種車間除塵系統，車間內設置有多個工位，車間除塵系統包括整體除塵設備和局部除塵設備，整體除塵設備包括抽風管組件、第一除塵裝置、排風管，第一除塵裝置設置于車間外，排風管豎向設置并與第一除塵裝置連通，抽風管組件與第一除塵裝置連通，且抽風管組件自第一除塵裝置延伸至車間內并位于車間的頂部；各工位處均設置有至少一個局部除塵設備，各局部除塵設備包括煙塵收集裝置、回風管、第二除塵裝置和送風管，煙塵收集裝置通過回風管和第二除塵裝置連通，送風管與第二除塵裝置連通并開設有多個朝向工位送風的送風口。車間除塵系統通過整體除塵設備和多個局部除塵設備相互結合對車間進行除塵和空氣凈化，具有良好的除塵效果。

技術領域

本實用新型涉及除塵系統技術領域，特別涉及一種車間除塵系統。

背景技術

對于工位固定、工位種類多樣、工位布置分散且焊接煙塵量較大的焊接車間，通常會采用源頭治理的除塵系統，然而在焊接作業過程中難以避免焊接煙塵逸散的情況出現，隨著焊接作業時間的增長，逸散的焊接煙塵逐漸在車間內累積，最終影響車間內的工作環境，甚至對作業人員產生危害，即現有的車間除塵系統隨著時間的累積，除塵效果受限。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提出一種車間除塵系統，旨在解決現有的車間除塵系統隨著時間的累積，除塵效果受限的問題。

為實現上述目的，本實用新型提出一種車間除塵系統，所述車間內設置有多個工位，所述車間除塵系統包括：

整體除塵設備，所述整體除塵設備包括抽風管組件、第一除塵裝置、排風管和風帽，所述第一除塵裝置設置于所述車間外，所述排風管豎向設置，所述排風管的下端與所述第一除塵裝置連通，所述排風管的上端與所述風帽連通，所述抽風管組件與所述第一除塵裝置連通，所述抽風管組件自所述第一除塵裝置延伸至所述車間內并位于所述車間的頂部，且所述抽風管組件具有多個抽風口；

局部除塵設備，各所述工位處均設置有至少一個所述局部除塵設備，各所述局部除塵設備包括煙塵收集裝置、回風管、第二除塵裝置和送風管，所述煙塵收集裝置通過所述回風管和所述第二除塵裝置連通，所述送風管與所述第二除塵裝置連通，且所述送風管開設有多個朝向所述工位送風的送風口。

優選地，所述送風管包括連接段、第一送風段和多個第二送風段，所述連接段的一端與所述第二除塵裝置連通，所述連接段的另一端與所述第一送風段連通，所述第一送風段橫向設置且所述第一送風段開設有多個所述送風口，多個所述第二送風段均豎向設置且多個所述第二送風段沿所述第一送風段的延伸方向間隔設置，各所述第二送風段的上端均與所述第一送風段連通，各所述第二送風段的下端均開設有所述送風口。

優選地，多個所述送風口中，部分所述送風口均為低位送風口，其余所述送風口均為高位送風口，各所述第二送風段的下端均開設有所述低位送風口，所述第一送風段開設有多個所述高位送風口。

優選地，所述低位送風口與所述車間底部之間的距離為0.8m～2.5m。

優選地，所述高位送風口與所述車間底部之間的距離為4m～7m。

優選地，所述第一送風段上的多個所述高位送風口沿所述第一送風段的延伸方向均勻間隔設置。

優選地，所述抽風管組件包括主抽風管和多個子抽風管，所述主抽風管與所述第一除塵裝置連通，所述主抽風管自所述第一除塵裝置延伸至所述車間內并位于所述車間的頂部，多個所述子抽風管均與所述主抽風管連通且陣列設置于所述車間的頂部，所述主抽風管和各所述子抽風管均開設有多個間隔設置的所述抽風口。

優選地，所述主抽風管包括延伸段和橫向設置的抽風段，所述延伸段的一端與所述第一除塵裝置連通，所述延伸段的另一端與所述抽風段連通，所述抽風段自所述延伸段延伸至所述車間內并位于所述車間的頂部，多個所述子抽風管均與所述抽風段連通，所述抽風段開設有多個沿所述抽風段的延伸方向間隔設置的所述抽風口。