[實用新型]一種掛車轉(zhuǎn)向輔助裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202123274098.4 | 申請日： | 2021-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN216761898U | 公開（公告）日： | 2022-06-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊強強;孫本民 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東宏駿交通設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號： | B62D13/02 | 分類號： | B62D13/02;B62D5/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 272000 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 掛車 轉(zhuǎn)向 輔助 裝置 | ||
1.一種掛車轉(zhuǎn)向輔助裝置，包括車頭(1)和位于車頭(1)后側(cè)的掛車本體(2)，其特征在于，所述車頭(1)上固定連接有旋轉(zhuǎn)軸(3)，所述旋轉(zhuǎn)軸(3)的頂部與掛車本體(2)轉(zhuǎn)動連接，所述掛車本體(2)上固定連接有檢測探針(4)，所述車頭(1)上固定連接有檢測座(5)，所述檢測探針(4)與檢測座(5)相接觸，所述掛車本體(2)上固定連接有中央處理器(6)，所述掛車本體(2)上固定連接有兩個電機(7)，兩個所述電機(7)的輸出端均固定連接有旋轉(zhuǎn)桿(8)，兩個所述旋轉(zhuǎn)桿(8)均貫穿掛車本體(2)并與其轉(zhuǎn)動連接，兩個所述旋轉(zhuǎn)桿(8)上均固定連接有兩個第一錐齒輪(9)，四個所述第一錐齒輪(9)均嚙合有第二錐齒輪(10)，四個所述第二錐齒輪(10)與掛車本體(2)之間均設(shè)有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛車轉(zhuǎn)向輔助裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括與掛車本體(2)轉(zhuǎn)動連接的連接軸(14)，所述連接軸(14)固定連接有旋轉(zhuǎn)盤(13)，所述旋轉(zhuǎn)盤(13)嚙合有齒輪(12)，所述齒輪(12)固定連接有轉(zhuǎn)動桿(11)，所述轉(zhuǎn)動桿(11)貫穿掛車本體(2)并與其轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)動桿(11)與第二錐齒輪(10)固定連接，所述旋轉(zhuǎn)盤(13)的底部固定連接有兩個安裝板(15)，兩個所述安裝板(15)共同轉(zhuǎn)動連接有車輪(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛車轉(zhuǎn)向輔助裝置，其特征在于，所述檢測座(5)呈圓弧形設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛車轉(zhuǎn)向輔助裝置，其特征在于，所述電機(7)上固定連接有兩個支撐架，兩個所述支撐架通過焊接與掛車本體(2)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種掛車轉(zhuǎn)向輔助裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)盤(13)的外壁設(shè)有多個與齒輪(12)相配合的齒條齒。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種掛車轉(zhuǎn)向輔助裝置，其特征在于，所述安裝板(15)通過螺栓與旋轉(zhuǎn)盤(13)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種掛車轉(zhuǎn)向輔助裝置，其特征在于，所述齒輪(12)的直徑小于旋轉(zhuǎn)盤(13)的直徑。
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