[實用新型]一種氣密性好的汽車炭罐

有效

• 申請號: 202123259892.1
• 申請日: 2021-12-23
• 公開（公告）號: CN216588872U
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 王善嘉
• 申請（專利權）人: 天津市格林利福新技術有限公司
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種氣密性好的汽車炭罐，包括炭罐外殼，安裝凹槽，彈性密封架結構，可拆卸端蓋架結構，底部出氣管，頂部進氣管，彈性鎖緊架結構，中空頂緊管，外側螺紋，端部限位環，環形擋板，活性炭內腔和金屬過濾網，所述的安裝凹槽開設在炭罐外殼的上部四周位置；所述的彈性密封架結構安裝在安裝凹槽的上部；所述的可拆卸端蓋架結構設置在炭罐外殼的上部；所述的底部出氣管焊接在炭罐外殼的下部；所述的頂部進氣管安裝在可拆卸端蓋架結構的上部。本實用新型的有益效果為：通過外側密封圈和內側密封環的設置，有利于提高密封端蓋和定位擋環縫隙處的密封效果，從而保證對該裝置拆卸后依然能夠保證內側密封性。

技術領域

本實用新型屬于汽車炭罐技術領域，尤其涉及一種氣密性好的汽車炭罐。

背景技術

碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間，由于汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性炭罐貯存裝置，因為活性炭有吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性炭罐的上部，新鮮空氣則從活性炭罐下部進入活性炭罐。

但是，現有的氣密性好的汽車炭罐還存在著拆卸后會影響連接處的氣密性、密封結構單一影響密封圈的使用壽命和對管道拆卸后不能使自鎖密封的問題。

因此，發明一種氣密性好的汽車炭罐顯得非常必要。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種氣密性好的汽車炭罐，其中本實用新型是通過以下技術方案得以實現的：

一種氣密性好的汽車炭罐，包括炭罐外殼，安裝凹槽，彈性密封架結構，可拆卸端蓋架結構，底部出氣管，頂部進氣管，彈性鎖緊架結構，中空頂緊管，外側螺紋，端部限位環，環形擋板，活性炭內腔和金屬過濾網，所述的安裝凹槽開設在炭罐外殼的上部四周位置；所述的彈性密封架結構安裝在安裝凹槽的上部；所述的可拆卸端蓋架結構設置在炭罐外殼的上部；所述的底部出氣管焊接在炭罐外殼的下部；所述的頂部進氣管安裝在可拆卸端蓋架結構的上部；所述的彈性鎖緊架結構分別安裝在底部出氣管的內側和頂部進氣管的內側；所述的中空頂緊管分別插接在底部出氣管的內側和頂部進氣管的內側；所述的外側螺紋開設在中空頂緊管的外側；所述的端部限位環焊接在中空頂緊管的端部；所述的環形擋板放置在炭罐外殼的上部；所述的活性炭內腔一體化設置在環形擋板的內側下部；所述的金屬過濾網安裝在活性炭內腔的下部。

優選的，所述的外側螺紋位于中空頂緊管靠近端部限位環的一側。

優選的，所述的活性炭內腔和金屬過濾網分別插接在炭罐外殼的內側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

本實用新型中，所述的安裝凹槽、環形橡膠柱和密封彈簧的設置，有利于通過環形橡膠柱對安裝凹槽的內側進行密封，密封彈簧推動環形橡膠柱向上移動，對連接處進行自動鎖緊密封。

本實用新型中，所述的限位滑槽和限位擋塊的設置，有利于對環形橡膠柱起到限位的效果，保證環形橡膠柱的下部始終在安裝凹槽的內側，防止密封彈簧的彈力將環形橡膠柱彈出。

本實用新型中，所述的密封端蓋和定位擋環的設置，有利于配合環形橡膠柱，環形橡膠柱的上部插入密封端蓋和定位擋環的縫隙中，提高連接處的密封效果。

本實用新型中，所述的外側密封圈和內側密封環的設置，有利于提高密封端蓋和定位擋環縫隙處的密封效果，從而保證對該裝置拆卸后依然能夠保證內側密封性。

本實用新型中，所述的外側連接環的設置，有利于將密封端蓋固定在炭罐外殼的上部，并且配合炭罐外殼外側上部的螺紋連接，便于工作人員對密封端蓋進行拆卸。

本實用新型中，所述的左側收納盒和滑動柱的設置，有利于通過滑動柱分別對底部出氣管和頂部進氣管的內側進行密封，增加底部出氣管和頂部進氣管內側的密封性。