[實(shí)用新型]一種雙速環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202123403907.7
• 申請(qǐng)日: 2021-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217498547U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?jiān)旗o;劉靜;王紅凱;李鵬展
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京獵鷹起重機(jī)械設(shè)備集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66D3/18
• 分類(lèi)號(hào): B66D3/18;B66D3/26
• 代理公司: 北京卓勝佰達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 16026
• 代理人: 張串串

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙速環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的連接結(jié)構(gòu)，包括外架，所述外架的位于上部的側(cè)壁固定連接有壓架，所述壓架的水平部分的下側(cè)面通過(guò)螺栓固定連接有立板，所述立板位于外架的內(nèi)側(cè)，所述立板的下部且位于遠(yuǎn)離外架內(nèi)壁的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪；所述外架的下側(cè)面固定連接有兩個(gè)支撐板，所述支撐板之間設(shè)置有螺桿，所述螺桿的兩端螺紋連接有固定套，所述螺桿的外表面螺紋連接有轉(zhuǎn)動(dòng)套，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套的外側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)頭本實(shí)用新型可以安裝到天車(chē)梁上，并通過(guò)滾輪保證滑動(dòng)順暢，在調(diào)節(jié)立板的位置后，可以調(diào)整滾輪與外架內(nèi)底面的間隙，防止移動(dòng)過(guò)程中有晃動(dòng)磨損天車(chē)梁的現(xiàn)象，通過(guò)掛鉤可以進(jìn)行懸吊，非常方便使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)葫蘆技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙速環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

電動(dòng)葫蘆是一種特起重設(shè)備，安裝在天車(chē)、龍門(mén)吊之上，電動(dòng)葫蘆具有體積小，自重輕，操作簡(jiǎn)單，使用方便等特點(diǎn)，用于工礦企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)，碼頭等場(chǎng)所，其中雙速環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆為一種可進(jìn)行調(diào)速的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，在使用過(guò)程中有安裝到天車(chē)上的也有懸吊使用，但是需要根據(jù)使用類(lèi)型來(lái)選擇，非常不方便，另外由于天車(chē)梁的水平部分的厚度不一樣，因此需要針對(duì)應(yīng)選用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種雙速環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的連接結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種雙速環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的連接結(jié)構(gòu)，包括外架，所述外架的位于上部的側(cè)壁固定連接有壓架，所述壓架的水平部分的下側(cè)面通過(guò)螺栓固定連接有立板，所述立板位于外架的內(nèi)側(cè)，所述立板的下部且位于遠(yuǎn)離外架內(nèi)壁的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪；

所述外架的下側(cè)面固定連接有兩個(gè)支撐板，所述支撐板之間設(shè)置有螺桿，所述螺桿的兩端螺紋連接有固定套，所述螺桿的外表面螺紋連接有轉(zhuǎn)動(dòng)套，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套的外側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)頭，所述轉(zhuǎn)動(dòng)頭的下表面固定連接有安裝板；

所述外架位于上部的外側(cè)面均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)座，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)座的外側(cè)面之間固定連接有掛架，所述掛架的水平部分固定連接有掛鉤。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述壓架呈T字形，所述壓架的豎直部分緊貼外架在上部的內(nèi)側(cè)面。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述壓架的水平部分遠(yuǎn)離立板的一側(cè)位于外架的上部的上表面處。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述滾輪的下部伸出到立板的下側(cè)面的下方，所述立板緊貼外架位于下部的內(nèi)側(cè)面。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述固定套位于兩個(gè)支撐板相互遠(yuǎn)離的側(cè)面處。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述轉(zhuǎn)動(dòng)套和轉(zhuǎn)動(dòng)頭位于兩個(gè)支撐板之間，所述安裝板的四角貫穿有連接孔。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述外架的上、下部之間且位于外側(cè)面固定連接有肋板。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述掛架位于外架以及兩個(gè)壓架的外側(cè)。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

與傳統(tǒng)技術(shù)相比，該雙速環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的連接結(jié)構(gòu)，可以安裝到天車(chē)梁上，并通過(guò)滾輪保證滑動(dòng)順暢，在調(diào)節(jié)立板的位置后，可以調(diào)整滾輪與外架內(nèi)底面的間隙，防止移動(dòng)過(guò)程中有晃動(dòng)磨損天車(chē)梁的現(xiàn)象，通過(guò)掛鉤可以進(jìn)行懸吊，非常方便使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種雙速環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；