[實(shí)用新型]一種近電感知裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202123289025.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-12-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN217181044U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-08-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳搏卿;劉歡;朱琳;劉滔;張欣;文國(guó)南 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇興力工程管理有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01R19/155 | 分類號(hào): | G01R19/155 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董成 |
| 地址: | 210000 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 感知 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種近電感知裝置,包括:外殼、顯示屏、檔位旋鈕、蜂鳴器、電場(chǎng)探頭、檢測(cè)主板和蓄電池,顯示屏、檔位旋鈕、蜂鳴器和電場(chǎng)探頭均連接檢測(cè)主板,檢測(cè)主板連接電源,蜂鳴器、電場(chǎng)探頭、檢測(cè)主板和蓄電池均設(shè)于外殼的內(nèi)腔,顯示屏和檔位旋鈕設(shè)于外殼的外部。其結(jié)合電力施工安全規(guī)程,能夠?qū)Σ煌妷旱燃?jí)下的近電距離進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)警,并且考慮人體對(duì)電場(chǎng)畸變的影響,使得裝置不會(huì)發(fā)生誤報(bào),其在應(yīng)用場(chǎng)景上及推廣前景上顯著優(yōu)于現(xiàn)有同類技術(shù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型專利涉及帶電檢測(cè)領(lǐng)域,尤其涉及一種近電感知裝置。
背景技術(shù)
目前,輸變電新建及改擴(kuò)建施工臨近帶電作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)量逐年增多,施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜,帶電設(shè)備及線路辨識(shí)至關(guān)重要。而就在這幾年,因施工區(qū)域臨近帶電體而導(dǎo)致的人員傷亡及停電事故時(shí)有發(fā)生,造成較大經(jīng)濟(jì)損失,社會(huì)影響惡劣。調(diào)研發(fā)現(xiàn),即使施工現(xiàn)場(chǎng)按要求部署足夠的安全監(jiān)護(hù)人員,采取相應(yīng)監(jiān)控措施,仍然無(wú)法完全避免事故發(fā)生,究其原因,主要是由于部分變電站、線路環(huán)境復(fù)雜,存在多電壓等級(jí)交錯(cuò)、多電源供電情況,施工人員在確定某一路電源停電后,錯(cuò)誤認(rèn)為設(shè)備或線路已不帶電,直接進(jìn)場(chǎng)施工,導(dǎo)致事故發(fā)生。
因此,可靠、便攜的近電感知裝置成為帶電施工作業(yè)的迫切需求。施工作業(yè)人員在作業(yè)時(shí)需要進(jìn)行爬塔、巡視等操作,因此不方便攜帶大型、過(guò)重、高耗電的接觸式驗(yàn)電設(shè)備。而非接觸式驗(yàn)電方法具有很強(qiáng)的便攜性,適合多種工況。目前市場(chǎng)上主流的非接觸式驗(yàn)電產(chǎn)品型式包括智能安全帽和智能手環(huán)等類別,但是由于以下幾點(diǎn)客觀問(wèn)題,這兩款產(chǎn)品并沒(méi)有得到很好的應(yīng)用:
帶電環(huán)境下,人體頭部電場(chǎng)畸變明顯,使得智能安全帽經(jīng)常發(fā)生誤報(bào)警,而且現(xiàn)有的智能安全帽沒(méi)有電壓檔位調(diào)節(jié)功能,不能用于不同電壓等級(jí)、安全距離下的施工作業(yè);
人體手腕部位在帶電環(huán)境下也會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重電場(chǎng)畸變,使得現(xiàn)有的智能手環(huán)會(huì)頻繁誤報(bào),且同樣不能用于不同電壓等級(jí)的作業(yè)環(huán)境;
上述兩款產(chǎn)品均沒(méi)有近電距離提示功能,無(wú)法讓施工作業(yè)人員直觀分辨近電作業(yè)區(qū)域與帶電導(dǎo)體的距離,從而感受危險(xiǎn)性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種近電感知裝置,其結(jié)合電力施工安全規(guī)程,能夠?qū)Σ煌妷旱燃?jí)下的近電距離進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)警,并且考慮人體對(duì)電場(chǎng)畸變的影響,使得裝置不會(huì)發(fā)生誤報(bào),其在應(yīng)用場(chǎng)景上及推廣前景上顯著優(yōu)于現(xiàn)有同類技術(shù)。
為解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型公開(kāi)了一種近電感知裝置,包括:外殼、顯示屏、檔位旋鈕、蜂鳴器、電場(chǎng)探頭、檢測(cè)主板和蓄電池,顯示屏、檔位旋鈕、蜂鳴器和電場(chǎng)探頭均連接檢測(cè)主板,檢測(cè)主板連接電源,蜂鳴器、電場(chǎng)探頭、檢測(cè)主板和蓄電池均設(shè)于外殼的內(nèi)腔,顯示屏和檔位旋鈕設(shè)于外殼的外部。
進(jìn)一步地,外殼設(shè)有穿戴孔。
進(jìn)一步地,外殼設(shè)有音孔,音孔設(shè)于蜂鳴器的對(duì)應(yīng)位置處。
進(jìn)一步地,蓄電池為鋰電池。
進(jìn)一步地,檢測(cè)主板包括放大濾波模塊、分壓電阻、單片機(jī)模塊、逆變模塊和充電模塊,電場(chǎng)探頭連接放大濾波模塊,放大濾波模塊連接單片機(jī)模塊和蜂鳴器,單片機(jī)模塊分別連接檔位旋鈕、逆變模塊、蜂鳴器和顯示屏,蓄電池通過(guò)分壓電阻連接單片機(jī)模塊,充電模塊連接逆變模塊,蓄電池通過(guò)檔位旋鈕連接充電模塊。
進(jìn)一步地,檔位旋鈕設(shè)有關(guān)機(jī)檔位和6個(gè)電壓等級(jí)檔位,單片機(jī)模塊設(shè)有6個(gè)I/O管腳,檔位旋鈕的6個(gè)電壓等級(jí)檔位分別與單片機(jī)模塊的6個(gè)I/O管腳相連,檔位旋鈕的關(guān)機(jī)檔位與蓄電池相連。
進(jìn)一步地,6個(gè)電壓等級(jí)分別為10kV、35kV、110kV、220kV、500kV和大于500kV。
本實(shí)用新型具有的有益效果:
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