[實(shí)用新型]自行車后飛輪及其鏈輪組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202123295021.5
• 申請(qǐng)日: 2021-12-24
• 公開（公告）號(hào): CN216360010U
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳柏賢;蔡賜芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 彥豪金屬工業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): B62M9/10
• 分類號(hào): B62M9/10
• 代理公司: 北京信慧永光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11290
• 代理人: 李旭;曹正建

一種自行車后飛輪及其鏈輪組件，自行車后飛輪包含第一鏈輪組件及第二鏈輪組件。第一鏈輪組件包含第一鏈輪組裝座、第一鏈輪及第二鏈輪。第一鏈輪組裝座包含中央部及多個(gè)連接部。這些連接部連接于中央部。中央部具有外表面，這些連接部各具有與外表面面向相同方向的第一表面及第二表面。第二表面在中央部的徑向上相較于第一表面靠近中央部，在軸向上位于中央部的外表面及第一表面之間。第二鏈輪一體成形地連接于連接部，第一鏈輪位于每一連接部背對(duì)第二表面的一側(cè)。第二鏈輪組件的鏈輪至少二者為一體成形，且第二鏈輪組件的鏈輪位于每一連接部的第二表面所面向的一側(cè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種后飛輪及其鏈輪組件，特別是一種自行車后飛輪及其鏈輪組件。

背景技術(shù)

近年來自行車的市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，無論是競(jìng)賽型的高階自行車，或是作為代步工具及休閑娛樂的大眾型自行車，都受到消費(fèi)者的喜愛，促使廠商更加重視用戶對(duì)于自行車功能的需求，而在車體材料及配備功能上不斷地改善精進(jìn)。

以自行車的后飛輪來說，一般后飛輪包含有多個(gè)鏈輪，而市面上常見的后飛輪是由這些鏈輪逐片組裝而成的形式。然而，這樣的逐片組裝而成的后飛輪在生產(chǎn)上過于繁瑣且耗時(shí)，使得后飛輪的生產(chǎn)成本不易降低。因此，目前自行車廠商正致力于降低后飛輪的生產(chǎn)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型在于提供一種自行車后飛輪及其鏈輪組件，藉以解決先前技術(shù)所述的后飛輪的生產(chǎn)過于繁瑣且耗時(shí)而不易降低生產(chǎn)成本的問題。

本實(shí)用新型的一實(shí)施例所揭露的一種自行車后飛輪，用以裝設(shè)于一輪轂，包含一第一鏈輪組件及一第二鏈輪組件。第一鏈輪組件包含一第一鏈輪組裝座、一第一鏈輪及一第二鏈輪。第一鏈輪組裝座包含一中央部及多個(gè)連接部。中央部用以裝設(shè)于輪轂，這些連接部連接于中央部并沿中央部的徑向延伸。中央部具有一外表面，這些連接部各具有與外表面面向相同方向的一第一表面及一第二表面。這些第二表面在中央部的徑向上相較于這些第一表面靠近中央部，這些第二表面在中央部的軸向上位于中央部的外表面及這些第一表面之間。第二鏈輪一體成形地連接于這些連接部遠(yuǎn)離中央部的一端，第一鏈輪位于每一連接部背對(duì)第二表面的一側(cè)。第二鏈輪組件包含多個(gè)鏈輪。第二鏈輪組件的這些鏈輪至少二者為一體成形，且第二鏈輪組件的這些鏈輪位于每一連接部的第二表面所面向的一側(cè)。

本實(shí)用新型的另一實(shí)施例所揭露的一種自行車后飛輪的鏈輪組件，用以裝設(shè)于一輪轂，包含一鏈輪組裝座及一鏈輪。鏈輪組裝座包含一中央部及多個(gè)連接部。中央部用以裝設(shè)于輪轂，這些連接部連接于中央部并沿中央部的徑向延伸。鏈輪一體成形地連接于這些連接部遠(yuǎn)離中央部的一端。鏈輪具有面向中央部的一內(nèi)表面。鏈輪組件具有多個(gè)鏈輪組裝孔，這些鏈輪組裝孔形成于這些連接部及這些連接部與鏈輪相連之處。位于這些連接部與鏈輪相連之處的每一鏈輪組裝孔的部分較鏈輪的內(nèi)表面遠(yuǎn)離中央部的中心點(diǎn)。

根據(jù)上述實(shí)施例所揭露的自行車后飛輪及其鏈輪組件，藉由第一鏈輪組裝座的這些連接部的第二表面在中央部的徑向上相較于第一表面靠近中央部，并在中央部的軸向上位于中央部的外表面及第一表面之間的配置，讓連接部形成為階梯狀結(jié)構(gòu)，且階梯狀結(jié)構(gòu)的一側(cè)有第一鏈輪，另一側(cè)有至少二者為一體成形的鏈輪，可使本實(shí)施例的自行車后飛輪的組裝復(fù)雜度相較于每個(gè)鏈輪逐片組裝的后飛輪的組裝復(fù)雜度為低，而可以降低生產(chǎn)成本。

以上關(guān)于本實(shí)用新型內(nèi)容的說明及以下實(shí)施方式的說明是用以示范與解釋本實(shí)用新型的原理，并且為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍提供更進(jìn)一步的解釋。

附圖說明

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例所揭露的自行車后飛輪及輪轂的立體示意圖。

圖2為圖1的分解示意圖。

圖3為圖2的第一鏈輪組件的分解示意圖。

圖4A為圖3的第一鏈輪組件的第二鏈輪及第一鏈輪組裝座的立體示意圖。

圖4B為圖3的第一鏈輪組件的第二鏈輪及第一鏈輪組裝座的平面示意圖。