[實用新型]一種動力電池用具有散熱性能的集熱散熱底板結構

有效

• 申請號: 202123202471.5
• 申請日: 2021-12-20
• 公開（公告）號: CN216597663U
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 勵建炬;胡翔;肖達安
• 申請（專利權）人: 惠州科達利精密工業有限公司
• 主分類號: H01M8/2475
• 分類號: H01M8/2475;H01M8/04014;H01M8/04007
• 代理公司: 廣東創合知識產權代理有限公司 44690
• 代理人: 趙瑾

本實用新型公開了一種動力電池用具有散熱性能的集熱散熱底板結構，包括底板，所述底板底端通過緩沖機構安裝有固定板，所述底板頂端設有一體成型的動力電池體，所述底板側邊設有兩個側板和兩個副側板，所述側板、所述副側板和所述底板之間通過螺釘進行安裝成頂部為開口狀的框架，所述底板上設有連接口和出接口。有益效果：冷卻介質從介質進口進入輸送管道內，然后從連接管和連接口進入底板內部的環形管內，再從出接口和出接管排至副輸送管道內，最終通過介質出口排出，輸送管道和副輸送管道分別設計在對應的側板內，最終對底板上動力電池進行冷卻，在工作過程中產生的震動通過設計的緩沖機構進行減震緩沖。

技術領域

本實用新型涉及動力電池領域，具體來說，涉及一種動力電池用具有散熱性能的集熱散熱底板結構。

背景技術

動力電池為新能源電動車關鍵零部件，其主要功能是為電動車提供動力來源。動力電池在工作狀態下會在電池內部積累大量熱量，造成動力電池工作溫度上升，進而影響電池使用性能及壽命情況，容易造成電池轉換效率及循環壽命降低等問題，甚至可能造成電池燃燒爆炸的問題，而且現有的燃料電池不具有一定的減震緩沖性能。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種動力電池用具有散熱性能的集熱散熱底板結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種動力電池用具有散熱性能的集熱散熱底板結構，包括底板，所述底板底端通過緩沖機構安裝有固定板，所述底板頂端設有一體成型的動力電池體，所述底板側邊設有兩個側板和兩個副側板，所述側板、所述副側板和所述底板之間通過螺釘進行安裝成頂部為開口狀的框架，所述底板上設有連接口和出接口，其中一個所述側板上設有與所述連接口相連接的連接管和介質進口，另一個所述側板上設有與所述出接口相連接的出接管和介質出口，所述底板內部為空腔結構，且所述底板內部鑲嵌式設有與所述連接口和所述出接口連接的環形管，所述環形管外表面與所述底板內部進行接觸設計，所述連接管和所述介質進口之間通過輸送管道進行連接，所述出接管和所述介質出口之間通過副輸送管道連接。

進一步的，所述緩沖機構包括設置在所述底板和所述固定板之間的阻尼器，所述阻尼器套設在伸縮波紋管，所述伸縮波紋管和所述阻尼器的兩端分別共同固定設有安裝板，所述安裝板通過螺釘固定在所述底板和所述固定板之間。

進一步的，所述連接口和所述出接口內壁均粘貼式設有第一密封圈，所述底板上固定設有套在所述連接管上和所述出接管上的插筒，所述側板上分別套設有供所述插筒插入的插筒孔，所述插筒孔內壁粘貼有第二密封圈。

進一步的，所述副側板內部均為空腔狀，所述副側板相對應的一側面上均開設有出風孔，所述副側板內壁固定設有與所述出風孔相對應的防塵網，所述副側板外壁均設設有設置腔，所述設置腔內設有通過支架安裝有吸氣風扇和副防塵網。

進一步的，所述底板底端開設有若干個弧形槽，所述弧形槽內均勻分布散熱翅片，所述環形管外表面均勻分布有弧形管道。

進一步的，所述底板采用擠壓鋁合金輕量化結構成型，所述側板和所述副側板采用鋁合金鑄造成型。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

冷卻介質從介質進口進入輸送管道內，然后從連接管和連接口進入底板內部的環形管內，再從出接口和出接管排至副輸送管道內，最終通過介質出口排出，注意，輸送管道和副輸送管道分別設計在對應的側板內，最終對底板上動力電池進行冷卻，在工作過程中產生的震動通過設計的緩沖機構進行減震緩沖，固定板是最終的連接的板，安裝在需要設計的地方。

附圖說明