[實(shí)用新型]一種用于紐扣電池密封圈排版的翻面下料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202123168765.0
• 申請日: 2021-12-16
• 公開（公告）號: CN216425901U
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張恒;張燦煌;韋相貴;任港賢;吳鵬飛;莫金裕;曾波
• 申請（專利權(quán)）人: 欽州市銘盛自動化設(shè)備有限公司
• 主分類號: B65G47/44
• 分類號: B65G47/44;B65G47/82;B65G47/22;H01M50/109;H01M50/183
• 代理公司: 廣西中知科創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 45130
• 代理人: 王雪

本實(shí)用新型屬于紐扣電池制造技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種用于紐扣電池密封圈排版的翻面下料裝置。該翻面下料裝置包括依次連接的調(diào)整機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)和下料機(jī)構(gòu)，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)用于對密封圈進(jìn)行翻面使密封圈的小面端朝上，所述輸送機(jī)構(gòu)用于輸送翻好面的密封圈，所述下料機(jī)構(gòu)用于控制密封圈落入下膠板的數(shù)量。該翻面下料機(jī)構(gòu)通過調(diào)整機(jī)構(gòu)將密封圈進(jìn)行翻面后，可直接通過下料機(jī)構(gòu)成排定量落入下膠板的孔位中，節(jié)省工序，工作效率高，降低人工成本。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及紐扣電池制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于紐扣電池密封圈排版的翻面下料裝置。

【背景技術(shù)】

無汞環(huán)保紐扣電池的制造需要用尼龍膠圈來當(dāng)做密封圈，在生產(chǎn)制造過程中，必須要將密封圈排版塞入下膠板中，這是生產(chǎn)過程中必須的一環(huán)。由于所使用的密封圈結(jié)構(gòu)特殊，分為大徑端和小徑端，而現(xiàn)有篩膠圈機(jī)只能將密封圈以大徑端朝上的狀態(tài)篩入上膠板的孔位中。因此，在目前的生產(chǎn)中，密封圈排版塞入下膠板需要先將上膠板放置于篩膠圈機(jī)中，然后將密封圈倒入篩膠圈機(jī)中，篩膠圈機(jī)運(yùn)作之后將大徑端朝上的密封圈篩入上膠板的孔位之中，塞滿后，再通過人工將塞滿膠圈的上膠板扣到下膠板上面并使得孔位對應(yīng)，最后通過人力叩擊上膠板使得密封圈按大徑端朝下的要求落入下膠板的孔位，以達(dá)到生產(chǎn)所需要的狀態(tài)。整體的操作麻煩、工作效率低且人工成本高。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于紐扣電池密封圈排版的翻面下料裝置，該翻面下料機(jī)構(gòu)通過調(diào)整機(jī)構(gòu)將密封圈進(jìn)行翻面后，可直接通過下料機(jī)構(gòu)成排定量落入下膠板的孔位中，節(jié)省工序，工作效率高，降低人工成本。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種用于紐扣電池密封圈排版的翻面下料裝置，包括：

調(diào)整機(jī)構(gòu)，用于對密封圈進(jìn)行翻面使密封圈的小面端朝上；

輸送機(jī)構(gòu)，與所述調(diào)整機(jī)構(gòu)的出料端連接，用于輸送翻好面的密封圈；

下料機(jī)構(gòu)，與所述輸送機(jī)構(gòu)的出料端連接，用于控制密封圈落入下膠板的數(shù)量。

進(jìn)一步的，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括調(diào)整支架和振動盤，所述振動盤安裝于所述調(diào)整支架上。

進(jìn)一步的，所述輸送機(jī)構(gòu)包括輸送支架和安裝于所述輸送支架上的輸送組件，所述輸送組件包括滑道夾板和滑道，所述滑道夾板設(shè)于所述滑道的相對兩側(cè)，所述滑道呈從上到下不斷下滑的曲線形，所述滑道的上端和所述調(diào)整機(jī)構(gòu)連接。

進(jìn)一步的，所述下料機(jī)構(gòu)包括下料底板、下料頂板、拉條和下料驅(qū)動器，所述下料底板靠近所述輸送機(jī)構(gòu)一側(cè)的上表面開設(shè)有多個(gè)進(jìn)料槽，所述進(jìn)料槽沿所述下料底板的寬度方向開設(shè)，且多個(gè)所述進(jìn)料槽沿所述下料底板的長度方向分布，所述進(jìn)料槽與所述輸送機(jī)構(gòu)的出料端連通，所述下料頂板蓋設(shè)于所述進(jìn)料槽上；所述下料底板上表面的中部沿其長度方向開設(shè)有拉槽，所述拉槽的底面開設(shè)有多個(gè)下料通孔，所述下料通孔與密封圈適配，相鄰兩個(gè)所述下料通孔之間形成下料口，所述進(jìn)料槽與所述下料口對齊連通，所述拉條設(shè)于所述拉槽內(nèi)，所述拉條的一端與所述下料驅(qū)動器的輸出端連接，所述拉條朝向所述進(jìn)料槽的一側(cè)邊沿其長度方向設(shè)有多個(gè)推料塊，且相鄰兩條所述進(jìn)料槽的間距、相鄰兩個(gè)所述下料通孔的間距以及相鄰兩塊所述推料塊的間距相等，在所述下料驅(qū)動器的驅(qū)動下，所述拉條能夠沿著所述拉槽移動以將位于所述下料口上的密封圈推入所述下料孔中。

更進(jìn)一步的，所述下料機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向限位塊，所述導(dǎo)向限位塊上開設(shè)有導(dǎo)向孔，所述下料驅(qū)動器的輸出端穿過所述導(dǎo)向孔與所述拉條連接。

更進(jìn)一步的，所述下料驅(qū)動器為氣缸。

由于使用了本實(shí)用新型的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下有益效果：