[實用新型]一種汽車模具加工生產用循環式換熱冷卻裝置

有效

• 申請號: 202123288360.0
• 申請日: 2021-12-24
• 公開（公告）號: CN216845313U
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 吳政道
• 申請（專利權）人: 東莞強韌機械鑄造有限公司
• 主分類號: F25D31/00
• 分類號: F25D31/00;F25D17/02;F25D25/02;B08B3/02;B08B3/14;B08B13/00
• 代理公司: 東莞市卓易專利代理事務所(普通合伙) 44777
• 代理人: 萬偉清

本實用新型公開了一種汽車模具加工生產用循環式換熱冷卻裝置，包括主箱體、底座、噴頭、步進電機和轉動門，所述主箱體的底端外表面連接設置有底座，所述主箱體的底端一側內壁上設置有水泵。該汽車模具加工生產用循環式換熱冷卻裝置，設置有限位柱和放置架，通過放置架兩側的限位板與限位柱內部的限位槽進行卡合，從而使得放置架能夠與限位柱進行安裝和拆卸，便于整體的拆裝，同時通過放置槽的設置，使得整體能夠進行批量冷卻沖洗，整體的工作效率高，通過鏈輪和鏈條的設置，使得步進電機轉動同時帶動缺齒輪和全齒輪進行轉動，使得噴頭和導水管轉動增加噴灑沖洗范圍，冷卻沖洗效率更高。

技術領域

本實用新型涉及汽車模具生產技術領域，具體為一種汽車模具加工生產用循環式換熱冷卻裝置。

背景技術

模具，工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具，簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成，它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。

現有的汽車模具在生產加工的過程中如車燈模具，需要進行冷卻沖洗，而現有冷卻沖洗裝置在使用的過程中，不能夠進行批量冷卻沖洗，同時整體的冷卻效率較低，同時在使用的過程中，水不能夠進行回收，使得資源浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車模具加工生產用循環式換熱冷卻裝置，以解決上述背景技術中提出的現有冷卻沖洗裝置在使用的過程中，不能夠進行批量冷卻沖洗，同時整體的冷卻效率較低，同時在使用的過程中，水不能夠進行回收，使得資源浪費的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車模具加工生產用循環式換熱冷卻裝置，包括主箱體、底座、噴頭、步進電機和轉動門，所述主箱體的底端外表面連接設置有底座，所述主箱體的底端一側內壁上設置有水泵，且水泵的輸出端連接設置有導水管，并且導水管的輸出端貫穿安裝在主箱體的頂端內部，同時主箱體靠近頂端的兩側內壁中間位置轉動設置有引流管，并且引流管的底端等間距貫穿設置有噴頭，所述主箱體靠近中間位置的內部設置有放置架，且主箱體的一側外表面中間位置設置有限位架，并且限位架遠離主箱體的一側外表面中間位置設置有步進電機，同時步進電機的輸出端貫穿安裝在主箱體的一側內部。

優選的，所述主箱體遠離水泵的一側靠近底端的內壁上設置有制冷機，所述主箱體位于制冷機的頂端內壁上橫向連接設置有粗濾網和細濾網，且粗濾網位于細濾網的上方，并且粗濾網和細濾網的兩側與主箱體的內壁之間為滑動卡合連接，同時粗濾網和細濾網的一側貫穿安裝在主箱體的一側外表面；

采用上述技術方案使得粗濾網和細濾網能夠將冷卻沖洗的水進行過濾，從而進行重復使用，減少資源浪費。

優選的，所述主箱體位于放置架的兩側對稱設置有限位柱，且其中一側的限位柱與步進電機的輸出端連接，并且另一側的限位柱通過轉動桿轉動安裝在主箱體的一側內壁中，所述限位柱的內部均貫穿設置有限位槽；

采用上述技術方案使得步進電機的輸出端在轉動時能夠帶動限位柱同時進行轉動，從而帶動限位柱之間的放置架同時進行轉動，從而保證整體冷卻沖洗面積和效率。

優選的，所述放置架靠近限位柱的兩側外表面均連接設置有限位板，且限位板與限位槽均設置為的凸形狀，并且限位板的外表面與限位槽的內表面相貼合，同時限位板與限位槽之間為滑動卡合連接，所述放置架的內部等間距貫穿設置有放置槽，且放置槽的頂端外表面等間距設置有螺栓孔；

采用上述技術方案使得便于將模具固定安裝在放置槽的內部，同時能夠實現批量模具冷卻的效果。

優選的，所述主箱體與放置架相平行的一側外表面貫穿轉動設置有轉動門，所述限位柱靠近放置架的一側外表面靠近頂端的一側轉動連接設置有擋塊，且擋塊的另一端內部貫穿設置有螺紋孔；

采用上述技術方案使得能夠通過擋塊將限位柱的一側開口進行抵觸，從而使得內部的放置架掉落，整體的穩定性更高。