[實用新型]一種車身和燈具的連結結構

有效

• 申請號: 202123303979.4
• 申請日: 2021-12-24
• 公開（公告）號: CN216684259U
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 郟文杰;陳紅輝;張泉
• 申請（專利權）人: 華晨新日新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60Q1/30
• 分類號: B60Q1/30;B62D25/02;B60R13/00
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 郭慧

本實用新型涉及汽車零部件結構技術領域，尤其涉及一種車身和燈具的連結結構，包括側圍外板、側圍裝飾件、后組合燈和后保險杠總成；側圍外板的一端開設有卡設槽；側圍裝飾件的一端圍合于后組合燈的一端，另一端可卡設于卡設槽內；后保險杠總成的一端圍合于后組合燈的另一端。本實用新型通過設置可相互配合的側圍外板和側圍裝飾件，針對不同的后組合燈造型進行安裝配合時，只需要通過修改側圍裝飾件與后組合燈接合的一端的結構，使其與后組合燈能夠配合即可，而無需同步修改整個側圍外板，也無需更換對應的模具，只需對應更換側圍裝飾件的模具，從而節約了較大零件側圍外板的模具成本，進一步降低了企業的生產制造成本。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件結構技術領域，尤其涉及一種車身和燈具的連結結構。

背景技術

現有的汽車在大改款設計中，當涉及到改變組合燈造型時，對于側圍外板通常需要同步進行造型更改以適應不同的組合燈造型，然而，汽車的改款涉及側圍外板的變更時，其對應的側圍外板模具的成本通常較高，從而導致企業的生產制造成本加大。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型提供的一種車身和燈具的連結結構，以解決現有技術中存在的汽車的改款涉及側圍外板的變更時，其對應的側圍外板模具的成本通常較高，從而導致企業的生產制造成本加大的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

本實用新型提供的一種車身和燈具的連結結構，包括側圍外板、側圍裝飾件、后組合燈和后保險杠總成；所述后組合燈設置于所述車身上，所述側圍外板設置于車身上，所述側圍外板的一端開設有卡設槽；所述側圍裝飾件可拆卸地固定于所述車身上，所述側圍裝飾件的一端圍合于所述后組合燈的一端，所述側圍裝飾件的另一端卡設于所述卡設槽內，并與所述卡設槽的邊緣貼合設置；所述后保險杠總成設置于所述車身上，所述后保險杠總成的一端圍合于所述后組合燈的另一端，并與所述側圍裝飾件的邊緣貼合設置。

進一步地，所述側圍裝飾件的一端開設有第一車燈配合槽；所述后組合燈的一端卡設于所述第一車燈配合槽內，并與所述第一車燈配合槽的邊緣貼合設置；所述后保險杠總成上開設有第二車燈配合槽，所述后組合燈的另一端卡設于所述第二車燈配合槽內，并與所述第二車燈配合槽的邊緣貼合設置。

進一步地，還包括卡接結構；所述卡接結構的一端可拆卸地固定于所述車身上，另一端與所述側圍裝飾件卡合固定連接。

進一步地，所述卡接結構包括卡接板主體和若干個卡扣；所述卡接板主體可拆卸地固定于所述車身上；所述卡扣設置于所述卡接板主體的邊緣處；所述側圍裝飾件的內端面固定設置有若干個卡合部，所述卡合部與所述卡扣卡合連接，所述卡合部與所述卡扣對應設置。

上述技術方案具有如下優點或者有益效果：

本實用新型提供的一種車身和燈具的連結結構，包括側圍外板、側圍裝飾件、后組合燈和后保險杠總成；后組合燈設置于車身上，側圍外板設置于車身上，側圍外板的一端開設有卡設槽；側圍裝飾件可拆卸地固定于車身上，側圍裝飾件的一端圍合于后組合燈的一端，側圍裝飾件的另一端可卡設于卡設槽內，并可與卡設槽的邊緣貼合設置；后保險杠總成設置于車身上，后保險杠總成的一端圍合于后組合燈的另一端，并與側圍裝飾件的邊緣貼合設置。本實用新型提供的一種車身和燈具的連結結構，通過設置可相互配合的側圍外板和側圍裝飾件，針對不同的后組合燈造型進行安裝配合時，只需要通過修改側圍裝飾件與后組合燈接合的一端的結構，使其與后組合燈能夠配合即可，而無需如現有技術一樣同步修改整個側圍外板，也無需更換整個側圍外板的模具，只需對應更換側圍裝飾件的模具，使得側圍外板的模具可以實現通用，從而節約了較大零件側圍外板的模具成本，進一步降低了企業的生產制造成本。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型及其特征、外形和優點將會變得更加明顯。在全部附圖中相同的標記指示相同的部分。并未刻意按照比例繪制附圖，重點在于示出本實用新型的主旨。