[實(shí)用新型]一種便于安裝的車廂板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202123279404.3 | 申請日: | 2021-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN216636645U | 公開(公告)日: | 2022-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 房發(fā)成;葉君 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇亞龍汽車有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/023 | 分類號: | B62D33/023;B62D27/02 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 沈良菊 |
| 地址: | 225000 江蘇省揚(yáng)州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 安裝 車廂 | ||
本實(shí)用新型提供了車廂板技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一種便于安裝的車廂板,包括一體成型的主板,主板的左右兩端分別插接有左邊板和右邊板,左邊板包括邊板本體,邊板本體上設(shè)有連接部一和連接部二,邊板本體的上下兩端設(shè)有上插接部和下插接部,主板的上下兩端分別設(shè)有上連接件和下連接件,上連接件與下連接件之間可拆卸地連接有加強(qiáng)筋,上連接件包括上水平部,上水平部上設(shè)有向下延伸的上豎直部,下連接件包括下水平部,下水平部上設(shè)有向上延伸的下豎直部,左邊板插接到主板上時(shí),上插接部抵觸在上水平部的下側(cè),下插接部支撐在下水平部的上側(cè),連接部二的內(nèi)側(cè)壓緊主板朝后的一側(cè),右邊板與左邊板的結(jié)構(gòu)相同;本實(shí)用新型安裝方便,維修方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于車廂板技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種便于安裝的車廂板。
背景技術(shù)
目前我國公路貨物運(yùn)輸中實(shí)際使用的貨物裝載形式多種多樣。貨物必須通過足夠強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)、支撐、墊料、支撐桿、拉緊或以上方式的結(jié)合牢固地固定于車上,載貨車輛的車廂板一般是由鋼板壓制而成,車廂由車廂底板、車廂板、插樁等構(gòu)成,車廂板和插樁之間通過鉸鏈實(shí)現(xiàn)連接,鉸鏈通常安裝在車廂板前后面上。
現(xiàn)有技術(shù)中的車廂板,一般都是需要大量的零部件,需要多名工人將各個(gè)部件精準(zhǔn)對齊,再用焊槍進(jìn)行焊接,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,對齊容易不精準(zhǔn),導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量低,而且,車廂板在載貨運(yùn)輸過程中,車廂板不同部位由于受力不同,容易出現(xiàn)坑洼凹陷,但是只能整體更換,維修成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,解決了現(xiàn)有技術(shù)中安裝不便、維修不便的技術(shù)問題,提供一種便于安裝的車廂板,此裝置安裝方便,維修方便。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種便于安裝的車廂板,包括一體成型的主板,所述主板的左右兩端分別插接有左邊板和右邊板,所述左邊板包括邊板本體,所述邊板本體在前后方向上設(shè)有連接部一和連接部二,所述邊板本體的上下兩端分別設(shè)有上插接部和下插接部,所述主板的上下兩端分別設(shè)有上連接件和下連接件,所述上連接件與下連接件之間可拆卸地連接有加強(qiáng)筋,所述上連接件包括上水平部,所述上水平部上設(shè)有向下延伸的上豎直部,所述下連接件包括下水平部,所述下水平部上設(shè)有向上延伸的下豎直部,左邊板插接到主板上時(shí),所述上插接部抵觸在上水平部的下側(cè),下插接部支撐在下水平部的上側(cè),所述連接部二的內(nèi)側(cè)壓緊主板朝后的一側(cè),上豎直部與下豎直部均與連接部一朝里的一側(cè)相貼合,所述右邊板與左邊板的結(jié)構(gòu)相同。
本實(shí)用新型中,將左邊板朝向主板左側(cè)所在方向移動(dòng),上插接部可沿著上水平部的下側(cè)移動(dòng),下插接部可沿著下水平部的上側(cè)移動(dòng),實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向和定位,使上連接件插接到連接部一與連接部二之間,下連接件也插接到連接部一與連接部二之間,連接部一與連接部二剛好將上連接件和下連接件相配合并夾緊,同理,可快速將右邊板插接到主板的右側(cè),實(shí)現(xiàn)左邊板與右邊板和主板之間的快速插接,加強(qiáng)筋提高主板的連接強(qiáng)度和耐磨性能,長期使用磨損時(shí),可快速更換各個(gè)組件,使用方便;可應(yīng)用于車廂板的連接工作中。
為了實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)筋的可拆卸連接,所述加強(qiáng)筋包括加強(qiáng)板,所述加強(qiáng)板的上端設(shè)有固定板,所述上水平部上排布有若干個(gè)可與固定板相配合的安裝槽,安裝槽處的上水平部上還開有安裝孔,所述固定板與安裝槽配合時(shí),所述加強(qiáng)板伸出安裝孔向下延伸。
為了提高加強(qiáng)筋與主板的連接強(qiáng)度,所述下豎直部的上端設(shè)有向上且向里傾斜延伸的延伸部,所述延伸部上開有若干個(gè)與安裝孔一一對應(yīng)的插孔,所述加強(qiáng)板的下端穿過插孔支撐在下水平部上。
為了方便連接,所述加強(qiáng)板左右兩側(cè)的固定板上開有連接孔一,所述上水平部上設(shè)有與連接孔一同軸心的連接孔二。
為了提高連接強(qiáng)度,所述連接部一上設(shè)有加強(qiáng)部,所述左邊板插接在主板上時(shí),所述加強(qiáng)部在上豎直部與延伸部之間。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),還包括固定耳,所述下豎直部上排布有若干個(gè)鉸接件,所述鉸接件與固定耳相鉸接。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述左邊板與右邊板上分別設(shè)有連接耳。
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