[實用新型]一種柴油發動機燃燒系統清洗設備

有效

• 申請號: 202123194848.7
• 申請日: 2021-12-17
• 公開（公告）號: CN216360516U
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 吳躍進
• 申請（專利權）人: 江蘇灝博車務有限公司
• 主分類號: C23G3/00
• 分類號: C23G3/00;B01F27/90;B01F27/191
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 何春陽

本實用新型公開一種柴油發動機燃燒系統清洗設備，屬于汽車技術領域，包括底板，所述底板的底部均勻安裝有移動輪，所述移動輪頂部的一側對稱設置有支架，所述支架的形狀為倒L型，兩組所述支架之間設置有升降機構，所述升降機構的底部安裝有存放倉，所述存放倉的內部固定有隔板，所述隔板頂部的一側設置有儲液箱。本實用新型底板下方移動輪的設置，配合支架進行使用，能夠方便推動裝置進行移動，使得裝置的攜帶移動更加方便，儲液箱內部轉桿與攪拌棒組成的攪拌機構的設置，能夠對清潔劑以及燃料之間進行混合，方便進行使用，隔板頂部兩組T型塊的設置，能夠對連接管進行纏繞，方便對連接管進行收縮。

技術領域

本實用新型涉及一種清洗設備，特別是涉及一種柴油發動機燃燒系統清洗設備，屬于汽車技術領域。

背景技術

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性，根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等，在燃油發動機的使用過程中，為了降低發動機煙度、尾氣污染排放，延長發動機的使用壽命，需要時長對發動機燃燒系統進行清洗；

但現有的清洗設備在使用過程中，攜帶移動較為不便，且在使用的過程中，無法對燃油以及清洗劑進行混合攪拌，另外無法調節裝置的使用高度，因此，本實用新型提出一種柴油發動機燃燒系統清洗設備以解決現有技術中存在的問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是為了提供一種柴油發動機燃燒系統清洗設備，以解決現有技術中攜帶移動不便以及功能性低的問題。

本實用新型的目的可以通過采用如下技術技術方案達到：

一種柴油發動機燃燒系統清洗設備，包括底板，所述底板的底部均勻安裝有移動輪，所述移動輪頂部的一側對稱設置有支架，所述支架的形狀為倒L型，兩組所述支架之間設置有升降機構，且升降機構的底部安裝有存放倉，所述存放倉的內部固定有隔板，所述隔板頂部的一側設置有儲液箱，所述儲液箱的內部轉動安裝有轉桿，所述轉桿的外側均勻固定有攪拌棒，所述攪拌棒延伸至存放倉的頂部，所述攪拌棒的頂端固定有調節盤，所述儲液箱的頂部設置有進液口，所述儲液箱的外側設置有連接管，所述存放倉的內底部安裝有氣壓泵，所述氣壓泵的輸出端與儲液箱的內部導通。

優選的：所述隔板頂部遠離儲液箱的一側設置有T型塊，所述T型塊設置有兩組，所述連接管纏繞在T型塊之間。

優選的：所述升降機構包括套管、連桿和握把，所述套管滑動設置在支架上，兩組所述套管之間固定有連桿，所述連桿的頂部固定有握把，所述連桿與握把的內部之間設置有定位機構。

優選的：所述定位機構包括第一安裝槽、防滑塊和第二安裝槽，所述第一安裝槽開設在連桿的兩端，所述第一安裝槽的內部皆設置有第一彈簧，所述第一彈簧的端部皆固定有防滑塊，所述防滑塊皆延伸至套管的內部，所述第二安裝槽開設在握把的內頂部，所述第二安裝槽的內部安裝有第二彈簧，所述第二彈簧的底部設置有按壓塊，所述按壓塊的兩側與防滑塊之間設置有連接繩，所述連接繩與連桿、握把之間滑動連接。

優選的：所述存放倉的一側設置有檢修門。

優選的：所述支架的頂部之間固定有加強桿。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型提供的一種柴油發動機燃燒系統清洗設備,底板下方移動輪的設置，配合支架進行使用，能夠方便推動裝置進行移動，使得裝置的攜帶移動更加方便，儲液箱內部轉桿與攪拌棒組成的攪拌機構的設置，能夠對清潔劑以及燃料之間進行混合，方便進行使用，隔板頂部兩組T型塊的設置，能夠對連接管進行纏繞，方便對連接管進行收縮，通過套管、連桿、握把以及定位機構組成的升降機構的設置，能夠在使用的過程中，對裝置的高度進行調節，使用更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；